大燈高度可調(diào)出現(xiàn)故障，維修辦法如下。 故障原因可能是傳感器損壞或失靈，無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)車(chē)輛負(fù)載狀態(tài)；控制模塊故障，不能正確處理傳感器信號(hào)；執(zhí)行機(jī)構(gòu)如電機(jī)或液壓系統(tǒng)損壞，無(wú)法調(diào)整大燈角度。 診斷時(shí)，先檢查傳感器，用診斷工具讀取數(shù)據(jù)看有無(wú)異常信 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

余姚奧迪 A4L 底盤(pán)膠套總體是不錯(cuò)的。 使用幾年后，可能因老化、顛簸等原因損壞，導(dǎo)致車(chē)輛底盤(pán)松散、有異響，比如過(guò)減速帶咯吱響，高速遇不平路面或剎車(chē)時(shí)側(cè)向滑動(dòng)。 更換膠套優(yōu)點(diǎn)多，性價(jià)比高。像有的奧迪 A5 車(chē)主行駛約 10 萬(wàn)公里后花 80 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

極氪001的前底盤(pán)小護(hù)板相當(dāng)不錯(cuò)。 其底盤(pán)平整度出色，前后護(hù)板完整，能實(shí)現(xiàn)全覆蓋。 前懸架為鋁合金材質(zhì)的雙叉臂式結(jié)構(gòu)，包括上叉型控制臂、下控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、防傾桿和減震支柱。上控制臂與轉(zhuǎn)向節(jié)等構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu)，下控制臂由兩根獨(dú)立控制臂組合，提升 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

極氪007駿璽底盤(pán)護(hù)板整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 原廠狀態(tài)下，底盤(pán)平整，中間大電池包前后都有護(hù)板，能很好防護(hù)底盤(pán)關(guān)鍵部位。 前護(hù)板拆下能看到全框式鋼材料副車(chē)架，結(jié)構(gòu)緊湊結(jié)實(shí)，后護(hù)板保護(hù)效果也出色。 底盤(pán)護(hù)板材質(zhì)整體良好，前后下護(hù)板是塑料的，這雖有待改進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

電動(dòng)車(chē)底盤(pán)被磕了會(huì)產(chǎn)生不少影響。 首先是電池可能受損，如果底盤(pán)磕碰到電池包，容易出現(xiàn)電池外殼破損、電池連接器松動(dòng)、電池內(nèi)部短路等問(wèn)題，從而導(dǎo)致電池?zé)o法正常工作或縮短電池壽命。 電機(jī)也有可能受損，表現(xiàn)為無(wú)法啟動(dòng)、動(dòng)力不足、有異響等。 懸掛系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

不同品牌底盤(pán)裝甲價(jià)格差異確實(shí)大。 一般來(lái)說(shuō)，做一次底盤(pán)裝甲費(fèi)用在 300 元到 1000 元之間。 材質(zhì)影響價(jià)格，含瀝青的便宜，約 300 元，效果差；水溶的好，價(jià)格 500 元到 1000 元。 品牌方面，國(guó)產(chǎn)品牌一瓶 30 元到 90 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

豐田凱美瑞底盤(pán)生銹問(wèn)題是不少車(chē)主關(guān)心的，下面咱們就說(shuō)說(shuō)解決辦法。 先把銹跡除去，可以用磨光的辦法處理。然后選優(yōu)質(zhì)防銹防水涂層修補(bǔ)，能有效防止再次生銹。 定期噴漆很重要，每年來(lái)一次，能最大程度防氧化老化，還能提高耐磨性。 要避免底盤(pán)潮濕，下雨 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

如果極氪汽車(chē)磕到前面底盤(pán)，您可以這么處理。 先安全停車(chē)，找個(gè)平坦又安全的地方，馬上打開(kāi)雙閃，別再繼續(xù)開(kāi)，免得損傷更重。 下車(chē)后初步瞅瞅底盤(pán)磕碰的大致?tīng)顩r，留意有沒(méi)有明顯的漏油、漏水情況，再看看地面有沒(méi)有油漬、水漬。 然后趕緊聯(lián)系極氪售后或者 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

邁騰底盤(pán)走爛路咚咚響，原因有不少。 比如三角臂膠套出問(wèn)題，原車(chē)鋁座反面后壁膠套和正面凹槽面可能老化或損壞，導(dǎo)致底盤(pán)松散發(fā)響。這時(shí)在正面加裝黃色膠套能解決一些問(wèn)題，像前懸掛走坑洼路面的松散、曠動(dòng)、底盤(pán)不整，還有方向不緊實(shí)、發(fā)飄，以及前輪輪胎吃 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

域勝007底盤(pán)改裝要注意很多方面。 輪胎改裝，可擴(kuò)寬10 - 20mm，動(dòng)力系統(tǒng)要相應(yīng)改善提升馬力。只為增加尋跡性，這種擴(kuò)寬能適應(yīng)激烈駕駛，不改變轉(zhuǎn)向和懸吊負(fù)載。 輪圈增加要與輪胎配合調(diào)整，選鋁合金或壓鑄鋁輪圈，注意Off - set，盡量 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

奧迪 A6L 開(kāi)空調(diào)底盤(pán)有響聲，可能有這些原因。 一是空調(diào)皮帶的問(wèn)題，比如老化、磨損或松動(dòng)，運(yùn)行時(shí)易產(chǎn)生異響。 二是空調(diào)壓縮機(jī)故障，其內(nèi)部零件損壞或工作不正常會(huì)引起響聲。 三是空調(diào)電機(jī)出問(wèn)題，故障或損壞就會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)異響。 四是空調(diào)系統(tǒng)漏風(fēng)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

底盤(pán)裝甲對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)很重要，但有些錯(cuò)誤操作會(huì)帶來(lái)不好的結(jié)果。 首先是產(chǎn)品選擇，沒(méi)選質(zhì)量可靠的，比如不參考其他車(chē)主評(píng)價(jià)，也不咨詢專(zhuān)業(yè)人員，可能就會(huì)出問(wèn)題。 然后是不考慮車(chē)輛自身情況，新車(chē)出廠已防銹處理，高配置車(chē)工藝材料好，盲目加裝是錯(cuò)的。 施工 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

寶馬7系車(chē)身高度調(diào)節(jié)功能報(bào)警通常是由以下原因造成的。 一是傳感器損壞或其線路出現(xiàn)問(wèn)題，這會(huì)導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確感應(yīng)車(chē)身高度，也就不能給 EHC 發(fā)送高度信息。 二是打氣泵工作不正常，比如打氣泵損壞或者繼電器工作不良。 三是輸氣管可能存在破損，像被老 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

聊城奧迪 A4L 底盤(pán)異響，原因有不少。 剎車(chē)片局部有硬點(diǎn)跟剎車(chē)盤(pán)摩擦?xí)�產(chǎn)生，響聲小可不處理，大的話拆下用砂紙打磨再裝復(fù)。 下支臂膠損壞、方向機(jī)拉桿和拉桿球頭損壞、減震器頂膠磨損、下臂球頭損壞、前減震器漏油也會(huì)導(dǎo)致。 起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)瞬間 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

在廈門(mén)更換奧迪 A6L 底盤(pán)膠套，您得注意下面這些事兒。 先得仔細(xì)檢查底盤(pán)部件，像下擺臂球頭、小膠套啥的，要是球頭、小膠套沒(méi)毛病，只是大膠套開(kāi)裂，那就只換大膠套就行。 配件要選好，盡量挑質(zhì)量可靠的原廠或者大品牌的，比如倫福德貓頭鷹的原廠配套 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

大燈高度可調(diào)的原理主要有以下這些。 手動(dòng)調(diào)節(jié)方面，駕駛員能依據(jù)行駛路線，通過(guò)汽車(chē)儀表板下的燈光旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)燈光角度。比如上坡時(shí)把光線調(diào)到低角度照射，下坡時(shí)調(diào)到高角度照射。通過(guò)滑動(dòng)變阻器調(diào)節(jié)電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 自動(dòng)調(diào)節(jié)呢，車(chē)內(nèi)配備若干傳感器，能檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

底盤(pán)裝甲的材料質(zhì)量可是直接決定其效果的好壞。好的材料能給底盤(pán)帶來(lái)全方位的保護(hù)。比如在走碎石路時(shí)，能讓底盤(pán)部件少生銹，噪音變低，減輕托底沖擊，還能防腐蝕。 那怎么看材料質(zhì)量好不好呢？可以從這些方面來(lái)判斷。首先，得選正規(guī)渠道的正品。然后，把材料 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

離合器高度增加的原因有不少。 首先是摩擦片的磨損，汽車(chē)行駛中這部分不斷磨損，會(huì)讓離合器高度逐漸上升。 其次，離合器潤(rùn)滑不良也有影響，使得高度升高。 再有，離合器彈簧疲勞，不能正常發(fā)揮作用，導(dǎo)致高度上升。 分離軸承要是損壞或松動(dòng)，會(huì)讓 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

底盤(pán)蹭到會(huì)怎么樣？ 一般來(lái)說(shuō)，如果是輕微的蹭到，通常不會(huì)有太大問(wèn)題。汽車(chē)底盤(pán)有一定的防護(hù)設(shè)計(jì)，比如油管會(huì)被隱藏保護(hù)在底盤(pán)鋼板的凹槽里，油底殼也沒(méi)那么容易受損。 底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成，支撐并安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

碰到底盤(pán)可能會(huì)產(chǎn)生多種影響。 首先，如果是輕微磕碰，可能只是底盤(pán)防護(hù)涂層受到一點(diǎn)磨損，短期內(nèi)不會(huì)有太大問(wèn)題，但長(zhǎng)期來(lái)看，防護(hù)涂層受損的部位容易生銹腐蝕。 其次，要是磕碰較為嚴(yán)重，傷到了底盤(pán)的零部件，比如油底殼破裂，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，這會(huì)使發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08