變速箱油過于臟污；氣溫較冷的情況下，變速箱內(nèi)的齒輪油的粘合度還不能達(dá)到最佳狀態(tài)，潤滑效果自然也就不會(huì)很好，所以就會(huì)導(dǎo)致掛擋的時(shí)候有頓挫感；新車通常擋位都會(huì)比較生澀，這是因?yàn)樾萝囘�沒有經(jīng)過磨合，變速箱內(nèi)的零部件還沒有達(dá)到最佳的磨合狀態(tài)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-26

別克英朗變速箱油每8萬公里或四年更換一次，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動(dòng)裝置壽命的作用，同時(shí)在低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤滑效果，從而在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-26

別克英朗的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有113馬力和141牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-26

變速箱是由美國通用汽車集團(tuán)自行研發(fā)，由工廠生產(chǎn)，而并不是采用其它品牌的變速箱，變速箱品牌包括愛信品牌，采埃孚品牌，麥格納格特拉克，還有大眾生產(chǎn)的變速箱。 閱讀全文>>

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• 2022-01-26

英朗使用了全新的6前速AT變速箱，15N車型配備6速DSS智能啟停變速箱，是通用自行研制的變速箱，并不是網(wǎng)絡(luò)上許多人誤認(rèn)為的愛信變速箱。變速箱分為有級(jí)式變速器、無級(jí)式變速器、綜合式變速器。 閱讀全文>>

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• 2022-01-26

別克英朗自動(dòng)變速箱油每8萬公里或四年更換一次。每一萬公里檢查手動(dòng)變速箱油液，根據(jù)實(shí)際情況添加，或是更換，雙離合變速箱油正常行駛條件下無需更換，惡劣行駛條件下每7.2萬公里更換一次。 閱讀全文>>

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• 2022-01-26

英朗全系使用的變速箱有三種，分別為手動(dòng)變速箱（MT）、雙離合變速箱（DCT）、自動(dòng)變速箱（AT）。別克全新英朗變速箱是在中國生產(chǎn)的，使用的是通用的變速箱技術(shù)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-26

別克英朗gt使用的是上海通用自動(dòng)變速箱油DexronVI，手動(dòng)變速箱油也是上海通用的MTFGS75W-90牌號(hào)的變速箱油。別克英朗自動(dòng)變速箱1.5L車型是6速DSS智能啟停變速箱，1.4T車型變速箱是7速DCG智能雙離合變速箱（帶運(yùn)動(dòng)模式）。 閱讀全文>>

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• 2022-01-26

英朗使用了全新的6前速AT變速箱，15N車型配備6速DSS智能啟停變速箱，是通用自行研制的變速箱，并不是網(wǎng)絡(luò)上許多人誤認(rèn)為的愛信變速箱。變速箱分為有級(jí)式變速器、無級(jí)式變速器、綜合式變速器。 閱讀全文>>

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• 2022-01-26

新英朗搭載的是通用第三代帶有啟停系統(tǒng)的6AT手自一體變速箱，相比老款改進(jìn)很大，換擋平順性以及燃油性能都更好一些。別克英朗全系使用的變速箱有三種，分別為手動(dòng)變速箱（MT）、雙離合變速箱（DCT）、自動(dòng)變速箱（AT）。 閱讀全文>>

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• 2022-01-22

別克英朗GT自動(dòng)變速箱油每6萬公里更換一次，手動(dòng)變速箱油每一萬公里檢查一次，根據(jù)情況加注變速箱油或更換。變速箱油自動(dòng)變速箱容量8.2L，但是更換的時(shí)候一般只需要4L，手動(dòng)變速箱油容量1.8L，更換的時(shí)候一般只需要2L左右。 閱讀全文>>

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• 2022-01-22

英朗使用了前6速AT變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換，即實(shí)現(xiàn)換擋，以達(dá)到變速變矩。 閱讀全文>>

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• 2022-01-22

別克英朗典范的變速箱是6速DSS智能變速箱。別克英朗典范搭載了1.5LDVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為83kW，最大扭矩為141Nm，匹配的是6速DSS智能變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

17款英朗采用的是6速干式雙離合變速箱。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

21款英朗搭載的變速箱為通用自主研發(fā)的，第三代6擋手自一體變速箱。英朗典范兩個(gè)車型均為1.5L+6AT的動(dòng)力組合，新款的最大變化是在原有的1.3T+6AT動(dòng)力系統(tǒng)上，再加一套48V輕混系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

英朗的6速自動(dòng)變速箱是通用自行研制的變速箱。別克英朗gt變速箱分別是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱和一臺(tái)6速自動(dòng)變速器，現(xiàn)在的AT變速器都是國產(chǎn)制造的，早期通用和大眾的6速變速器，都是愛信代工，后期只有部分變速器代工，其他均為國產(chǎn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

2019款別克英朗變速箱是在中國生產(chǎn)的，使用的是通用的變速箱技術(shù)，現(xiàn)在合資車基本上都是國外技術(shù)，國內(nèi)生產(chǎn)的。而英朗裝配了7速DCG智能雙離合變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

英朗使用了前6速AT變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換，即實(shí)現(xiàn)換擋，以達(dá)到變速變矩。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

別克英朗15t是DSS濕式雙離合變速箱，而別克英朗18t則是DSS濕式雙離合變速箱。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kw，最大扭矩為230牛米。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

英朗全系使用的變速箱有三種，分別為手動(dòng)變速箱（MT）、雙離合變速箱（DCT）、自動(dòng)變速箱（AT）。別克英朗變速箱是在中國生產(chǎn)的，使用的是通用的變速箱技術(shù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21