隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)同意具有強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注遠(yuǎn)景X6，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-10

現(xiàn)在購(gòu)車(chē)群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款指導(dǎo)價(jià)5.89萬(wàn)元的車(chē)型，遠(yuǎn)景的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-09

現(xiàn)如今購(gòu)車(chē)群體中年輕人越來(lái)越多，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的遠(yuǎn)景。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-04-26

隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車(chē)工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天就帶大家來(lái)看看這款遠(yuǎn)景。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-04-18

預(yù)算不到10萬(wàn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車(chē)型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話(huà)，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話(huà)，大多數(shù)買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車(chē)體驗(yàn)。如果你正在關(guān)注遠(yuǎn)景X6，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-04-15

對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。與此同時(shí)伴隨著汽車(chē)制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車(chē)。今天我們要說(shuō)的是遠(yuǎn)景X3，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-04-14

隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車(chē)工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)同意具有強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。作為一款緊湊型車(chē)，遠(yuǎn)景的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-23

隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)同意具有強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天我們要說(shuō)的是遠(yuǎn)景X6，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-14

對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。與此同時(shí)伴隨著汽車(chē)制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車(chē)產(chǎn)品。今天我們要說(shuō)的是遠(yuǎn)景，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-11

隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)同意具有強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.99萬(wàn)元的車(chē)型，遠(yuǎn)景X6的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-10

遠(yuǎn)景x6底盤(pán)高度是200mm。底盤(pán)高度越高，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性，底盤(pán)高度越低，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心越低，可增加穩(wěn)定性。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-26

吉利遠(yuǎn)景空載情況下底盤(pán)最小離地間隙是174MM。遠(yuǎn)景s1的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很是濃郁，更像是個(gè)跨界的兩廂車(chē)型，它的車(chē)身尺寸長(zhǎng)度為4465mm，寬度為1800mm，高度為1535mm，軸距為2668mm。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-10-29

遠(yuǎn)景x6底盤(pán)高度是200mm。底盤(pán)高度越高，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；底盤(pán)高度越低，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-08-23

一般這個(gè)價(jià)位級(jí)別車(chē)型配備后獨(dú)立懸架的車(chē)并不多，2018款新遠(yuǎn)景SUV遠(yuǎn)景X6的后4連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，不但是獨(dú)立的，還優(yōu)化了鋁合金支架，提升了穩(wěn)定性能，隔絕振動(dòng)更加好，噪音更低。18款遠(yuǎn)景SUV遠(yuǎn)景X6的這車(chē)搭載的前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿比扭力梁好很多了，這也是很多車(chē)友們喜歡的，硬件表現(xiàn)完全不遜于同級(jí)競(jìng)品。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-23

2018款遠(yuǎn)景SUV底盤(pán)采用了前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，可能你會(huì)說(shuō)優(yōu)秀的調(diào)校比結(jié)構(gòu)更加重要，這點(diǎn)我是承認(rèn)的，不過(guò)吉利不僅用到了后多連桿懸架，而且調(diào)校上也是下了成本的，底盤(pán)在駕乘的時(shí)候給人的感覺(jué)絕對(duì)舒服。新款遠(yuǎn)景SUV的底盤(pán)并沒(méi)有為了營(yíng)造浮夸的緊湊感而將彈簧初段設(shè)計(jì)的很硬朗，所以它給人的第一印象就是柔韌舒適，而且面對(duì)較大的起伏路面的時(shí)候，避震是完全可以拉住車(chē)身的。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-23

遠(yuǎn)景X3底盤(pán)懸掛方面，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力式半獨(dú)立懸掛像搭配的懸掛組合，在試駕遠(yuǎn)景X3的時(shí)候，這個(gè)底盤(pán)表現(xiàn)還不錯(cuò)，對(duì)于底盤(pán)經(jīng)過(guò)顛簸路面，感覺(jué)到了這個(gè)底盤(pán)越級(jí)的表現(xiàn)，緊湊不松散。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-05