上汽大通 G10 油耗很高的原因主要有以下這些： 輪胎方面：輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重，會導(dǎo)致打滑，增加耗油量。要定期檢查輪胎氣壓，若磨損嚴(yán)重需及時更換。 發(fā)動機(jī)方面：積碳過多會使油耗偏高，加油時可添加清潔劑，嚴(yán)重的話要去 4S 店或維 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-15

奧迪 A6L 油耗高，積碳清理這樣處理： 首先，采用動態(tài)清洗方式清理發(fā)動機(jī)的積碳，將缸內(nèi)積碳溶解，然后燃燒排出。清洗時，注意按照兩罐藥水兌 6 升汽油的比例操作。 其次，清洗發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)。往機(jī)油口倒入清洗劑，讓其在怠速狀態(tài)下走遍每個角 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-14

奧迪 A6L 剛起步時油耗超高，可能有以下原因和解決辦法： 1. 未按時保養(yǎng)：像空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞和離合器片等部件沒及時更換，會讓燃油消耗增多。記得按時保養(yǎng)，及時換損耗部件。 2. 駕駛習(xí)慣差：快速加油、緊急制動、速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-14

紅旗新 H5 實(shí)測油耗高可能有以下原因： 車重方面，紅旗新 H5 車身較長，接近 5 米，自身重量較大，約 1.6 噸，行駛負(fù)擔(dān)增加，導(dǎo)致油耗升高。 風(fēng)阻因素，車輛流線型不夠優(yōu)化，風(fēng)阻較大，行駛中需消耗更多能量克服風(fēng)阻，從而增加油耗。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-14

紅旗 H5 除了油耗，可能還存在以下一些問題，但也有相應(yīng)的解決方案。 內(nèi)飾方面，部分用戶覺得其設(shè)計風(fēng)格不夠時尚新穎。解決辦法是可以根據(jù)個人喜好，后期進(jìn)行適度的內(nèi)飾改裝，比如更換座椅套、添加裝飾擺件等，提升內(nèi)飾的美觀度和個性化。 車機(jī)系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-14

紅旗 H9 油耗有高有低是由多種因素造成的。 車輛狀況方面，車齡增長零部件老化磨損，會使油耗逐漸升高。解決辦法是定期保養(yǎng)車輛，及時更換老化磨損的零部件。 駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，大腳油門、急剎車等不良習(xí)慣會加大油耗。所以要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，平 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-14

奧迪 A4L 油耗高可能由以下原因?qū)е拢?1. 發(fā)動機(jī)積碳：長期使用，汽油燃燒產(chǎn)生積碳和油泥，影響性能，導(dǎo)致油耗上升。解決辦法是清洗發(fā)動機(jī)積碳。 2. 火花塞故障：損壞會使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，提速慢且油耗高�？筛鼡Q新火花塞或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-14

奧迪 A4L 油耗升高可能是這些原因： 1. 發(fā)動機(jī)積碳多：汽油燃燒會產(chǎn)生積碳和油泥，不及時清理會使油耗升高，得清洗發(fā)動機(jī)積碳。 2. 火花塞故障：損壞會讓點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均，車輛提速慢，油耗上升，要更換新火花塞或清洗積碳。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-14

奧迪 A4L 油耗高，可能是這些原因： 硬件方面： - 輪胎氣壓：胎壓低，輪胎與地面摩擦力大，行駛阻力增加，油耗上升。正常胎壓約 2.5bar，夏天可稍降 0.1bar，輪胎磨損嚴(yán)重也影響油耗，一般 4 萬公里左右要換。 - 風(fēng)阻：高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-13

奧迪 A4L 換火花塞會影響油耗嗎？答案是有可能會。 更換火花塞后油耗增加可能有以下原因： 一是火花塞型號與車輛不匹配。一定要選擇適合奧迪 A4L 車型和發(fā)動機(jī)的火花塞。不同品牌和發(fā)動機(jī)的火花塞更換周期有所差異，比如鉑金火花塞一般 4 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-13

紅旗 H5 市區(qū)油耗 20 個不正常。 一般來說，紅旗 H5 2.0T 在市區(qū)的真實(shí)油耗通常在 8 到 10 個左右。 油耗高低受多種因素影響。駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，急加速、急剎車、長時間怠速都會讓油耗偏高，平穩(wěn)駕駛能降低油耗。 駕駛環(huán)境也 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-12

奧迪 A4L 突然油耗變高，可能是以下原因： 車輛自身方面，重量大，比如裝載過多重物或乘客，或使用較重零部件，會讓油耗上升。 汽車造型不佳，車身空氣阻力大，也會增加油耗。 發(fā)動機(jī)因素不可忽視，熱效率低會導(dǎo)致油耗變高。像發(fā)動機(jī)積碳多、火 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

上汽 MAXUS 大通 D60 的真實(shí)油耗會因多種因素而有所不同。綜合多位車主的情況來看，一般在城市擁堵路況下，油耗大概在 8 - 9 個左右；在高速行駛時，油耗能達(dá)到 7 個左右。有車主實(shí)測，在涵蓋城市擁堵、高架、鄉(xiāng)村道路等多種路況下，行 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS D90 Pro 亞馬遜版是一款很有特色的越野車型。從顏值來看，它縱向斷面的前臉造型十分酷炫，叢林綠的車身噴涂搭配專屬外觀精品套件，比如粗壯的前后保險杠、熒光黃裝飾條、AT-X 防爆裝甲漆等，充滿沖擊力。性能方面表現(xiàn)出色 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

依維柯和上汽大通 V80 相比，上汽大通 V80 的油耗更低。上汽大通 V80 采用最新一代“上汽π”2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，使用德國 BOSH 第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油壓力高達(dá) 1800Bar，燃燒更充分。VGT 可變截面渦 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

嵐圖 FREE 318 四驅(qū)的續(xù)航實(shí)測情況不錯。在高速經(jīng)濟(jì)模式下，進(jìn)行了一系列實(shí)測。測試在內(nèi)環(huán)快速路上，車載 1 名成人，音樂、雨刮器全程運(yùn)行，無其他負(fù)載。測試前將電充至 100%，設(shè)置駕駛模式為經(jīng)濟(jì)模式，能量回收為弱，動力模式為純電優(yōu)先+ 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

新紅旗 H5 的油耗不算低，但也在可接受范圍內(nèi)。以 2.0T 版本為例，綜合路況下實(shí)際百公里油耗約為 8.88 升。不同工況下，城市堵車工況下百公里油耗約為 12 升，郊區(qū)油耗約為 8 升，高速工況下最低能開到 5.5 升，目前車主綜合油耗 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS MIFA 9 的續(xù)航實(shí)測表現(xiàn)相當(dāng)出色。在“市區(qū)-快速路”的測試中，快速路段行駛 100km 時，動態(tài)表顯剩余里程與實(shí)際剩余里程差值約 18 公里，行駛 200km 時，差值約 2 公里。而在“快速路-高速路”的測試中， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

中國一汽紅旗 H5 的實(shí)際油耗會因多種因素而有所不同。對于 2.0T 車型，有車主在高速行駛 1700 多公里的實(shí)測中，坐了 4 個成年人和滿后備箱行李，平均油耗為 6.83 升/百公里，表顯 6.6 升/百公里，每公里油費(fèi) 5 毛 7。在 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

極氪 001 WE100 的續(xù)航實(shí)測效果因多種因素而有所不同。在不同的使用場景和條件下，其表現(xiàn)如下：高速場景：- 從浙江出差去山東的來回數(shù)據(jù)，車載兩人加行李約 160 公斤，去時趕上降溫下雨，山東境內(nèi)十度以下，能耗約 21kwh/100 公 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04