指南者油耗實(shí)測是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于指南者油耗實(shí)測相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
碳罐電磁閥壞了對車輛油耗影響可大啦！ 它要是壞了，車輛會漏油，在點(diǎn)火啟動前，汽油蒸氣揮發(fā)到氣缸內(nèi)，導(dǎo)致可燃混合氣濃度過高，這很可能讓點(diǎn)火失敗，從而增加油耗。 而且因?yàn)榘l(fā)動機(jī)內(nèi)燃料燃燒不充分，行車電腦會修正，下次啟動時(shí)混合氣可能過稀。 不僅如 閱讀全文>>
軒逸改裝排氣對油耗是有影響的。 比如說，要是改裝的排氣管只是小改動，像換個(gè)稍大點(diǎn)的排氣口，或者用輕質(zhì)材料，一般不會讓油耗明顯上升，因?yàn)檫@種小變化對發(fā)動機(jī)工作效率影響不大。 但要是大改，就可能增加油耗了。改裝排氣管主要是為快速排廢氣，好讓進(jìn)氣 閱讀全文>>
翼豹改裝進(jìn)氣系統(tǒng)對油耗是有影響的。 改裝進(jìn)氣系統(tǒng)，比如用高效率、高流量的空氣濾清器，像常見的冬菇頭，能降低發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻力，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，一定程度提升動力。 同時(shí)，進(jìn)氣量增加后，供油系統(tǒng)中的空氣流量計(jì)量會測到進(jìn)氣量變化，將信號傳給供油電腦 閱讀全文>>
長安cx20油耗過高可能是由多種故障導(dǎo)致的。 首先是駕駛習(xí)慣，像頻繁急加速、急剎車、高速行駛、長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、超速行駛、頻繁加速、急剎車等，都會讓油耗增加。要解決就得平穩(wěn)駕駛。 車輛負(fù)荷重也會使油耗變高，比如車內(nèi)載重過多，要減少車上不必要的 閱讀全文>>
長城騰翼c30油耗過高，可能有這些原因。 機(jī)油方面，機(jī)油加太多或黏度過高，會加大發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，得注意適量且選合適黏度的機(jī)油。 節(jié)氣門積碳會影響開度，即便怠速正常，也要檢查從節(jié)氣門到進(jìn)氣門有無漏氣。 氧傳感器壞了會讓發(fā)動機(jī)油氣比失衡，得及時(shí) 閱讀全文>>
火花塞不好會影響油耗。 火花塞間隙過大或過小，都會讓油耗增加。比如間隙過大，點(diǎn)火能量分散，燃燒不充分；間隙過小，火花弱，同樣燃燒不好。 火花塞的發(fā)熱量對油耗也有影響。發(fā)熱量過大，散熱快，火花塞溫度低，容易積碳，這會加大油耗。 點(diǎn)火強(qiáng)度同樣關(guān) 閱讀全文>>
貨車油耗高的原因主要有以下這些。 增壓器系統(tǒng)方面，比如供氣不足、增壓器本身漏氣、中冷器卡口松動、排氣墊和中冷器漏氣，還有高速行駛時(shí)增壓器工作聽不到類似耳鳴，壓力表低于 2 個(gè)壓力，這時(shí)就得更換增壓器。 供油系統(tǒng)也很關(guān)鍵，像油泵內(nèi)部柱塞磨 閱讀全文>>
雷凌油耗高的原因不少。 像節(jié)氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管、燃燒室、火花塞、噴油器積碳多，這會影響燃油燃燒效率。 頻繁啟停、不常換擋、猛踩油門，駕駛習(xí)慣不好就費(fèi)油。 車上載重多，負(fù)擔(dān)重油耗自然高。 輪胎氣壓不足，行駛阻力大，油耗跟著漲。 發(fā) 閱讀全文>>
吉普指南者的電瓶位置比較特別。 主電瓶位于副駕駛座椅底下，附加電瓶則在副駕駛腳坑附近的地毯下。 要找到它們不難，先把副駕駛座椅往前移動，就能看到主電瓶了。然后，揭開副駕駛腳坑處的地毯，就能發(fā)現(xiàn)附加電瓶。 電瓶也叫蓄電池，工作原理是把化 閱讀全文>>
吉普指南者的機(jī)濾位置有多種情況。 以常見車型為例，比如 2017 款 200t 自動臻享四驅(qū)版，機(jī)濾通常在車底盤左側(cè)的部位。 但新款指南者的機(jī)濾可能位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，一般在發(fā)動機(jī)上方或側(cè)面的一個(gè)小蓋子下面。 機(jī)濾，也就是機(jī)油濾清器，在發(fā)動機(jī)潤 閱讀全文>>
柴油車油耗高的原因有不少。 首先是柴油燃燒不充分，這可能是由于氣缸套、活塞、活塞環(huán)磨損，密封不好，還有氣門漏氣、氣門或氣門開口磨損導(dǎo)致的壓縮不充分，從而造成燃燒不充分，增加油耗。 其次，霧化不良也是個(gè)關(guān)鍵因素，像噴嘴、柱塞、出口閥老化，或者 閱讀全文>>
起亞 K3 油耗突然增加，可能是以下原因： 輪胎方面，若換了寬胎，與地面接觸面積變大，阻力增大，油耗會增加，檢查是否存在此情況。 發(fā)動機(jī)積碳會影響進(jìn)氣和燃燒效率，要定期清理。 氧傳感器故障會使燃油噴射量不準(zhǔn)，從而增加油耗，可對其進(jìn)行檢 閱讀全文>>
14 年 Q3 油耗偏高，原因可能有不少。 比如節(jié)氣門臟了，這會影響進(jìn)氣量，降低發(fā)動機(jī)工作效率，得及時(shí)清洗。 火花塞接觸間隙過大或者使用時(shí)間長、損壞了，點(diǎn)火能量降低，汽車加速變慢，就得更換火花塞。 發(fā)動機(jī)積碳太多，噴油嘴霧化效果就差， 閱讀全文>>
碳罐電磁閥損壞是會增加油耗的。 這是因?yàn)樘脊揠姶砰y控制著汽油蒸氣能否從進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室參與燃燒，它是連接活性炭罐與進(jìn)氣歧管的關(guān)鍵部件。 碳罐是安裝在汽油箱和發(fā)動機(jī)之間的裝置，起到收集和儲存汽油蒸汽的作用。正常情況下，車輛啟動后，碳罐電磁閥 閱讀全文>>
名爵6油耗突然變高，原因眾多。 載重方面，車輛承載重量大，行駛中要更多能量克服重力，油耗就會上升。 路況不好，像城市擁堵，頻繁起步停車，發(fā)動機(jī)耗能多，油耗增加。 駕駛習(xí)慣差，比如急加速、急剎車，會讓油耗變高。 天氣惡劣，像高溫、多雨、大風(fēng)， 閱讀全文>>
翼神油耗高可能由多種原因造成。 首先是活塞、活塞環(huán)破損，燒機(jī)油使得燃油不能充分燃燒做功。 新手上路不注意變速，一直踩油門不抬，會導(dǎo)致油耗上升。 機(jī)器老化，電腦控油系統(tǒng)故障也會有影響。 油箱和油管道若破損漏油，會增加油耗。 氧傳感器 閱讀全文>>
指南者顛簸時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 發(fā)動機(jī)有異響，常見是金屬尖銳聲或嘯聲，這意味著發(fā)動機(jī)某個(gè)機(jī)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)改變了，像零件磨損、裝配調(diào)整不當(dāng)都可能導(dǎo)致。有些異響還能預(yù)示發(fā)動機(jī)可能意外損壞，出現(xiàn)這種情況得趕緊修，不然故障會變大，不過發(fā)動機(jī)異響車 閱讀全文>>
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