長(zhǎng)安 CS75 安全氣囊故障燈亮，可能是安全氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。當(dāng)整車電源處于 ON 擋時(shí)，指示燈正常會(huì)點(diǎn)亮約 3 秒后熄滅，若長(zhǎng)亮或不亮則意味著系統(tǒng)有問題。這一系統(tǒng)涵蓋整體式安全氣囊模塊、碰撞傳感器系統(tǒng)以及線束等多個(gè)部分，線路故障、傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-05-08

連接跑表器的線，通常先嘗試連接速傳信號(hào)線，若沒有則考慮連接 ABS 信號(hào)線。跑表器作為里程表調(diào)校儀，能在車輛靜止時(shí)調(diào)整里程數(shù)與速度，適用于眾多車型的電子里程表。它采用三根單線來適配不同車型信號(hào)需求，在 12V 或 24V 電路穩(wěn)定工作。連接 閱讀全文>>

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• 2025-05-07

連接倒車影像線，需先準(zhǔn)備工具，按特定步驟將各線路正確連接并走好線。倒車影像線連接步驟較多且需細(xì)致操作，通常要先把倒車影像的五條線分別與車輛電源線、視頻線等對(duì)應(yīng)相連，如將兩根黃色視頻線、紅色與棕色電源線相接。之后還要處理攝像頭的電源線和視頻線 閱讀全文>>

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• 2025-05-06

四線氧傳感器的連接方法是，將加熱線圈電源和搭鐵線這兩根加熱線連接到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，另外兩根信號(hào)線連接到行車電源。四線氧傳感器有加熱線與信號(hào)線之分，加熱線能助其更快進(jìn)入工作狀態(tài)，信號(hào)線則用于控制空燃比。氧傳感器安裝在三元催化器前后，作用各有不同。 閱讀全文>>

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• 2025-05-05

連接日行燈接線需先看日行燈線數(shù)，不同線數(shù)接線方法有別。若是 2 根線，負(fù)極接電瓶負(fù)極或車身搭鐵處，正極接噴水保險(xiǎn)；3 根線時(shí)，正負(fù)線按 2 根線接法，控制線接小燈燈光第一檔常閉端；4 根線則根據(jù)需求選擇。此外，最安全的接線方法是接 ACC 閱讀全文>>

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• 2025-05-04

皇冠汽車低音炮的連接并不復(fù)雜。先將低音炮正極線連到受點(diǎn)火開關(guān)控制的ACC線上，讓其隨汽車啟動(dòng)而工作，避免電力浪費(fèi)；再把負(fù)極線接到車身的接地位置，確保電流回路穩(wěn)定；最后將喇叭線直接與汽車?yán)�叭相連。如此，通過正確連接電源、接地與音頻線路，就能讓 閱讀全文>>

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• 2025-05-04

電瓶連接時(shí)冒火是較為正常的現(xiàn)象。這主要是因?yàn)樵陔娖拷尤腚娐匪查g，電流會(huì)迅速流動(dòng)，電能瞬間轉(zhuǎn)換，使得連接點(diǎn)處能量快速釋放從而產(chǎn)生火花。此外，像正負(fù)極線連接不牢固、車輛電瓶虧電嚴(yán)重、未關(guān)閉車上正在使用的電器、負(fù)極夾子碰到正極夾子等情況，也會(huì)導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-05-03

邁騰診斷電腦無法連接，原因多樣，需逐步排查解決。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦供電異常、網(wǎng)絡(luò)通訊線路斷路、保險(xiǎn)絲燒毀、硬件連接問題等都可能導(dǎo)致這一情況。比如供電異常就可能讓診斷電腦無法正常工作；保險(xiǎn)絲燒毀也會(huì)切斷相關(guān)電路。因此，要先檢查供電、搭鐵、保險(xiǎn)絲等是否 閱讀全文>>

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• 2025-04-30

長(zhǎng)安 CS75 更換輪胎有多種選擇，原廠輪胎優(yōu)科豪馬就很不錯(cuò)，當(dāng)然也有鄧祿普等品牌適配。長(zhǎng)安 CS75 輪胎尺寸有 225/55 - R19、225/65 - R17 和 225/60 - R18 三種。若追求耐磨且靜音，原廠優(yōu)科豪馬或馬牌 閱讀全文>>

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• 2025-04-30

長(zhǎng)安 CS75 的輪胎型號(hào)多樣，有 225/65R17、225/60R18、225/55R19 這三種規(guī)格。不同時(shí)期與版本的車型，所搭載的輪胎品牌也有所不同，前期車型有的用鄧祿普輪胎，后來多采用優(yōu)科豪馬輪胎，長(zhǎng)安 CS75 PLUS 普通車 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

13款邁騰藍(lán)牙無法連接，原因可能多種多樣。常見的比如沒有正確選擇呼叫音頻功能，這會(huì)導(dǎo)致連接出現(xiàn)問題；也可能是手機(jī)藍(lán)牙和車載藍(lán)牙版本不匹配，存在兼容性障礙；操作不當(dāng)，未正確開啟藍(lán)牙及搜索設(shè)備，也會(huì)讓連接失��；此外，設(shè)備故障、信號(hào)干擾等都可能是 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

長(zhǎng)安 CS75 自動(dòng)擋掛不了擋，原因多樣，包括排擋桿總成內(nèi)部故障、P 擋鎖止電磁閥及剎車開關(guān)問題、離合器故障、擋位開關(guān)故障、電子控制單元 ECU 故障等。排擋桿內(nèi)部齒輪磨損會(huì)卡住排擋桿，P 擋鎖止電磁閥接收不到剎車踏板信號(hào)會(huì)影響掛擋，離合器 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

寶馬藍(lán)牙突然連接不上，原因多樣且需逐一排查。一方面可能是設(shè)置與兼容性問題，比如藍(lán)牙未開啟、配對(duì)碼錯(cuò)誤、設(shè)備不兼容、內(nèi)存已滿等，需檢查設(shè)置、清理內(nèi)存等；另一方面，環(huán)境與系統(tǒng)因素也會(huì)有影響，像受到外部信號(hào)干擾、多媒體系統(tǒng)故障、車載網(wǎng)絡(luò)問題等，可 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

長(zhǎng)安CS75的輪胎型號(hào)有225/65R17、225/60R18、225/55R19這三種。其中，“225”代表輪胎寬度為225毫米，不同的扁平比“65”“60”“55”，分別意味著輪胎厚度有所差異，而“R”表示子午線輪胎，“17”“18”“ 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

長(zhǎng)安CS75顯示倒車?yán)走_(dá)故障，原因多樣，涵蓋電源、部件連接及部件自身等方面問題。比如倒車?yán)走_(dá)控制器電源缺失，會(huì)使系統(tǒng)失去動(dòng)力無法正常工作；探頭插件虛接，導(dǎo)致雷達(dá)信號(hào)傳輸中斷；蜂鳴器損壞或插件虛接，影響整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行。此外，線路損壞、傳感器污垢 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

長(zhǎng)安 CS75 使用的輪胎有三種型號(hào)，分別是 225/65R17、225/60R18 以及 225/55R19。其中，數(shù)字“225”代表輪胎寬度為 225 毫米，“65”“60”“55”分別是對(duì)應(yīng)的輪胎扁平比，即輪胎厚度分別為各自寬度的 6 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

長(zhǎng)安CS75倒車影像沒有信號(hào)，可能是數(shù)據(jù)線脫落或接觸不良、攝像頭損壞、電源線老化、影像模塊或傳感器故障、接頭處無工作電壓，以及中控屏總成或車機(jī)系統(tǒng)等原因?qū)е�。這些因素會(huì)干擾倒車影像信號(hào)的傳輸與處理，數(shù)據(jù)線脫落或接觸不良會(huì)阻斷信號(hào)傳遞；攝像頭 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

當(dāng)長(zhǎng)安CS75無法啟動(dòng)時(shí)，可從多個(gè)方面排查解決。若因電池電量損失，可充電或更換；汽油流動(dòng)受阻，可放溫暖處或清潔油路；點(diǎn)火系統(tǒng)問題，可擦火花塞油污或檢查該系統(tǒng)；閥門卡住，可滴機(jī)油并后續(xù)清洗；火花塞問題，可檢查或更換。汽車無法啟動(dòng)原因多樣，這些 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

長(zhǎng)安CS75使用的輪胎品牌多樣，包括優(yōu)科豪馬、鄧祿普、韓泰等。不同時(shí)期與車型配置，輪胎品牌有所不同，像前期部分車子用鄧祿普輪胎，后來部分用優(yōu)科豪馬輪胎；PLUS普通車型配備韓泰輪胎，運(yùn)動(dòng)版則用鄧祿普輪胎。這些輪胎品牌各具特點(diǎn)，都經(jīng)過廠家反復(fù) 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

長(zhǎng)安CS75的火花塞型號(hào)主要有LDHDIPVR、單銥金VH7RTCI、博世FR7KPP33 。其中，LDHDIPVR和單銥金VH7RTCI為原車使用型號(hào)�；鸹ㄈ�作為汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能引入高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃可燃混合氣。不同型號(hào)的火花 閱讀全文>>

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• 2025-04-26