上汽大通 G50 轉(zhuǎn)向卡滯的原因有不少。 比如說，轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大，這就容易導(dǎo)致卡頓；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出故障，比如助力油臟了、助力泵有問題，也會讓轉(zhuǎn)向不順暢；萬向節(jié)有毛病、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承壞了，同樣能造成轉(zhuǎn)向卡滯 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

上汽大通 G50 變速箱的價格因具體情況而異。 如果是更換變速箱機(jī)電控制單元，原裝配件大概在 5000 多元，在外面修理廠也需要 4000 元左右。這是因為機(jī)電控制單元內(nèi)部有電路板、控制模塊和電磁閥，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，所以配件價格較貴 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

上汽大通 G50 儀表盤鋼化膜還是挺不錯的。 它能有效保護(hù)儀表盤，避免日常使用中的刮擦和磨損。儀表盤作為車輛信息顯示的重要區(qū)域，經(jīng)常會受到各種外界因素的影響，比如鑰匙、灰塵等，有了鋼化膜，這些小損傷就不容易直接作用在儀表盤上。 這種鋼化 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

上汽大通 G50 行駛中能開門。 車輛在行駛中，中控鎖落鎖后，門把手拉兩下是可以打開車門的。這是正常設(shè)計，主要是為了在緊急情況下方便逃生。 但如果擔(dān)心后排小朋友誤開門造成危險，可以啟用兒童安全門鎖。啟用兒童安全門鎖的方法是：打開后側(cè)門， 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

上汽大通 g50 三缸缸壓不足，別慌！這可能是由多種原因造成的。 常見原因有： 一是活塞環(huán)對口、磨損過大，這會導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán)； 二是氣缸墊密封性差或損壞，影響氣缸體與缸蓋之間的氣密性； 三是氣缸蓋與氣缸體接觸的兩個面的平面度過大， 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

上汽大通 G50 公里數(shù)的調(diào)整方法如下： 對于保養(yǎng)里程的調(diào)整，2021 款上汽大通 G50 的保養(yǎng)復(fù)位方法是：先打開點火開關(guān)，一只手按住復(fù)位按鈕，另一只手關(guān)閉點火開關(guān)；按住復(fù)位按鈕不松手，直到儀表上的時鐘和里程數(shù)完全不顯示再松開；接著再次 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

如果問界 M7 在高速行駛時車機(jī)死機(jī)，您可以嘗試以下解決辦法。 首先，保持冷靜不要慌張。盡量先找一個安全的地方，比如應(yīng)急車道，在確保安全且不違反交通規(guī)則的前提下停車。 然后，長按車機(jī)的電源鍵，一般長按 10 秒左右，嘗試強制重啟車機(jī)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

問界 M7 跑高速有焦味，可能有以下幾種原因及對應(yīng)的解決辦法： 首先，可能是排氣管粘上了塑料袋。高速行駛時，路面上的塑料袋容易被風(fēng)卷起粘在溫度較高的排氣管上融化，從而產(chǎn)生塑料燒焦的味道。遇到這種情況，要及時停車檢查并清理掉塑料袋。 其次 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

問界 M7 高速有蜂鳴聲，可能由以下幾種原因?qū)е拢?一是電機(jī)在高速轉(zhuǎn)動時發(fā)出的電流互感聲音。不少電車都存在這個情況，速度越快聲音可能越大。 二是激光雷達(dá)裝配不精細(xì)，比如玻璃膠條安裝不當(dāng)、密封不嚴(yán)，這可能導(dǎo)致在高速行駛時產(chǎn)生蜂鳴聲。 三 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

林肯冒險家一般情況下不會高速熄火。 造成汽車高速熄火的原因通常有燃油系統(tǒng)故障、電路系統(tǒng)問題、進(jìn)氣系統(tǒng)異常等。但就林肯冒險家這款車而言，其在出廠時經(jīng)過了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測和性能測試。 燃油系統(tǒng)方面，林肯冒險家配備了高質(zhì)量的燃油泵和濾清器，能有 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

嵐圖高速虧電跑不起來可能有以下幾個原因。 一是動力系統(tǒng)的設(shè)置問題。部分嵐圖車型在虧電狀態(tài)下，動力輸出的策略可能不夠優(yōu)化，導(dǎo)致高速行駛時動力不足。 二是電池性能衰退。如果車輛的電池使用時間較長或者頻繁深度放電，電池性能可能會下降，影響在虧 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

極氪 001 高速車可能存在的問題相對較少，但仍有一些方面需要注意。 首先是續(xù)航里程的問題。在高速行駛時，車輛的能耗會增加，可能導(dǎo)致實際續(xù)航里程不如預(yù)期。解決方案是提前規(guī)劃好充電站點，合理控制車速和駕駛習(xí)慣，以降低能耗。 其次是風(fēng)噪問題 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

極氪 009 高速輪胎破了，別慌！以下是正確的應(yīng)對辦法。 首先，千萬別急剎車，要輕踩制動，緩慢減速。因為高速行駛時急剎車會讓車輛側(cè)偏更嚴(yán)重，甚至可能導(dǎo)致翻車。 然后，要緊握方向盤。不管是前輪還是后輪破了，方向把控都特別重要。要是前輪破了 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

極氪 001 高速輪轂裂開可能是以下原因： 一是車輛受到側(cè)向撞擊或車輪受到較大的側(cè)向沖擊力。比如在行駛過程中壓到障礙物，或者遭遇側(cè)面碰撞，導(dǎo)致輪轂受損。 二是輪轂本身存在舊傷。像之前有過非刮擦形成的碰撞痕跡，結(jié)構(gòu)變形，持續(xù)使用后就可能出 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

極氪 001 電機(jī)高速嘯叫的原因主要有以下這些： 自身產(chǎn)生的低頻共振，汽車后備箱、底盤等部位由于結(jié)構(gòu)問題，易產(chǎn)生空腔共鳴，導(dǎo)致低頻共振噪音。 外界傳入的噪聲，比如原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)多，未作有效隔音處理，風(fēng)噪容易通過門板傳入車廂內(nèi)部；輪 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

極氪 001 高速碰撞護(hù)欄，您別慌，這樣處理！ 首先得緊握方向盤，穩(wěn)定住方向，千萬別急剎車、急打方向盤或者反方向急轉(zhuǎn)彎，不然車輛很容易失控，造成更嚴(yán)重的事故。適當(dāng)修正方向，盡力控制車輛反彈。 要是事故較輕，車輛能移動，趕緊把車轉(zhuǎn)移到右側(cè) 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

方程豹高速四輪抱死是咋回事呢？ 這可能是由下面這些原因?qū)е碌摹?一是制動主缸皮碗卡滯不回位，通常是制動系統(tǒng)進(jìn)水或有雜質(zhì)，或者換制動液前沒清洗系統(tǒng)，使得皮碗泡漲。 二是主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合有問題。 三是制動力太強，比如剎車踩得太猛。 閱讀全文>>

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• 2024-09-28

奧迪 A4L 高速有電流聲可能由以下原因?qū)е拢?1. 助力泵問題：助力泵在工作時可能會產(chǎn)生細(xì)微聲音，若助力油少、內(nèi)部油潤滑不全或存在空氣，聲音會更明顯。 2. 儀表盤問題：儀表盤內(nèi)部元件故障，如線路接觸不良等。 3. 主機(jī)問題：國內(nèi)主機(jī)與國 閱讀全文>>

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• 2024-09-28

奧迪 A4L 高速胎壓報警，可能有以下這些原因： 一是輪胎被扎破，高速行駛中輪胎被釘子、尖銳石頭等扎破，導(dǎo)致漏氣從而引發(fā)報警。 二是輪胎氣門芯出現(xiàn)故障，比如老化、損壞，使得輪胎緩慢漏氣。 三是氣溫變化大，高速行駛時輪胎溫度升高，內(nèi)部氣壓增大 閱讀全文>>

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• 2024-09-28

奧迪 A4l 高速突然降速可能有以下幾種原因及對應(yīng)的解決方案： 首先，車輛可能進(jìn)入了滑行模式，導(dǎo)致出現(xiàn)降速的情況。這需要檢查車輛的相關(guān)設(shè)置和系統(tǒng)。 其次，可能是發(fā)動機(jī)或變速箱存在故障。比如發(fā)動機(jī)積碳、空氣流量計異常，或者變速箱油老化、閥 閱讀全文>>

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• 2024-09-28