還是車子出毛病了是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于還是車子出毛病了相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車的輪胎壞了,一定要換成原廠輪胎嗎?不一定。在我們經(jīng)濟(jì)水平不斷提高的今天,我們都會(huì)擁有更多的追求,首先我們希望通過(guò)自己的努力,能夠提一輛自己心儀的汽車,我們開(kāi)始不斷努力,開(kāi)始存錢(qián)準(zhǔn)備購(gòu)買汽車,當(dāng)我們有幸提一輛汽車的時(shí)候,我們就會(huì)突然 閱讀全文>>
車不一定每年都要年檢(年審和年檢是同一含義),年檢的時(shí)間需要看車型、車齡和是否是運(yùn)營(yíng)車輛。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起,按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn):1、營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢 閱讀全文>>
對(duì)于自動(dòng)擋的停車步驟,不同的人有不同的操作習(xí)慣。但是,很多車主朋友開(kāi)始糾結(jié):是先掛P擋還是先拉手剎?現(xiàn)在就為大家解開(kāi)謎團(tuán)吧。糾結(jié)原因分析:很多哥們真的把車當(dāng)老婆了?赡芩麄儽壤掀胚小心,怕壞了他們。比如在顛簸的路面上停車,掛上P 閱讀全文>>
相信很多朋友在買車的時(shí)候都遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題,尤其是幾年前買車的時(shí)候。如果你還在糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題怎么辦?苗哥的觀點(diǎn)或許能幫到你。首先,你看我10年的豐田,你可能會(huì)說(shuō),苗哥,你是豐田的車主,你肯定會(huì)推薦豐田的。首先客觀的說(shuō)一句,是買豐田還 閱讀全文>>
車子報(bào)保險(xiǎn)去修理廠修還是去4s店(報(bào)保險(xiǎn)修車去4s店好還是去修理廠)報(bào)保險(xiǎn)車輛維修可以去4s店也可以去修理廠,有些保險(xiǎn)是制定修理廠的,不過(guò)有一項(xiàng)附加的可以去4s店。汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱,對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過(guò)技術(shù)手段排查,找出 閱讀全文>>
車子報(bào)保險(xiǎn)去修理廠修還是去4s店(報(bào)保險(xiǎn)修車去4s店好還是去修理廠)報(bào)保險(xiǎn)車輛維修可以去4s店也可以去修理廠,有些保險(xiǎn)是制定修理廠的,不過(guò)有一項(xiàng)附加的可以去4s店。汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱,對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過(guò)技術(shù)手段排查,找出 閱讀全文>>
動(dòng)平衡和四輪定位動(dòng)平衡的區(qū)別是校正車輪(輪胎車輪)平衡塊的平衡,使車輛輪胎始終處于同心運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō),只要更換或修理輪胎系統(tǒng)(輪胎或輪轂),就必須進(jìn)行動(dòng)平衡。在一些車輛中,間隙很小,狀態(tài)平衡再次下降,這導(dǎo)致輪胎再平衡。配重的平衡使車輛勻 閱讀全文>>
汽車長(zhǎng)時(shí)間在惡劣路況下行駛,最容易發(fā)生的就是車輪跑偏的問(wèn)題。那么,是要做四輪定位還是動(dòng)平衡呢?一般來(lái)說(shuō),應(yīng)該做四輪定位,而不是動(dòng)平衡。車輛跑偏是指車輛在平坦筆直的道路上行駛1000米,跑偏要控制在四五米以內(nèi);超過(guò)這個(gè)指標(biāo)就意味著 閱讀全文>>
如果汽車的變速箱壞了,應(yīng)該修理還是更換?沒(méi)人知道,變速箱壞了值得修嗎?讓來(lái)看看Wow小編了解一下變速箱是不是壞了,是維修還是更換。汽車變速箱壞了值得修嗎?了解國(guó)家質(zhì)檢總局的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》。為保護(hù)家用汽車產(chǎn)品消 閱讀全文>>
對(duì)汽車有所了解的車主都知道,汽車放久了,首先損壞的就是電瓶。所以出差或者旅游的時(shí)候會(huì)把電瓶線拔掉,那么汽車長(zhǎng)時(shí)間停車會(huì)不會(huì)把電瓶的正極或者負(fù)極拔掉呢?它最好將電池放置很長(zhǎng)時(shí)間,然后取出負(fù)極。因?yàn)楝F(xiàn)在的車基本都是負(fù)極接地,即使誤操作也不 閱讀全文>>
很多人買車后都會(huì)有這種想法,因?yàn)楝F(xiàn)在的油價(jià)在不斷上漲。加油的時(shí)候是加滿油箱還是加一半?所以車加滿油好還是不加?車輛加油時(shí),并未加滿油。如果汽油太滿,容易導(dǎo)致碳罐管路有汽油,不僅會(huì)造成碳罐損壞,還會(huì)導(dǎo)致火花塞被淹沒(méi),甚至導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng) 閱讀全文>>
新冷卻液的溫度迅速升高?赡苁切吕鋮s液流動(dòng)性不好,容易水溫高。汽車水溫上升過(guò)快或過(guò)慢都是不正常的。如果車內(nèi)水溫上升過(guò)快,大多是由于水箱水量不足、漏水或水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)造成的。如果汽車水溫升得太慢,可能是水溫傳感器出現(xiàn)了故障,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)暖 閱讀全文>>
車一年保養(yǎng)一次即可,具體保養(yǎng)周期主要看車輛的實(shí)際使用情況。一般來(lái)說(shuō),新車首保需要在行駛3000-5000公里或5個(gè)月左右進(jìn)行。首保后建議每10000公里保養(yǎng)一次。大部分車一年開(kāi)一萬(wàn)公里左右,一年保養(yǎng)一次還是可以的。按里程和時(shí)間保養(yǎng)是大多數(shù)車 閱讀全文>>
車抖是車輛的通病,大部分車主都遇到過(guò)。很多車主的車開(kāi)到120邁時(shí),方向盤(pán)劇烈抖動(dòng),動(dòng)平衡后輪胎還在抖動(dòng)。我們做什么呢原因和解決方案1.輪胎之間有氣壓差,車輪吸震能力不同,導(dǎo)致車抖。重新給輪胎充氣,以保持輪胎之間的氣壓一致。汽車輪胎的氣壓一般 閱讀全文>>
如果是買新車,車上有環(huán)保信息。從這些信息可以看出汽車是符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)還是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。如果車符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),也符合國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)。2019年以來(lái),全國(guó)多個(gè)地區(qū)或城市開(kāi)始陸續(xù)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。起初實(shí)施國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)2023年實(shí)施國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí) 閱讀全文>>
冬季開(kāi)車的暖風(fēng)可以內(nèi)循環(huán)為主,外循環(huán)為輔,這樣內(nèi)外循環(huán)交替使用。冬天,汽車需要內(nèi)外循環(huán)的暖風(fēng)。先開(kāi)內(nèi)循環(huán),車暖后再開(kāi)外循環(huán)。這樣既能保證車內(nèi)的溫暖,又能防止車內(nèi)二氧化碳含量上升影響行車安全?照{(diào)內(nèi)循環(huán)是指汽車關(guān)閉外部暖風(fēng)進(jìn)氣格柵 閱讀全文>>
車可以一年保養(yǎng)一次,主要看車的實(shí)際使用情況。一般來(lái)說(shuō),新車首保需要在行駛3000-5000公里或5個(gè)月左右進(jìn)行。首保后建議每10000公里保養(yǎng)一次。大部分車一年開(kāi)一萬(wàn)公里左右,一年保養(yǎng)一次還是可以的。按里程和時(shí)間保養(yǎng)是大多數(shù)車主認(rèn)可的 閱讀全文>>
在這個(gè)價(jià)位,我覺(jué)得選擇邁騰更多是為了家用,選擇奔馳更多是為了面子。應(yīng)該說(shuō)這個(gè)問(wèn)題其實(shí)是指實(shí)用性和面子如何選擇。俗話說(shuō),魚(yú)和熊掌不可兼得,選擇車輛也是一樣。如何選擇要看自己的實(shí)際情況,沒(méi)有最好的。接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單了解下這兩款,看看哪款更合適 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了車子一般是不可以啟動(dòng)的,再次發(fā)動(dòng)有三種可能:1、就是還可以開(kāi),但空濾進(jìn)水,發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣后帶入部分水到進(jìn)氣道形成水汽,水汽與汽油混合后充分燃燒,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響甚微;2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)入少部分水,到缸內(nèi)后與機(jī)油混合,機(jī)油油品 閱讀全文>>
這是正常的。是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車后溫度快速降溫而抱缸。汽車在行駛一段時(shí)間后,發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高,如果停車后,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件,會(huì)由于溫度很高而粘在一起。等下次啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)有抱緊的現(xiàn)象,這就是常說(shuō)的抱缸、爆瓦。 閱讀全文>>