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速騰1.4T的正時(shí)工具那可是相當(dāng)不錯(cuò)。 它是專(zhuān)門(mén)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)維修和調(diào)整設(shè)計(jì)的,對(duì)速騰1.4T車(chē)型正時(shí)系統(tǒng)準(zhǔn)確安裝和調(diào)整起到關(guān)鍵作用。 有了這正時(shí)工具,就能保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、排氣氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間,與活塞運(yùn)動(dòng)精確配合。畢竟大眾速騰1.4T 閱讀全文>>
速騰 1.4t 的火花塞型號(hào)有多種選擇。 原車(chē)匹配的火花塞型號(hào)是 NGK(PZFR6R)。 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的有 NGK 3586 雙白金高頂火花塞、NGK 5703 以及頂級(jí)銥鉑類(lèi)型。 在選擇火花塞時(shí),鉑金材質(zhì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,點(diǎn)火效果好且耐用, 閱讀全文>>
速騰 1.4t 冷車(chē)缺缸,這原因不少。 像火花塞故障,間隙大、點(diǎn)火不良或者有積碳、臟了,都會(huì)影響點(diǎn)火,得及時(shí)查看,有問(wèn)題就換。 點(diǎn)火線(xiàn)圈要是壞了,沒(méi)法正常把低壓電轉(zhuǎn)高壓電,點(diǎn)火就不正常,得確認(rèn)其工作狀態(tài),不正常就換。 噴油器要是堵塞、漏油, 閱讀全文>>
寶來(lái) 1.4t 輪胎的使用時(shí)間沒(méi)有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。正常使用下,行駛里程約 6 至 10 萬(wàn)公里,使用年限一般 3 至 5 年需檢查。 3 到 4 年后或 5 年后即使胎紋磨損小,因輪胎老化橡膠性能下降,影響抓地力和安全性,也最好換掉。比如六年的寶 閱讀全文>>
邁騰 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性顫抖的原因主要有以下這些。 油路方面,可能是油路堵塞或者供油不暢,油泵要是出故障也會(huì)這樣?梢酝ㄟ^(guò)切斷油管,查看流速流量來(lái)判斷油泵有無(wú)問(wèn)題。 電路上,點(diǎn)火不正常是常見(jiàn)的,比如火花塞老化、間隙變化不同,還有分電 閱讀全文>>
14 款速騰 1.4t 用的是正時(shí)鏈條。 正時(shí)鏈條相對(duì)正時(shí)皮帶優(yōu)點(diǎn)不少,使用壽命長(zhǎng),故障率低,通常能終身免維護(hù),使用成本也就低了。它是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)重要部分,和曲軸連著,保證進(jìn)排氣時(shí)間準(zhǔn)。 不過(guò)要是壞了也得換,只是正常用一般不用像皮帶那 閱讀全文>>
如果您的高爾夫 1.4t 舒適版在高速行駛時(shí)聞到焦味,原因可能有以下幾種。 新車(chē)在磨合期內(nèi),急剎車(chē)、急踩油門(mén)容易使輪胎與地面摩擦增大,輪胎磨損產(chǎn)生焦味。 新車(chē)部件未徹底磨合,高速時(shí)齒輪轉(zhuǎn)速高,新齒輪的調(diào)整或摩擦也會(huì)發(fā)出焦味。 手剎片若 閱讀全文>>
速騰 1.4t 怠速不穩(wěn),原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重是常見(jiàn)的,像節(jié)氣門(mén)臟、噴油嘴積炭多,冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積炭大量吸收,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀啟動(dòng)難,著車(chē)后積炭吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒,混合氣變濃,造成怠速抖動(dòng)。得清洗油路,檢查并清洗怠速 閱讀全文>>
大眾 1.4T 加速無(wú)力,原因可能有多種。 燃料質(zhì)量差或標(biāo)號(hào)不對(duì),這會(huì)讓動(dòng)力不足,得去正規(guī)加油站加高質(zhì)量、標(biāo)號(hào)合適的油。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管破裂,進(jìn)氣會(huì)異常,要及時(shí)更換進(jìn)氣管。 點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)得調(diào)整。 燃油噴射系統(tǒng)出故障就得更換。 節(jié)氣門(mén)位置傳感器 閱讀全文>>
帕薩特 1.4T 的機(jī)油壓力傳感器通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)前部,大概在四分之三深度的位置,安裝在機(jī)油主油道上,靠近機(jī)油濾清器,就在機(jī)油濾芯旁邊的機(jī)濾座子上。 有的車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)后面的缸體上機(jī)油濾芯座旁邊,油底殼放油口上方 10 厘米處左右也可能會(huì)有,上 閱讀全文>>
大眾 1.4T 渦輪的壽命一般和發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,能達(dá)到 20 - 30 萬(wàn)公里。 這是因?yàn)闇u輪增壓器工作時(shí),轉(zhuǎn)速能高達(dá)十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)每分鐘,它依靠發(fā)動(dòng)機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑和散熱。 而大眾 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后產(chǎn)生的廢氣會(huì)推動(dòng)渦輪,廢氣通過(guò)渦輪裝置排放出去。 閱讀全文>>
高爾夫嘉旅的鑰匙電池更換其實(shí)不難。您可以這樣操作: 首先,按下鑰匙頂部的按鈕,拔出機(jī)械鍵。接著,向外拔出金屬鑰匙,用機(jī)械鑰匙插入車(chē)門(mén)把手轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)。 然后,找到鑰匙隱藏面,用平頭螺絲刀插入,撬開(kāi)鑰匙蓋,有缺口時(shí)用手打開(kāi)。再之后,扳開(kāi)蓋子就能看 閱讀全文>>
高爾夫嘉旅車(chē)鑰匙電池更換其實(shí)不難。 首先,把鑰匙翻過(guò)來(lái),按下車(chē)鑰匙快捷鍵,能看見(jiàn)機(jī)械鑰匙,將其拔出;蛘哒业巾敳康陌粹o,按下拔出機(jī)械鑰匙。 接著,用機(jī)械鑰匙撬動(dòng)操作口,也可以用一字螺絲刀插入汽車(chē)鑰匙卡扣,或者用平頭螺絲刀插入插鑰匙蓋板的孔, 閱讀全文>>
速騰 1.4T 渦輪增壓器的使用壽命通常在 15 萬(wàn)至 20 萬(wàn)公里左右,但要是維護(hù)保養(yǎng)到位、使用習(xí)慣良好,用 20 萬(wàn)甚至 30 萬(wàn)公里也沒(méi)問(wèn)題。 這主要取決于以下幾個(gè)方面:首先是定期保養(yǎng)和維護(hù),要按時(shí)更換空氣濾清器、機(jī)油濾清器和冷卻液 閱讀全文>>
速騰 1.4T 怠速輕微抖動(dòng)是由多種原因造成的。 常見(jiàn)的有節(jié)氣門(mén)和噴油器太臟,積碳多會(huì)影響汽油進(jìn)入氣缸和燃燒,導(dǎo)致混合氣不穩(wěn)定,車(chē)在怠速時(shí)抖動(dòng)。解決辦法是清洗節(jié)氣門(mén),清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),比如火花塞積碳過(guò)多、點(diǎn)火 閱讀全文>>
如果您的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速抖動(dòng),不用著急,咱們一起來(lái)找找原因和解決辦法。 可能是節(jié)氣門(mén)太臟,這會(huì)影響進(jìn)氣量,得清洗。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化變硬也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),乘客能明顯感覺(jué)到,壞了就換。 火花塞間隙過(guò)大或積碳多,點(diǎn)火能量不足,要 閱讀全文>>
現(xiàn)代 1.4T 雙離合故障的原因主要有變速箱過(guò)熱和容易頓挫。 變速箱過(guò)熱方面,堵車(chē)時(shí)大腳踩油門(mén)和頻繁換擋會(huì)使內(nèi)部溫度升高。 容易頓挫的原因包括電磁閥損壞,變速箱油內(nèi)有油泥堵塞閥體內(nèi)油道,還有在起步、停車(chē)、換擋過(guò)程中操作不當(dāng)。 干式雙離 閱讀全文>>
大眾朗逸 1.4T 無(wú)法行駛,可能是以下原因?qū)е,相?yīng)的檢修辦法如下: 1. 離合器問(wèn)題:可能是離合器 K1 分離杠桿和離合器 K1 活塞推桿故障。比如離合器被鐵片卡住,導(dǎo)致內(nèi)部損壞。檢修時(shí),需舉升車(chē)輛,檢查離合器撥叉和機(jī)電推桿,清除卡住 閱讀全文>>
12 款 1.4T 寶來(lái)手動(dòng)擋故障率不高。 2012 年的寶來(lái)車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)方面與之前區(qū)別不大。其 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2000rpm 后,加速時(shí)油門(mén)響應(yīng)迅速,動(dòng)力隨叫隨到。怠速在 600rpm 以上一點(diǎn),方向盤(pán)振動(dòng)微弱可忽 閱讀全文>>
寶來(lái) 1.4T 剎車(chē)踏板發(fā)硬不靈,可能是以下原因: 一是剎車(chē)助力器故障。像助力器內(nèi)部損壞、真空泵故障、蓄壓器損壞等,這種情況占比約 30%。 二是剎車(chē)系統(tǒng)泄漏。比如主缸泄漏、分泵泄漏、管路接頭泄漏,占比 25%。 三是剎車(chē)管路堵塞。比 閱讀全文>>