1、大眾寶來變速器是進口還是國產(chǎn)？大眾寶來自動變速器是進口的，手動變速器是國產(chǎn)的。大眾全新寶來自動變速箱為Tiptronic六速自動變速箱，全新寶來4t車型配備DSG雙離合變速箱。變速箱的正確操作方法如下：稍微填充閥門。2、你好 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大氣的設計風格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。捷達vs5好。捷達VS5是一款小型SUV，提供大空間、舒適性和操控性能，而寶 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

根據(jù)相關資料的查詢顯示5捷達和寶來發(fā)動機配件通用，但捷達和寶來發(fā)動機不一樣，捷達的發(fā)動機是EA211，寶來的發(fā)動機是EA111，兩者的區(qū)別：與EA111比較，EA211采用全鋁缸體，重量減輕22Kg。通用。根據(jù)相關資料的查詢顯示 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

捷達va3與大眾寶來經(jīng)典地盤發(fā)動機變速箱完全相同，與大眾桑塔納，斯柯達昕銳都是同一款車型的換殼。且在這個價位下，大眾標并不能給你帶能所謂的高級感。但在車身尺寸上比寶來經(jīng)典短。第一，寶來的變速箱和捷達的不一樣。寶來配備的是6速手自 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。外觀設計和定位定價不同。外觀設計 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

出身不同。捷達是德國大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，是第二代高爾夫技術平臺，平臺衍生出捷達、高爾夫、寶來、速騰等車型；寶來是德國大眾汽車公司最新的第五代緊湊型轎車。外觀設計不同。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

外觀設計和定位定價不同。外觀設計不同：寶來注重豪華與時尚，外觀時尚，而捷達更加注重實用性和穩(wěn)重感，外觀設計更為簡約和傳統(tǒng)。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

改是可以改，但年檢是個問題。改裝肯定沒問題，鼓剎改盤剎不是難事，主要的問題在于車輛年檢時過不去，年檢時年檢員會根據(jù)你的行駛證核實車輛信息，檢查出你的車鼓剎改盤剎會讓你再改回來的。還是告訴你實話，這個是沒有必要的，除非你改裝了車子的動力。鼓 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

改的話，也可以，但可能要舍棄一些東西了。先說說如果改動的話，改動的地方：寶來和捷達發(fā)動機雖然很多地方相似，但他們的元寶梁不同，支撐點就不同，但你可以自己加工改動些零件也能安裝上去。不一樣，零件基本不可通用，柴油寶來的發(fā)動機零件在 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、變速箱不同，底盤技術不同，發(fā)動機技術方面不同。首先，寶來和捷達的變速箱不同。寶來配備6速手自一體自動變速箱，捷達配備6速自動變速箱。其次，底盤技術也有所不同。2、外觀設計和定位定價不同。外觀設計不同：寶來注重豪華與時尚，外觀 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大氣的設計風格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。寶來。技術好。寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達。寶來外 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、捷達實測百公里加速15秒，在這一級別的車型中，屬于較差。2、因為發(fā)動機型號：EA211，最大功率81kw，最大扭矩160N.m。發(fā)動機上的感覺一般來說是最不一樣的。3、它們之間的差距并不大，普通車主很難準確識別，但如果 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

朗逸最好，新寶來也不錯。捷達不如前兩款車。朗逸和新寶來其實是同一款車，倆不同的外殼。只是造型和配置略有差別，開起來乘坐舒適性和性能沒有區(qū)別。上海大眾朗逸總體上用料和做工比一汽大眾寶來稍微好一點。這款MQ200手動變速箱以換擋平順 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、在捷達VS7和寶來之間，我認為寶來更好一些。首先，從外觀設計來看，寶來更加時尚、大氣，符合當下年輕人的審美。捷達VS7雖然也有時尚的元素，但相比之下顯得有些老舊。其次，寶來的安全性能更加出色。2、都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

哦對了，現(xiàn)款捷達，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的。要研究這個問題首先得從德國本土的大眾車系說起來，現(xiàn)階段大眾品牌主要集中在幾大類 A0級，也就是我們常說的小型車，POLO， 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

大眾寶來的最小離地間隙是122mm，最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力，影響汽車離地間隙的因素包括地面平整度、輪胎氣壓、油量。以前的標準對最小 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

省油 新捷達采用的是大眾最新的EA211發(fā)動機，寶來和速騰還使用的是上一代EA111發(fā)動機，同排量在油耗和動力上不如EA211 雖然速騰和寶來市場定位比捷達高，但是發(fā)動機依然采用老一代發(fā)動機，是個不小的遺憾。寶來皮實耐用。原因如 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

它們之間的差距并不大，普通車主很難準確識別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動力比4L的動力好很多的。我也駕駛過大眾捷達4L發(fā)動機車型，大眾5L的朗日Plus。同時，6L的老兄朗日，單純是4L和5L的車型。 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、捷達實測百公里加速15秒，在這一級別的車型中，屬于較差。2、它們之間的差距并不大，普通車主很難準確識別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動力比4L的動力好很多的。3、我也駕駛過大眾捷達4L發(fā)動機車型 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

捷達和寶來發(fā)動機不一樣，捷達的發(fā)動機是EA211，寶來的發(fā)動機是EA111，兩者的區(qū)別：與EA111比較，EA211采用全鋁缸體，重量減輕22Kg；與EA111相比，EA211采用高性能正時齒形皮帶，降低了重量，減小了發(fā)動機噪音。 閱讀全文>>

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• 2023-12-13