在早期的諜戰(zhàn)電影《俠盜獵車(chē)手》中，有這樣一個(gè)場(chǎng)景，勞勃·狄·尼諾讓他的私人司機(jī)去找一輛車(chē)來(lái)采取行動(dòng)。 “快點(diǎn)，”他的司機(jī)說(shuō)，考慮到有五個(gè)人:“奧迪S8�！薄� 對(duì)于加拿大人來(lái)說(shuō)，S8的選擇出乎意料又讓人好奇。因?yàn)? 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

如果你翻一下本田家族的運(yùn)動(dòng)歷史，一款名為Integra的運(yùn)動(dòng)車(chē)型肯定會(huì)引起你的注意，因?yàn)樗�是為大眾高爾夫GTI而來(lái)的，也是當(dāng)時(shí)謳歌產(chǎn)品鏈中最便宜最小的產(chǎn)品。然而，隨著這款車(chē)的停產(chǎn)，它的繼任者五門(mén)版謳歌TSX開(kāi)始進(jìn)入人們的視野，并在細(xì)分 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

對(duì)于德國(guó)三大品牌的高性能車(chē)，似乎寶馬M3給人的印象最深，400多馬力的性能和低調(diào)的外觀讓人如癡如醉。但是作為多年的對(duì)手，奔馳C63 AMG一直都處于追趕的角色。然而，在新C級(jí)誕生后，全新C63 AMG似乎涅槃重生，讓它看起來(lái)如此完美。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

奔馳是最早進(jìn)入4門(mén)轎跑車(chē)領(lǐng)域的廠商。由于對(duì)這個(gè)全新的市場(chǎng)缺乏了解和信心，奔馳CLS已經(jīng)孤獨(dú)了很長(zhǎng)時(shí)間。隨著市場(chǎng)的成熟，寶馬、保時(shí)捷、大眾紛紛決定進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，大眾的動(dòng)作最快。4門(mén)轎跑車(chē)帕薩特CC已經(jīng)上市，并以較低的價(jià)格獲得了良好的市場(chǎng) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

【的汽車(chē)保養(yǎng)】比亞迪F3可以說(shuō)是自有品牌緊湊型轎車(chē)中最受歡迎的車(chē)型。2008年下半年，月均銷(xiāo)量一直保持在萬(wàn)輛以上，基本保持在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量前五。這一成績(jī)可以說(shuō)是中國(guó)自主品牌的佼佼者。銷(xiāo)量大有幾個(gè)原因。第一，車(chē)便宜，7萬(wàn)元空以?xún)?nèi)就能 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

比亞迪F0日常保養(yǎng)調(diào)查比亞迪F0是比亞迪汽車(chē)精心打造的一款微型車(chē)。上市初期，大量的宣傳和動(dòng)感可愛(ài)的造型設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者，給國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了一點(diǎn)活力。但是作為一款微型車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)就是價(jià)格低，維護(hù)成本低，那么比亞迪F0的日常維護(hù)成 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-10

雖然在過(guò)去的50年里，世界各地涌現(xiàn)出了許多經(jīng)典車(chē)型，受到了后人的廣泛贊譽(yù)，但像Mini、甲殼蟲(chóng)、菲亞特這樣能在兩個(gè)時(shí)代都大放異彩的車(chē)卻很少，像Mini這樣能根據(jù)一款車(chē)型進(jìn)化出無(wú)數(shù)個(gè)版本，讓每個(gè)分支都大放異彩的車(chē)也只有一款，但你真的做到 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-06

保養(yǎng)費(fèi)用無(wú)優(yōu)勢(shì)！小保養(yǎng)190元隨著汽車(chē)進(jìn)入我們的生活，購(gòu)買(mǎi)和使用汽車(chē)不再是一件非常復(fù)雜的事情。我們不再局限于買(mǎi)車(chē)的價(jià)格是否合理，而是開(kāi)始關(guān)注車(chē)輛的維修價(jià)格。車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性如何？等待更詳細(xì)的問(wèn)題。在本次調(diào)查中，我們選擇了吉利熊貓車(chē)型。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-06

瑞琪·M1的前身是出現(xiàn)在許多車(chē)展上的五個(gè)娃娃之一�，F(xiàn)命名為瑞琪M1，也是第一個(gè)擁有瑞琪商標(biāo)的產(chǎn)品。相信很多消費(fèi)者對(duì)它只有初步的了解。目前市場(chǎng)上庫(kù)存不多，可能需要一段時(shí)間通過(guò)騎手之間的交流來(lái)觀察瑞奇M1的維護(hù)和使用成本...為此，編輯采 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-05

思鉑睿官方保養(yǎng)手冊(cè)解析這次給大家?guī)��?lái)的是東風(fēng)本田鉑芯的保養(yǎng)調(diào)查。作為東風(fēng)本田在華的第三款產(chǎn)品，鉑芯的市場(chǎng)表現(xiàn)并不盡如人意，其高昂的價(jià)格和低調(diào)的宣傳讓這款在歐洲和北美銷(xiāo)量不錯(cuò)的中型轎車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量表現(xiàn)平平。我們來(lái)看看白金芯在售后維護(hù)方面 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-05

雖然品牌斯柯達(dá)在中國(guó)只有幾年的歷史，但在它的家鄉(xiāng)捷克卻有著百年的歷史。然而，大眾接手斯柯達(dá)后，斯柯達(dá)并沒(méi)有延續(xù)它的老路。相反，它做好了準(zhǔn)備，成為大眾汽車(chē)最“精心打扮”的產(chǎn)品，而這款即將在中國(guó)發(fā)布的全新庫(kù)車(chē)應(yīng)該被視為斯柯達(dá)系列中最前衛(wèi)的 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-04

廠家保養(yǎng)手冊(cè)分析作為mini-car的老牌車(chē)型，Alto是一款在中國(guó)人心目中舉足輕重的車(chē)型，它實(shí)現(xiàn)了很多中國(guó)人對(duì)于第一輛車(chē)的夢(mèng)想。2009年，新一代奧拓正式上市，停產(chǎn)近20年的長(zhǎng)安奧拓也正式退出汽車(chē)行業(yè)。或許很多Alto車(chē)迷還在讀老A 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-14