2015款排放標(biāo)準(zhǔn)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于2015款排放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
二類(lèi)修理廠的標(biāo)準(zhǔn)主要包含服務(wù)、價(jià)值、風(fēng)格、盈利以及設(shè)備條件等方面。 服務(wù)上,要遵循 4P 原則,即產(chǎn)品、價(jià)格、地點(diǎn)、促銷(xiāo),以此準(zhǔn)確滿足客戶需求,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升顧客滿意度。 價(jià)值方面,不同類(lèi)型的汽修廠,像社區(qū)店、廠房店、連鎖店、綜合店 閱讀全文>>
09 年的車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)可能是國(guó)三,也可能是國(guó)四。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車(chē),多數(shù)是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的。 2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車(chē),基本是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的。但要注意,也有庫(kù)存車(chē)的情況存在。 國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ 閱讀全文>>
汽車(chē)達(dá)到全損的標(biāo)準(zhǔn)主要是看車(chē)輛整體的損壞程度以及實(shí)際修復(fù)費(fèi)用與車(chē)輛實(shí)際價(jià)值的比例。 一般來(lái)說(shuō),如果被保險(xiǎn)車(chē)輛整體嚴(yán)重?fù)p壞,或者車(chē)輛的實(shí)際修復(fù)費(fèi)用達(dá)到甚至超過(guò)保險(xiǎn)車(chē)輛實(shí)際價(jià)值的 80%,在保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人協(xié)商同意后,就會(huì)視為保險(xiǎn)車(chē)輛推定全損 閱讀全文>>
汽車(chē)大燈的亮度標(biāo)準(zhǔn)不是統(tǒng)一的,而是因汽車(chē)類(lèi)型、燈制以及車(chē)輛狀態(tài)有所不同。 新注冊(cè)的三輪汽車(chē),一燈制不小于 8000 坎德拉,二燈制不小于 6000 坎德拉;在用的三輪汽車(chē),一燈制不小于 6000 坎德拉,二燈制不小于 5000 坎德拉。 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶的選擇標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾點(diǎn)。 首先是容量,這得根據(jù)車(chē)型、電器設(shè)備多少來(lái)定。小型轎車(chē)一般選 45 - 60Ah 左右,大型車(chē)或電器多的車(chē)就需要更大容量,容量越大存電越多。 其次是冷啟動(dòng)電流,尤其在寒冷地區(qū)很關(guān)鍵,值越高低溫啟動(dòng)性能越 閱讀全文>>
新車(chē)尾氣排放超標(biāo)可能有多種原因。 首先,三元催化器失效是主要因素。作為汽車(chē)排氣系統(tǒng)中關(guān)鍵的機(jī)外凈化裝置,它能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì),要是失效了,比如積碳堵塞、中毒或破損,尾氣就容易超標(biāo),這時(shí)清洗或更換三元催化器能解決。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不 閱讀全文>>
13 年上牌的車(chē)屬于國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)呢? 13 年的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)通常是國(guó)三和國(guó)四。國(guó)家第三階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱國(guó)三,相當(dāng)于歐洲三號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn),尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三的含量,新車(chē)還必須安裝一個(gè) OBD 車(chē)載自診斷系統(tǒng)。 13 年 7 月 1 閱讀全文>>
17 寸輪轂的標(biāo)準(zhǔn)重量并不是一個(gè)固定值,會(huì)受到材質(zhì)、工藝、設(shè)計(jì)等多種因素的影響。 一般來(lái)說(shuō),常見(jiàn)的 17 寸輪轂標(biāo)準(zhǔn)重量在 8 千克到 10 千克左右。 比如速騰熠動(dòng)版 17 寸輪轂最佳為 8 千克,奔馳 350 的 17 寸鍛造輪轂標(biāo) 閱讀全文>>
泡水車(chē)報(bào)廢理賠的標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有特定的統(tǒng)一規(guī)定。 要是車(chē)輛因水淹或涉水行駛致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,車(chē)損險(xiǎn)不理賠;車(chē)輛被水浸泡但發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)進(jìn)水,僅需換零件或修電路,在車(chē)損險(xiǎn)保障范圍。 水把整個(gè)車(chē)身淹沒(méi)致車(chē)輛全損,保險(xiǎn)公司能按全損賠。 沒(méi)買(mǎi)涉水險(xiǎn),車(chē)輛靜止被淹且沒(méi) 閱讀全文>>
汽車(chē)拋光蠟的選擇標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個(gè)方面。 首先是成分,優(yōu)質(zhì)拋光蠟通常包含高分子聚合物、天然蠟和合成蠟等。高分子聚合物能形成堅(jiān)固的表面保護(hù)層,像天然的巴西棕櫚蠟,因光澤好、耐久性強(qiáng)被廣泛使用,天然蠟和合成蠟?zāi)軒?lái)光澤與滑潤(rùn)感。 其次是耐久性, 閱讀全文>>
奧迪不同車(chē)型的曲軸箱負(fù)壓標(biāo)準(zhǔn)值有所不同。 比如奧迪 a3 負(fù)壓在 300kpa 到 350kpa 之間;奧迪 Q5 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)壓值標(biāo)準(zhǔn)范圍在 80 到 100 之間;一般來(lái)說(shuō),奧迪曲軸箱負(fù)壓的標(biāo)準(zhǔn)值為-350mbar。 曲軸箱負(fù)壓 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要看這些方面。 動(dòng)力性能得良好,怠速轉(zhuǎn)動(dòng)要穩(wěn)定,燃油消耗得合理,各部件潤(rùn)滑正常,附件也要正常工作,不能有漏水、漏油、漏氣、漏電的情況。 在正常溫度下,5 秒內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)就得能起動(dòng),低、中、高速轉(zhuǎn)動(dòng)都得穩(wěn)定,水溫不能超過(guò) 閱讀全文>>
ACEA-C5 機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)是歐洲汽車(chē)制造業(yè)對(duì)于汽車(chē)潤(rùn)滑油設(shè)定的檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),并且是這個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)中等級(jí)最高的。 ACEA-C5 標(biāo)準(zhǔn)在性能方面超越了其他等級(jí),尤其適用于采用先進(jìn)后處理系統(tǒng)的高性能汽油和輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 比如昆侖潤(rùn)滑油 0W20 閱讀全文>>
水淹車(chē)被定為全損的標(biāo)準(zhǔn)主要看這幾個(gè)方面。 首先,保險(xiǎn)公司定損得出維修報(bào)價(jià),結(jié)合車(chē)輛現(xiàn)值判斷,如果維修報(bào)價(jià)超過(guò)車(chē)輛現(xiàn)值的 80%,就可能推定全損報(bào)廢。車(chē)輛現(xiàn)值的計(jì)算是新車(chē)購(gòu)置價(jià)乘以(1 - 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)已使用月數(shù)月折舊系數(shù))。比如一輛 15 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障意味著車(chē)輛的排放出現(xiàn)了問(wèn)題。 排放系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、消聲器和排氣尾管等組成。 出現(xiàn)故障主要原因有供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)回火、過(guò)熱,導(dǎo)致三元催化劑轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落或排氣阻力增 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的溫度標(biāo)準(zhǔn)一般是低于 80 攝氏度。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)由眾多零配件組成,零件間有間隙,熱脹冷縮會(huì)影響其工作,所以靠防凍液提供相對(duì)恒溫環(huán)境很重要,家用車(chē)通常以 90 度作為防凍液最佳工作溫度,工程師設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)也以此為參考。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工 閱讀全文>>
排放系統(tǒng)故障原因挺多的。 像燃油燃燒狀態(tài)差,沒(méi)燃燒或不充分,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,里面溫度變高,得洗節(jié)氣門(mén)。 燃油質(zhì)量不行,雜質(zhì)多,氣缸不干凈,積碳厲害,要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),電腦溫度修正有問(wèn)題,污染燈可能亮,溫度穩(wěn)了能好點(diǎn)。 活塞頂積 閱讀全文>>
江淮瑞風(fēng) M4 排放系統(tǒng)故障的原因有不少呢。 一是汽油品質(zhì)不佳,這可能導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)中毒,影響正常工作。 二是三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞,這會(huì)讓汽車(chē)在行駛中動(dòng)力下降,燃油消耗增加,尾氣排放也會(huì)超標(biāo)。 還有燃油燃燒狀態(tài)不好,比如燃油未經(jīng)燃 閱讀全文>>
傳祺 GS4 排放系統(tǒng)故障燈亮主要有這些情況。 傳感器方面,像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、氧傳感器等,要是有故障或者接觸不良,汽車(chē)的 ECU 就沒(méi)法精確得到發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),排放系統(tǒng)故障燈就會(huì)亮。 發(fā)動(dòng)機(jī)的火 閱讀全文>>
廣汽傳祺GS4排放系統(tǒng)故障的原因有不少。 油品質(zhì)量差是常見(jiàn)的一個(gè)因素,使用高質(zhì)量汽油能防止混合比異常、電子備件故障以及排氣系統(tǒng)異常。 進(jìn)排氣系統(tǒng)中的氧傳感器、碳罐電磁閥、空氣流量計(jì)傳感器、渦輪增壓器上的電磁控制閥調(diào)、節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳等 閱讀全文>>