熱車加不上油跑不起來，通常是電子油門故障引起，也可能與進(jìn)氣、燃油等系統(tǒng)有關(guān)。電子油門故障會影響燃油噴射，導(dǎo)致車輛無法正常加油行駛；進(jìn)氣系統(tǒng)若出現(xiàn)漏氣或堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足空氣，動(dòng)力便會下降；燃油系統(tǒng)故障，如濾清器堵塞、油泵故障等，會讓燃油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-17

車跑偏可以從檢查輪胎、懸掛、制動(dòng)等多方面入手修復(fù)。輪胎方面，要確認(rèn)型號一致、氣壓達(dá)標(biāo)，適時(shí)調(diào)換輪胎位置；懸掛部分，查看彈簧有無折斷、減震器彈性是否相同；制動(dòng)環(huán)節(jié)，行駛后觸摸制動(dòng)鼓和輪轂軸承，若過熱就調(diào)整松緊度。此外，四輪定位、底盤部件、車架 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-13

新車方向跑偏不一定就是故障車。汽車行駛中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，原因復(fù)雜多樣�？赡苁禽喬�氣壓不足、兩側(cè)胎壓不平衡，或是輪胎規(guī)格不同；也可能是懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)欠佳、部件受傷變形，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)存在問題等。路面坡度等外在因素也可能讓車輛看似跑偏。所以，不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-03

車跑偏可能是輪胎方面的原因。 左右兩側(cè)胎壓不一致，輪胎與地面摩擦力不同，車就容易跑偏；左右輪胎花紋或深度不一樣，影響行駛方向。另外，行駛2萬公里后，驅(qū)動(dòng)輪磨損程度大于其他車輪，摩擦力不同也會導(dǎo)致跑偏。 解決辦法是檢查輪胎胎壓，讓兩側(cè)輪胎氣壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-09

起車加速往右跑偏，原因有這些。 輪胎方面，兩側(cè)輪胎花紋、氣壓不同會導(dǎo)致跑偏。輪胎花紋磨損程度不一樣，與地面摩擦力不同，車輛就容易偏離直線行駛軌跡。輪胎氣壓不一致，氣壓低的一側(cè)滾動(dòng)阻力大，車輛會往氣壓低的一側(cè)跑偏。解決辦法是測量兩側(cè)胎壓，不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-04

奧迪 A6L 跑 160 車左右晃，可能是以下原因及相應(yīng)解決辦法。 輪胎動(dòng)平衡有問題，輪胎達(dá)到共振點(diǎn)就會導(dǎo)致車輛晃動(dòng)，再往上提速試試，若不抖大概率是這問題，去專業(yè)輪胎店做四輪動(dòng)平衡就行。 輪圈若不行，方向盤會抖，做四輪動(dòng)平衡解決。 車身抖動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-04

長城 M4 高速跑 120 車頭顫動(dòng)原因不少。 輪胎這塊，胎壓高了車在顛簸路起飛程度大，高速易致車頭顫動(dòng)，正常胎壓 2.5bar 左右合適。輪胎磨損嚴(yán)重胎面不平，或者輪胎動(dòng)平衡有偏差像平衡塊移位脫落讓輪胎失衡，都會造成車頭顫動(dòng)，得修理或更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-04

上汽大通 v80 車跑高速水溫高，原因可能有多種。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液缺少，這也許是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)存在泄漏點(diǎn)，像水泵泄漏、管路破損或者水箱破損。 節(jié)溫器要是出故障無法打開，會讓冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)受阻，水溫也就過高了。 冷卻風(fēng)扇工作不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

老車跑高速噪音大的原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，皮帶打滑、排氣系統(tǒng)或真空管堵塞斷裂、外部金屬件摩擦、內(nèi)部有灰塵、閥門問題、積碳、機(jī)油不好、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等都會讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大�？梢酝ㄟ^定期保養(yǎng)車輛，更換合適機(jī)油，過濾和清洗發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

車跑偏可是個(gè)得重視的問題。 要檢查車跑偏的原因，首先看輪胎，左右輪胎型號得一樣，氣壓也得符合標(biāo)準(zhǔn)。每跑兩萬公里換一下輪胎位置，讓磨損均勻些。 再瞅瞅前懸掛彈簧，斷了就得趕緊換，還有左右減震器彈性得一致。要是輪胎氣壓相等時(shí)，低的那側(cè)懸掛彈簧有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

直線行駛時(shí)車跑偏，原因有不少。 輪胎方面，氣壓不足會導(dǎo)致跑偏，胎面花紋磨損程度不同也會有這情況。 懸掛要是有問題，比如受傷、變形或者移位，車就容易跑偏。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不好使也影響直線行駛。 還有就是正常路面中間高兩邊低，這也可能讓車跑偏 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

車跑偏的原因有不少。 首先是四個(gè)輪胎胎壓不等，胎壓差異大會讓輪胎與地面摩擦力不同，進(jìn)而導(dǎo)致跑偏。 其次，兩側(cè)車輪使用不同花紋或磨損不一致的輪胎，新老輪胎抓地力有別，抓地力弱的那側(cè)容易讓車跑偏。 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)若有異常，也會造成跑偏。 再者，懸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

車跑偏的原因主要有以下這些。 首先是輪胎方面，像左右兩側(cè)胎壓不一致，會讓輪胎與地面摩擦力不同，車就容易跑偏；左右輪胎花紋或深度不一樣，也會影響行駛方向。 其次是懸掛系統(tǒng)，如果出現(xiàn)故障，比如變形、松散，無法正常支撐車身，就可能導(dǎo)致跑偏。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

車總是跑偏可能是由多種原因造成的。 比如左右兩側(cè)輪胎胎壓不一致，胎壓過高或過低會使?jié)L動(dòng)一圈的行駛距離不同，解決辦法是檢查輪胎氣壓，確保胎壓在 2.0 - 2.5MPa 之間，不足的補(bǔ)足。 左右輪胎花紋磨損不一致也會導(dǎo)致跑偏，花紋厚度減少車輛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

車跑不起來的原因有不少，咱一個(gè)一個(gè)說。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)要是有問題，像節(jié)氣門、濾清器積碳或堵塞，進(jìn)氣量就少了，車就沒勁兒。 火花塞要是點(diǎn)火性能不行，或者氣缸丟火，動(dòng)力也會不足，得換新火花塞。 油路要是供給不好或者堵了，像油泵漏油、汽油泵功率下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

車為什么會左右跑偏？這原因有不少。 比如汽車兩側(cè)車輪，尤其是轉(zhuǎn)向軸兩側(cè)車輪的制動(dòng)力不一致，就會導(dǎo)致跑偏。 制動(dòng)時(shí)懸架導(dǎo)桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)也會引起。 車輛兩側(cè)裝載不當(dāng)，一邊重一邊輕，也容易跑偏。 還有路面兩側(cè)的附著力不一致，像有的路一邊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

車總是跑偏，這可能由多種原因造成，也有相應(yīng)的解決辦法。 比如左右兩側(cè)輪胎胎壓不一致，正常輪胎胎壓一般在 2.0 - 2.5MPa 之間，一個(gè)胎壓過高，滾動(dòng)一圈行駛距離長，另一個(gè)胎壓過小，輪胎直徑小，滾動(dòng)距離短，就會造成跑偏。解決方法是檢查輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

車跑偏方向盤不正，不用慌，下面給您說說解決辦法。 首先，要搞清楚跑偏和方向盤不正的區(qū)別。跑偏是指方向盤扶正行駛時(shí)，車輛方向朝一個(gè)角度歪；方向盤不正是指車輛能在方向盤偏斜的角度保持直線行駛。 遇到這種情況，先檢查輪胎。比如輪胎氣壓是否一致，不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

車跑熱了感覺沒勁，原因有好多。 供油量不夠，補(bǔ)足燃油就好。 發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)出問題，得換壞了的配件。 進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，更換壞的部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)里積碳多，去 4S 店清洗。 燃油不匹配，換成適配的。 排氣系統(tǒng)有毛病，去 4S 店檢修。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

車方向盤跑偏的原因有很多。 比如方向機(jī)間隙過大，四個(gè)輪胎氣壓不一致，前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，前輪胎氣壓不正常或輪胎動(dòng)不平衡，轉(zhuǎn)向器中閥和閥套間定位彈簧彈性下降或斷裂，胎壓不等導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪磨損不同、摩擦力不同，四輪定位數(shù)據(jù)變化，特別是常在坑洼 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17