停車開空調(diào)外循環(huán)會(huì)中毒。在封閉的車內(nèi)，開著空調(diào)的車內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量的一氧化碳，僅20分鐘，一氧化碳濃度就會(huì)超標(biāo)，有明顯的窒息感，無(wú)論是什么車，無(wú)論設(shè)置成內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，一氧化碳都會(huì)跑進(jìn)車內(nèi)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-27

停車開空調(diào)睡覺20分鐘左右會(huì)中毒。長(zhǎng)時(shí)間在停車狀態(tài)下打開空調(diào)，對(duì)人體危害最大，車內(nèi)空氣流通不正常，如果關(guān)閉車窗會(huì)導(dǎo)致人在感覺舒適的情況下睡著不知不覺就會(huì)中毒缺氧。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-23

汽車空調(diào)清洗劑是不會(huì)損壞空調(diào)部件的，CMI汽車空調(diào)清洗劑。附有噴嘴加長(zhǎng)管，能使噴劑到達(dá)更深層的空調(diào)系統(tǒng)，霧化效果好，范圍大更均勻，消臭抗菌防霉，抑制細(xì)菌滋生，去除空調(diào)內(nèi)的濕氣，讓車內(nèi)的空氣芳香撲鼻。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-20

對(duì)車和對(duì)人都是有影響的。首先怠速開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，如果長(zhǎng)時(shí)間怠速開著空調(diào)，那人在車內(nèi)還可能會(huì)出現(xiàn)一氧化碳中毒的現(xiàn)象，這樣是非常危險(xiǎn)的。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-10-26

會(huì)�？照{(diào)壓縮機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，但是鼓風(fēng)機(jī)吹出來(lái)的風(fēng)是由蓄電池帶動(dòng)的，汽車處于怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風(fēng)機(jī)消耗蓄電池里的太多電可能會(huì)造成蓄電池長(zhǎng)期虧電。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

汽車開空調(diào)出現(xiàn)響聲，來(lái)源通常有兩方面，一方面是車內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)的聲音，另一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶或壓縮機(jī)的聲音。當(dāng)壓縮機(jī)電磁離合器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)出聲音。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2020-09-28

會(huì)轉(zhuǎn)的，汽車開空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因有很多，主要包括空調(diào)開關(guān)接觸不良、風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞、風(fēng)扇軸承脫落、水溫沒有達(dá)到要求等。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

由于汽車門窗密封性較好，車內(nèi)、車外的空氣很難進(jìn)行對(duì)流，車子只有行駛的時(shí)候，空氣才能通過(guò)空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對(duì)流，而在汽車停止時(shí)，空調(diào)還在運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳就很有可能聚集在車?yán)�，讓人中毒失去知覺，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成死亡。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

因?yàn)榕鋫淞俗詣?dòng)空調(diào)功能，并且自動(dòng)空調(diào)功能呈開啟狀態(tài)。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)是汽車全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，主要由空調(diào)制冷系統(tǒng)、供暖通風(fēng)系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)三大部分組成。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-08-12

一般情況下都是因?yàn)楣?jié)氣門臟了，從而影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)再開空調(diào)，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速加重，會(huì)出現(xiàn)車子抖動(dòng)的現(xiàn)象。因此，清洗節(jié)氣門或者清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題就可以避免這種情況的發(fā)生。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-08-03

是因?yàn)榭照{(diào)溫度太低了，人體體溫升高，其實(shí)是身體的一種自我保護(hù)反應(yīng)。不用擔(dān)心，這只是身體的表象，等走出車外，或者打開車窗、關(guān)掉空調(diào)，體溫會(huì)自然恢復(fù)正常。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-04-27

當(dāng)空調(diào)濾芯堵塞，就會(huì)嚴(yán)重影響空調(diào)的風(fēng)量，到時(shí)出現(xiàn)風(fēng)量擋位開的很高，噪音很大，但實(shí)際風(fēng)量卻很小，所以吹出來(lái)的冷氣就會(huì)減小很多，影響制冷效果，不會(huì)一點(diǎn)都不制冷的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-03-27

會(huì)滴水的，汽車空調(diào)滴水屬于正常，汽車空調(diào)跟家用的原理都一樣，制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，那水就是正常工作下冷凝器上結(jié)成的水珠，結(jié)多了就慢慢的滴下來(lái)了。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-11-06

制冷劑過(guò)多，造成蒸發(fā)器蒸發(fā)不完全，沒有完全蒸發(fā)的制冷劑遷移到吸氣管，導(dǎo)致吸氣管結(jié)霜，進(jìn)而遷移到壓縮機(jī)吸氣缸，吸收壓縮機(jī)大量的熱，就會(huì)造成壓縮機(jī)結(jié)霜。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-10-10

汽車上的A/C鍵是車載空調(diào)壓縮機(jī)開關(guān)，作用就是控制車載壓縮機(jī)開與關(guān)。不開A/C按鍵，就相當(dāng)于電風(fēng)扇。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-09-26

空調(diào)濾芯太臟會(huì)引起的問(wèn)題：空調(diào)制冷、制熱效果差；堵塞托水盤(柜機(jī)、掛機(jī))；堵塞蒸發(fā)器(柜機(jī))；堵塞風(fēng)扇葉片(柜機(jī)、掛機(jī))。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-07-01

因?yàn)橹评淇照{(diào)的壓縮機(jī)工作后，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)20%到30%的動(dòng)力，所以開車時(shí)開空調(diào)，走同樣的路，開空調(diào)比不開空調(diào)要多耗油20%到30%。當(dāng)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)開始工作的時(shí)候，車的怠速會(huì)比平時(shí)稍高一些，這就是影響油耗的原因。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-29

汽車空調(diào)制冷需要啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、制熱則依靠發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，所以制熱的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)有影響而制冷的時(shí)候有明顯的動(dòng)力遲滯。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-01-29

汽車自動(dòng)空調(diào)是可以自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)。外機(jī)有個(gè)4通閥，是通過(guò)它來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-22

汽車一開空調(diào)水溫會(huì)高應(yīng)該是散熱不良的問(wèn)題。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-22