阿特茲是自動(dòng)變速箱嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于阿特茲是自動(dòng)變速箱嗎相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
馬自達(dá)6阿特茲的首保項(xiàng)目非常簡(jiǎn)單，只需要更換機(jī)油和機(jī)濾。根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定，首保應(yīng)在行駛5000公里或3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。在新車下地后的磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等齒輪尚未完全磨合順暢，因此我們不能開(kāi)得太快，最好不要超過(guò)80碼。4S店通常會(huì)要求車主在 閱讀全文>>
馬自達(dá)2020款阿特茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常出色，采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，整體以黑色為主調(diào)，散發(fā)出濃厚的沉穩(wěn)氣息。懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏幕，層次感十足，搭配全液晶的儀表盤(pán)，科技感十足。三幅式的方向盤(pán)，駕駛起來(lái)非常便捷。此外，新車提供有AWD前驅(qū)和FW 閱讀全文>>
2020款阿特茲的油耗大約在6L左右。這款車型有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為158匹，最高峰值扭矩為202牛·米，另一款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為192匹，最高峰值扭矩為252�！っ祝瑑煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)都配備了6速手自一體變速箱。值 閱讀全文>>
阿特茲和凱美瑞是同級(jí)別車款，這兩款車基本都是中型汽車。阿特茲是馬自達(dá)旗下的，凱美瑞是豐田旗下的。凱美瑞的軸距為4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm），軸距為2825毫米（mm）。凱美瑞一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)， 閱讀全文>>
馬自達(dá)6阿特茲的首保時(shí)間是5000公里或3個(gè)月。該車的整車包修期為三年或10萬(wàn)公里，易損易耗件的質(zhì)保期為6個(gè)月或1萬(wàn)公里，蓄電池的質(zhì)保期為1年不限里程，遙控鑰匙電池和雨刮片的質(zhì)保期為3個(gè)月不限里程。在整車包修期范圍內(nèi)，因質(zhì)量問(wèn)題而免費(fèi) 閱讀全文>>
馬自達(dá)2020款阿特茲的起售價(jià)一般為17萬(wàn)元。這款車在外觀、內(nèi)飾和操控性能方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。從外觀上看，馬自達(dá)阿特茲的前臉更加精神，進(jìn)氣格柵面積較大，大燈犀利。車身側(cè)面的線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，整體設(shè)計(jì)符合年輕消費(fèi)者的審美傾向 閱讀全文>>
馬自達(dá)六遙控鑰匙鎖門后燈不亮，但門可以鎖住，這通常是由于車輛的中控鎖系統(tǒng)發(fā)生故障所導(dǎo)致的。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們需要將車輛的中控鎖系統(tǒng)恢復(fù)初始化，或者進(jìn)行重新匹配。下面是具體的操作步驟：1、首先，踩下馬自達(dá)六的剎車踏板。2 閱讀全文>>
馬自達(dá)6阿特茲的2萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾空調(diào)濾芯三個(gè)項(xiàng)目，費(fèi)用在650元左右。保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的 閱讀全文>>
阿特茲原廠變速箱油建議使用愛(ài)信品牌。除此之外，安索和TORCO也是較為優(yōu)秀的品牌，MOTUL和紅線也是不錯(cuò)的選擇。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，它的主要作用是保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。雖然市場(chǎng)上有很多品牌的變 閱讀全文>>
新款阿特茲油耗方面2.0L的百公里也只不過(guò)6L左右，而2.5L的官方給出數(shù)據(jù)也只有7L左右：1、阿特茲2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)158匹馬力，最高峰值扭矩202牛。米，另一款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)192匹馬力最高峰值扭矩252牛。米，都是用6速手自 閱讀全文>>
馬自達(dá)阿特茲隱藏的12個(gè)功能主要是： 1、主駕駛配置了8向位置調(diào)節(jié)功能；能夠調(diào)節(jié)八個(gè)方向,即頭枕前后方向、靠背前后方向、座椅前后方向、座椅上下方向。駕駛員座椅調(diào)節(jié)的方向越多,駕駛員乘坐座椅的舒適度就越高。 2、副駕駛座椅前 閱讀全文>>
2020年馬自達(dá)6新款阿特茲已經(jīng)上市。這款車型在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都有不少的改進(jìn)。首先，外觀方面，新車采用了盾形的進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，前臉看起來(lái)非常時(shí)尚新穎。搭配柳葉狀的大燈組和LED日間行車燈，車身的線條流暢，側(cè)身順滑， 閱讀全文>>
2019款全新阿特茲的價(jià)格范圍為16.90--22.30萬(wàn)元。這款車在尺寸、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。從尺寸上來(lái)看，新款阿特茲的長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1840mm、1451mm，軸距達(dá)到了2830mm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常主流 閱讀全文>>
馬6新款2019試駕評(píng)測(cè)：1、外觀方面，這款車型的前半部分與國(guó)內(nèi)的阿特茲相似，但其車頂增加了行李架和尾部的瓦罐造型。雖然許多消費(fèi)者不喜歡旅行車，但這款車的優(yōu)勢(shì)在于擁有與轎車相同的操控性和低底盤(pán)，同時(shí)后備箱容積不亞于SUV車型； 閱讀全文>>
2020款阿特茲的大燈高度調(diào)節(jié)方法如下：1. 將車輛的遠(yuǎn)光燈打開(kāi)，站在大燈前面，腳盡量貼近大燈，觀察遠(yuǎn)光照到腳上的位置，并以光心為中心點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記。2. 然后走到墻邊，垂直移動(dòng)到墻邊，并按照腳上的光心位置，在墻上做標(biāo)記。 閱讀全文>>
19款馬自達(dá)阿特茲在2018年年底上市的：1、阿特茲作為馬自達(dá)旗下最為經(jīng)典的一款轎跑造型的中級(jí)車，雖然銷量不及同級(jí)別合資車型，但馬自達(dá)堅(jiān)持專注于動(dòng)力性能和自吸技術(shù)，使得阿特茲在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中也有眾多鐵粉，這種忠誠(chéng)追求度甚至不輸于大眾 閱讀全文>>
車輛狀況：2018款阿特茲，2年多行駛4.3萬(wàn)公里，無(wú)事故、無(wú)大修。 故障描述：無(wú)法通過(guò)開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)后視鏡。 后視鏡折疊故障可能是這些原因造成的：1，后視鏡控制開(kāi)關(guān)故障；2，后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)故障；3，后視鏡線路故障。 故障 閱讀全文>>
2020款阿特茲的座椅記憶設(shè)置很簡(jiǎn)便。首先，將座椅調(diào)整到您適合的位置，然后按下1/2按鈕，接著按下set鍵，最后按遙控解鎖鍵即可完成座椅記憶的設(shè)置。在內(nèi)飾方面，阿特茲采用了平直簡(jiǎn)潔的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)大量應(yīng)用真皮和軟質(zhì)材料，營(yíng)造出豪 閱讀全文>>
馬6主駕駛不能控制副駕駛玻璃升降的原因及解決辦法如下： 1.檢查控制開(kāi)關(guān)。主駕駛員的控制開(kāi)關(guān)損壞，一鍵升降功能失效需要重新設(shè)置。檢查駕駛員側(cè)的玻璃控制鎖有沒(méi)有鎖上。 2.檢查4個(gè)玻璃。如果單只是駕駛員一側(cè)的控制按鈕無(wú)法控制 閱讀全文>>
阿特茲方向機(jī)異響會(huì)影響行車安全。這可能是由于以下原因?qū)е碌模?. 方向柱與腳墊摩擦產(chǎn)生聲音。如果在打方向盤(pán)時(shí)發(fā)現(xiàn)異響聲音是從方向盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)的，可能是方向柱與汽車腳墊摩擦導(dǎo)致的。后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱 閱讀全文>>
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