1、寶來(lái)的缺點(diǎn)和缺陷就本便是以上的四點(diǎn)，而優(yōu)勢(shì)則是高性價(jià)比，外型非常好老少通吃，在二手車市場(chǎng)的主要表現(xiàn)也很好，綜合性來(lái)講是值得購(gòu)買的。2、缺點(diǎn)在于平臺(tái)較舊，素有拉皮捷達(dá)之稱，空間表現(xiàn)不算太好，尤其后排空間，在這一點(diǎn)上甚至不如朗逸 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-07

1、寶來(lái)的缺點(diǎn)和缺陷就本便是以上的四點(diǎn)，而優(yōu)勢(shì)則是高性價(jià)比，外型非常好老少通吃，在二手車市場(chǎng)的主要表現(xiàn)也很好，綜合性來(lái)講是值得購(gòu)買的。2、缺點(diǎn)在于平臺(tái)較舊，素有拉皮捷達(dá)之稱，空間表現(xiàn)不算太好，尤其后排空間，在這一點(diǎn)上甚至不如朗逸 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

AT變速器通常具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且在城市駕駛和舒適性方面表現(xiàn)良好。7速雙離合（7速DSG）是一種現(xiàn)代化的變速器技術(shù)。它采用了雙離合器系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更快的換擋速度和更高的效率。大眾寶來(lái)5L車型的變速箱配搭的是6AT手自一體變速 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

1、新寶來(lái)其實(shí)就是采用97年發(fā)布，98年商用的PQ34平臺(tái)拉皮的。整車的安全理念，人性化程度，平臺(tái)技術(shù)等等都乏善可陳，可以說(shuō)是相當(dāng)老舊。但是PQ34貴在穩(wěn)定性不錯(cuò)，畢竟都20年了，再不穩(wěn)定就壞事了。2、這款車還是比較適合家用的， 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、外觀對(duì)比方面全新一代寶來(lái)在外觀方面有了較大變化，整體造型風(fēng)格趨向于年輕化的方向，顏值頗高。全新一代朗逸則采用大眾品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，而且還凸顯了優(yōu)雅大氣的氣質(zhì)。2、綜上所述，新寶來(lái)在實(shí)用性方面表現(xiàn)的 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、其實(shí)我個(gè)人感覺2019款寶來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)就是底盤很穩(wěn)很扎實(shí)，尤其是高速行駛的時(shí)候，駕駛品質(zhì)高，選擇面也比較廣。我想要5L+6AT的皮實(shí)耐用，喜歡4T+雙離合的動(dòng)力。然而，這也有相應(yīng)的缺點(diǎn)。2、寶來(lái)2019款自動(dòng)精英版?zhèn)�人覺得挺 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

AT變速器通常具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且在城市駕駛和舒適性方面表現(xiàn)良好。7速雙離合（7速DSG）是一種現(xiàn)代化的變速器技術(shù)。它采用了雙離合器系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更快的換擋速度和更高的效率。新款寶來(lái)的6AT變速器確實(shí)是愛信的自動(dòng)變速器操控駕 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、款寶來(lái)沒有后防撞鋼梁。后防撞梁的作用更多是減小車身?yè)p失。相對(duì)于消費(fèi)者與廠家針鋒相對(duì)的說(shuō)法不同，業(yè)界人士對(duì)于后防撞梁的觀點(diǎn)無(wú)外乎有兩種：一種觀點(diǎn)認(rèn)為，沒有后防撞梁，并不代表汽車安全性能不過(guò)關(guān)。2、由于大眾減配是沒有后防撞梁的。 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、AT變速器通常具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且在城市駕駛和舒適性方面表現(xiàn)良好。7速雙離合（7速DSG）是一種現(xiàn)代化的變速器技術(shù)。它采用了雙離合器系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更快的換擋速度和更高的效率。2、款寶來(lái)6at變速箱的牌子是愛信，大眾在at 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

總結(jié)：寶來(lái)整體表現(xiàn)比較均衡，外觀年輕動(dòng)感，內(nèi)飾精致。大眾新寶來(lái)2020評(píng)測(cè)還好，整體都還算可以：全新寶來(lái)給我的第一印象就是變高級(jí)了，一個(gè)是它的尺寸全面增大，另一個(gè)是車身線條更有立體感。寶來(lái)采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)，并繼承了老款車 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

款寶來(lái)值得買，這個(gè)車型的優(yōu)點(diǎn)就是省油耐開，缺點(diǎn)是內(nèi)飾比較老版外形也不符合現(xiàn)在的審美。寶來(lái)2019款自動(dòng)精英版?zhèn)�人覺得挺好的，參考：動(dòng)力方面搭載了5L自然吸氣發(fā)動(dòng)匹配手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順，后期質(zhì)量穩(wěn)定性相比雙離合更好，并且 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、其實(shí)我個(gè)人感覺2019款寶來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)就是底盤很穩(wěn)很扎實(shí)，尤其是高速行駛的時(shí)候，駕駛品質(zhì)高，選擇面也比較廣。我想要5L+6AT的皮實(shí)耐用，喜歡4T+雙離合的動(dòng)力。然而，這也有相應(yīng)的缺點(diǎn)。2、款新寶來(lái)：1。2019款寶來(lái)和邁騰 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

舒適：還不錯(cuò)。就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。車內(nèi)駕乘都很舒服自在！試駕的時(shí)候覺得避震效果不好，自己車開起來(lái)還行，沒有想象的顛簸。車噪略大，方向盤和車身2000公里異響，外形中庸不夠時(shí)尚，油耗略高，后非獨(dú)立懸掛，路感過(guò)于明顯，舒適度欠缺。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

其實(shí)我個(gè)人感覺2019款寶來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)就是底盤很穩(wěn)很扎實(shí)，尤其是高速行駛的時(shí)候，駕駛品質(zhì)高，選擇面也比較廣。我想要5L+6AT的皮實(shí)耐用，喜歡4T+雙離合的動(dòng)力。然而，這也有相應(yīng)的缺點(diǎn)。寶來(lái)2019款自動(dòng)精英版?zhèn)�人覺得挺好的，參 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

1、大眾寶來(lái)這款車還是非常不錯(cuò)的。寶來(lái)是一汽大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車型，被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車。2、外觀對(duì)比方面全新一代寶來(lái)在外觀方面有了較大變化，整體造型風(fēng)格趨向于年輕化的方向，顏值頗高。全新一代朗逸則采用大眾 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

1、總結(jié)：寶來(lái)整體表現(xiàn)比較均衡，外觀年輕動(dòng)感，內(nèi)飾精致。2、大眾新寶來(lái)2020評(píng)測(cè)還好，整體都還算可以：全新寶來(lái)給我的第一印象就是變高級(jí)了，一個(gè)是它的尺寸全面增大，另一個(gè)是車身線條更有立體感。寶來(lái)采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)，并繼承 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

1、它的動(dòng)力感輕快，加速后動(dòng)力輸出很順暢。同時(shí)，外觀設(shè)計(jì)也很大氣時(shí)尚，車身尺寸更大，軸距達(dá)到2688，車內(nèi)空間更寬敞。寶來(lái)是一汽大眾的A級(jí)入門級(jí)車型，基于大眾MQB-A平臺(tái)打造，技術(shù)同朗逸、高爾夫等車型。2、一汽大眾寶來(lái)車性價(jià)比不錯(cuò)可以考 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-13

經(jīng)過(guò)測(cè)試，第三代6AT變速箱比上一代省油了9%。寶來(lái)6擋手自一體變速箱表現(xiàn) 從車質(zhì)網(wǎng)的故障投訴情況來(lái)看，這臺(tái)愛信6AT變速箱雖然也有一定量的投訴，但并不算特別嚴(yán)重，而且也沒有太強(qiáng)的共通性。AT變速器通常具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且在城市駕駛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-27

下面會(huì)提到，整車故障率不高，再加上大眾的logo，所以后期保值率還是很不錯(cuò)的。還有不得不提的設(shè)計(jì)。新寶來(lái)可以說(shuō)是牢牢抓住了很多人喜歡的大審美。整車加長(zhǎng)放大，顏值大幅提升。新朗逸也是。寶來(lái)2019款自動(dòng)精英版?zhèn)�人覺得挺好的，參考：動(dòng)力方面搭 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

AT變速器通常具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且在城市駕駛和舒適性方面表現(xiàn)良好。7速雙離合（7速DSG）是一種現(xiàn)代化的變速器技術(shù)。它采用了雙離合器系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更快的換擋速度和更高的效率。經(jīng)過(guò)測(cè)試，第三代6AT變速箱比上一代省油了9%。寶來(lái)6擋手自 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-06