寶馬x3和3系不是一個等級,畢竟一款是SUV車型,一款是轎車,而且從價位來看,寶馬X3和寶馬5系大體是一個等級的。
截止2021年10月,寶馬X3的平臺和3系的平臺沒有區(qū)別,寶馬X3的平臺和3系的平臺都是使用的CLAR平臺,該平臺最早應用于新一代7系上,已經(jīng)大面積普及在寶馬車系上,除了X1這樣的前驅車型,新一代的寶馬車系基本都使用了該平臺。
除了3系外,6系GT作為5系的GT的替代車型也采用寶馬最新的CLAR平臺進行打造,同平臺的車型還包括全新5系和全新7系。
全新寶馬8系也是采用與全新7系相同的CLAR平臺打造,輕量化技術的運用將大幅降低車身重量,在改善操控的同時也會帶來更好的燃油經(jīng)濟性。新車將推出敞篷版、硬頂版以及四門版共三種車型。
在細小的安全配置方面有些遺憾,作為標準配置提供的5個三點式安全帶的高度都不可調節(jié),對于身材高大的駕駛者來說不是很合身。另外,整合在DSC(電子動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))中的拖車穩(wěn)定控制系統(tǒng)并不是經(jīng)常用的上,只能說是一種點綴。
x3再一次將寶馬的技術精髓發(fā)揮出來。駕駛室設計簡潔明快,各操控部件清晰、準確。駕駛操控很靈便,具備運動風格的駕駛性能,轉向非常準確,路感很清晰,在多彎路面行駛可以給駕駛者帶來更多的樂趣,讓你充滿信心。