新天籟和奇駿哪個靠譜是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于新天籟和奇駿哪個靠譜相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
【太平洋汽車網 深圳優(yōu)惠促銷頻道】根據深圳新大興東風日產最新報價，奇駿目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的”獲取底價“，有機會享受更多福利。 閱讀全文>>
【太平洋汽車網 銀川優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從銀川新勝日產了解到，奇駿目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的”獲取底價“，有機會享受額外福利。 閱讀全文>>
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日產琦君最大的缺點是變速箱漏油。2015年，日產琦君變速箱漏油被大量車主投訴。有車主表示更換油封無效，需要更換總成。此外還有變速箱頓挫、轉向系統(tǒng)異響、天窗漏水等問題，可謂缺點不斷涌現(xiàn)�，F(xiàn)在變速箱漏油問題還是新奇駿的致命短板嗎？之前，老款琦君 閱讀全文>>
琦君榮耀的定價一點都不低。鄭州日產發(fā)布了全新的琦君榮耀，這是鄭州日產多年來為數不多的乘用車之一。經營商用車多年的鄭州日產，乘用車銷售壓力很大。之前琦君的定價和琦君差不多，鄭州日產的定價很合理。如果放在三年前，琦君榮耀18.93萬、19.28 閱讀全文>>
日產琦君榮耀正式上市，推出兩款車型，售價分別為18.93萬元和19.28萬元。 定價高于新奇駿。網友:不打折4.5萬，沒人買。琦君榮耀是上一代琦君的重置車型，是為了拯救新一代琦君慘淡的銷量而推出的。琦君榮耀只推出了兩款車型，只有2.0L自吸 閱讀全文>>
【太平洋汽車網 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從杭州寧新東風南方日產了解到，奇駿目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的”獲取底價“，有機會享受額外福利。 閱讀全文>>
【太平洋汽車網 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從石家莊中升新通東風日產了解到最新報價信息，近期奇駿全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的”獲取底價“，有機會享受更多福利。 閱讀全文>>
近日，網通社從相關渠道獲悉，日產全新樓蘭和全新琦君將于8月13日正式上市。兩款新車外觀與現(xiàn)款車型基本一致，主要是配置調整。據悉，新車可能搭載最新的日產connect超級智能系統(tǒng)。(以下兩款均為2019款)日產樓蘭新樓蘭前臉采用日產v-mot 閱讀全文>>
【太平洋汽車網 天津優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從浩物東風日產東麗新濠店了解到，奇駿目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的”獲取底價“，有機會享受額外福利。 閱讀全文>>
【太平洋汽車網 達州優(yōu)惠促銷頻道】根據達州新川日產最新報價，奇駿目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的”獲取底價“，有機會享受更多福利。 閱讀全文>>
【太平洋汽車網 廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣州東風日產新海珠店了解到最新報價信息，近期奇駿全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的”獲取底價“，有機會享受更多福利。 閱讀全文>>
在今年的上海車展上，全新的琦君不僅讓大家大放異彩，還帶來了它非常硬核的技術，比如VC-TURBO發(fā)動機和E-POWER的增程式混動，到處都在傳遞:技術的日產回來了。除此之外，日產還在這款新琦君上帶來了全新的人機交互系統(tǒng)，不僅更新了系統(tǒng) 閱讀全文>>
外觀解析新琦君于今年3月26日正式上市，全新外觀更加時尚科技。新車型增加了兩輪驅動版本，以降低價格門檻。比如我們介紹的時尚版2.0L CVT，售價18.88萬元，是新奇駿除了手動擋以外的自動變速箱中最低的車型，我今天的目的就是分析一下 閱讀全文>>
2020款奇駿有后視鏡加熱，后視鏡加熱按鍵和后窗加熱是同一個按鍵。雨天的時候蒸發(fā)鏡面上的雨水很有用的。奇駿的后視鏡加熱和后窗加熱除霜功能鍵合二為一，按下此功能鍵，大約一分鐘左右就效果明顯，后視鏡上的霧氣和水珠就被蒸發(fā)掉，還一個清晰的視野，大約四五分鐘左右，自動關閉。 閱讀全文>>
外形硬朗/體型更大在本屆日內瓦車展上，日產帶來了第二代黑客。在海外市場，新黑客提供三款發(fā)動機，配備6速手動或CVT變速箱。英國的起步價是17595英鎊。與現(xiàn)在的車相比，新黑客的造型摒棄了圓潤飽滿的車身設計，采用了大量的折線。整體外觀和 閱讀全文>>
工廠簡介、地板焊裝作為東風日產“北進”戰(zhàn)略的重要組成部分，大連新工廠一期工程于10月18日正式竣工投產。工廠定位以生產SUV系列車型為主，是東風日產僅次于花都、襄陽、鄭州的第四大生產基地。一期總投資50億元，年產15萬輛。目前，東風日 閱讀全文>>
據臺灣省媒體報道，新一代日產琦君預計將于2019年發(fā)布，并有可能提供PHEV插電式混合動力版本。新車型將基于目前三菱歐藍德PHEV混合動力系統(tǒng)開發(fā)，并配備與三菱歐藍德PHEV版相同的2.0升汽油發(fā)動機，以及更大的電池組。 閱讀全文>>
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