預(yù)售36萬起 全新坦克500預(yù)售 標(biāo)配冰箱彩電激光雷達(dá)

　　【太平洋汽車 新車頻道】8月11日，全新坦克500（詢底價(jià)|查參配）正式開啟預(yù)售，共推出2款車型，預(yù)售價(jià)為36.00-38.88萬元。作為改款車型，全新坦克500主要針對外觀細(xì)節(jié)、智能座艙、輔助駕駛、配置等方面進(jìn)行升級，新增敦煌綠車漆和激光雷達(dá)，并配備智能冷暖冰箱和后排娛樂屏等配置，動(dòng)力上搭載2.0T插混版，提供Hi4-T和Hi4-Z兩種動(dòng)力形式，綜合續(xù)航可達(dá)1096km。未來還會(huì)推出3.0T V6燃油版。

　　1.購車無憂禮:享3000元訂金抵8000元購車尾款

　　2.安全無憂禮:享價(jià)值6000元遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)選裝基金；

　　3.舒享無憂禮: 享價(jià)值5000元科技包、價(jià)值8000元座椅按摩包；

　　4.保障無憂禮: 享價(jià)值4000元輔助駕駛保障服務(wù)，至高500萬級保；

　　5.障增/換購無憂禮: 享至高7000元補(bǔ)貼，坦克車主增/換購享至高15000元補(bǔ)貼；

　　6.全新坦克500 Hi4-Z 智享版專屬限定色: 限時(shí)免費(fèi)享價(jià)值10000元敦煌綠配色。

　　1.外觀升級：前格柵優(yōu)化調(diào)整，新增“敦煌綠”車漆、車頂配有激光雷達(dá)、前翼子板處增加環(huán)視攝像頭，后視鏡和倒車燈位置新增小藍(lán)燈等；

　　2.車身尺寸：定位中大型硬派SUV，長寬高分別為5078/1934/1905mm，軸距為2850mm，采用5座布局，與現(xiàn)款車型保持一致；

　　3.座艙升級：搭載Coffee OS 3 智能操作系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295P芯片，配有Coffee GPT大模型，支持四區(qū)域語音識別、手勢交互、離線語音控車、HiCar4.0、ICCOA、CarPlay手機(jī)互聯(lián)等，并新增遠(yuǎn)紅外熱成像系統(tǒng)、越野 APP、越野路書等功能；

　　4.輔助駕駛：搭載第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，配備27個(gè)智能傳感器（1顆激光雷達(dá)、11攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)），支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等功能；

　　5.配置升級：新增后排17.3英寸3K吸頂屏和5.4升智能冷暖冰箱等配置，并配備HUD抬頭顯示、后排扶手屏、后排遮陽簾、后排獨(dú)立空調(diào)、前后排座椅通風(fēng)加熱、主動(dòng)式氛圍燈等；

　　6.動(dòng)力系統(tǒng)：目前預(yù)售車型均搭載2.0T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185千瓦，其中Hi4-T配備單電機(jī)，最大功率130千瓦，匹配9AT變速箱，百公里加速6.9秒；Hi4-Z配備雙電機(jī)，綜合功率455千瓦，匹配3擋DHT變速箱，百公里加速4.3秒；

　　7.續(xù)航里程：坦克500 Hi4-T配備37.1千瓦時(shí)電池組，WLTC純電續(xù)航110km，綜合續(xù)航790km，支持最大103千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需16分鐘；坦克500 Hi4-Z配備59.05千瓦時(shí)電池組，WLTC純電續(xù)航201km，綜合續(xù)航1096km，支持最大163千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需15分鐘。

　　6.底盤結(jié)構(gòu)：采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備前雙叉臂式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式，最高配備三把鎖。

全新坦克500 Hi4-Z

現(xiàn)款坦克500 Hi4-Z

　　外觀方面，全新坦克500整體延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，主要前格柵進(jìn)行調(diào)整，格柵內(nèi)部采用橫向多輻式鍍鉻裝飾條，并與兩側(cè)大燈組融為一體，視覺效果更具沖擊力。同時(shí)新車新增敦煌綠車漆，以及車頂增加激光雷達(dá)，前翼子板處增加環(huán)視攝像頭，均為智能輔助駕駛系統(tǒng)服務(wù)。

　　車身側(cè)面和尾部沒有太大變化，繼續(xù)配備多輻式輪轂、傳統(tǒng)機(jī)械式門把手、電動(dòng)腳踏板、車頂行李架、外掛式備胎等，主要變化是尾標(biāo)新增“GWM”標(biāo)識，貫徹全球化戰(zhàn)略。同時(shí)，后視鏡和倒車燈位置新增小藍(lán)燈。

　　車身尺寸方面，全新坦克500的長寬高分別為5078/1934/1905mm，軸距為2850mm，采用5座布局，與現(xiàn)款車型保持一致。

全新坦克500 Hi4-Z內(nèi)飾

現(xiàn)款坦克500 Hi4-Z內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面，全新坦克500基本延續(xù)現(xiàn)款車型布局設(shè)計(jì)，采用超大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表組合，配備三輻式多功能方向盤，并換裝懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，釋放中控臺(tái)下方區(qū)域空間，提供2個(gè)50W手機(jī)無線充電面板。

　　在智能座艙方面，新車將搭載Coffee OS 3車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295P芯片，配有Coffee GPT大模型，支持四區(qū)域語音識別、手勢交互、離線語音控車、HiCar4.0、ICCOA、CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能。

　　此外，全新坦克500還增加遠(yuǎn)紅外熱成像系統(tǒng)、越野 APP、越野路書，隨時(shí)掌握車輛本身及車輛周圍環(huán)境信息，其中遠(yuǎn)紅外熱成像系統(tǒng)可通過感知車輛前方物體自身熱輻射，解決夜間、霧天等弱光環(huán)境下的視線受阻問題，顯著提高了駕駛者在夜間和低能見度下安全性。

　　而新增的越野APP，可實(shí)現(xiàn)3D場景全地形精致渲染，將車輛狀態(tài)、駕駛模式、等等與越野相關(guān)的設(shè)置項(xiàng)一目了然的展現(xiàn)在桌面上，在3D車模上也實(shí)時(shí)顯示車輛前后傾斜角度，還可顯示所在地海拔和氣壓情況。而越野路書功能則可將自己的行駛軌跡保留并可分享給其他用戶。

　　在智能輔助駕駛方面，全新坦克500搭載搭載Coffee Pilot Ultra駕駛輔助系統(tǒng)，搭載1顆英偉達(dá)Drive Orin-X芯片（算力254TOPS），配備1顆激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)共27個(gè)智能傳感器，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等功能，進(jìn)一步豐富該車的用車場景。

　　在配置層面，新款坦克500新增后排17.3英寸3K吸頂屏和5.4升智能冷暖冰箱等配置，并配備HUD抬頭顯示、后排扶手屏、后排獨(dú)立空調(diào)、前后排座椅通風(fēng)加熱、主動(dòng)式氛圍燈等豪華配置。

　　動(dòng)力方面，全新坦克500搭載2.0T插混系統(tǒng)，提供Hi4-T和Hi4-Z兩種動(dòng)力形式可選，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率均為185千瓦時(shí)，其中坦克500 Hi4-T配備最大功率130千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率300千瓦，綜合扭矩750牛·米，匹配9AT變速箱，百公里加速6.9秒，WLTC饋電油耗為8.8L/100km，匹配容量為37.1千瓦時(shí)電池組，WLTC純電續(xù)航110km，WLTC綜合續(xù)航790km，支持最大103千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需16分鐘。

　　坦克500 Hi4-Z基于800V平臺(tái)打造，采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為215千瓦和240千瓦，系統(tǒng)綜合功率635千瓦，綜合扭矩1195牛·米，匹配3擋DHT變速箱，百公里加速4.3秒，WLTC饋電油耗8.6L/100km，匹配容量為59.05千瓦時(shí)電池組，WLTC純電續(xù)航201km，WLTC綜合續(xù)航1096km，支持最大163千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需15分鐘。

　　底盤方面，現(xiàn)款坦克500均采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備前雙叉臂式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式，最高配備3把差速鎖。

方程豹豹8 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：37.98-42.38萬元

理想L7 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：30.18-35.98萬元

　　從目前市場情況來看，坦克500的競爭對手主要包括方程豹豹5/豹8、豐田普拉多等硬派SUV，同時(shí)還會(huì)價(jià)位相近的理想L7、小米YU7、問界M8等車型形成競爭關(guān)系。從市場反饋來看，現(xiàn)款坦克500近半年月均銷量超3300輛，月銷量最高近6000輛，在競爭激烈的中大型SUV市場占據(jù)著不小份額。

　　此次改款煥新后，新增了消費(fèi)者感知較為明顯的“冰箱彩電”配置，并且標(biāo)配帶激光雷達(dá)的智能輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)提升了智能座艙的功能性和流暢性，綜合產(chǎn)品力得到了顯著提升，加上三套動(dòng)力系統(tǒng)、可城可越野的產(chǎn)品定位，使其具備更廣泛的消費(fèi)群體，有望進(jìn)一步提升市場份額。（文：太平洋汽車 吳啟星）