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起亞 K3 加裝真皮座椅的價(jià)格高于 1000 元,具體要根據(jù)不同皮革、地區(qū)差異及改裝方案等來(lái)確定,以實(shí)際消費(fèi)為準(zhǔn)。這是由于市場(chǎng)上真皮座椅的材質(zhì)多樣,從普通皮革到高品質(zhì)皮革,價(jià)格區(qū)間較大。而且不同地區(qū)的消費(fèi)水平和市場(chǎng)行情有別,像一線城市可能因 閱讀全文>>
瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)座椅寬大厚實(shí)、材質(zhì)優(yōu)良、功能多樣且布局靈活,能帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。其座椅多為仿皮或皮質(zhì),柔軟舒適,部分還有電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱等功能。燃油版與插電混動(dòng)版在座椅設(shè)計(jì)上有所不同。座椅布局有多種選擇,第二排獨(dú)立座椅中間空間大。此外,不同車(chē)型 閱讀全文>>
榮威座椅在舒適與功能性上表現(xiàn)出色。榮威 D7 的零重力云端體感座椅靠背有 9 層材質(zhì),軟硬發(fā)泡層合理搭配,通風(fēng)性佳且有雙氣囊腰托,前排座椅尺寸大,貼合人體曲線;榮威 iMAX8 座椅功能齊全,有按摩、加熱等功能,設(shè)計(jì)用心,商務(wù)氣息濃厚;榮威 閱讀全文>>
寶馬 5 系座椅加熱開(kāi)關(guān)在中控屏幕下出風(fēng)口的液晶觸摸屏上,圖標(biāo)為座椅加彎曲線條,左右分別控制主副駕,通過(guò)座椅內(nèi)電加熱絲加熱,部分車(chē)型后排也可選裝,還有三檔溫度等多種設(shè)置。寶馬 5 系的座椅加熱設(shè)計(jì)貼心,獨(dú)立的主副駕控制能滿足不同需求。三檔溫 閱讀全文>>
賽歐采用的是織布座椅?棽甲坞m不像部分皮質(zhì)座椅那樣自帶高級(jí)感與奢華觸感,但它也有自身的優(yōu)勢(shì)。賽歐的織布座椅質(zhì)感良好,在日常使用中能給駕乘者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。這種材質(zhì)透氣性佳,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到悶熱,操作起來(lái)也較為便利?棽甲巫屬悮W在座椅 閱讀全文>>
寶馬 328 的座椅加熱開(kāi)關(guān)位于空調(diào)控制面板下方,有兩個(gè)帶座椅圖標(biāo)及向上彎曲曲線的按鍵,可左右獨(dú)立控制前后座加熱需求。該座椅加熱通過(guò)電熱絲將電能轉(zhuǎn)化為熱能,給駕乘者帶來(lái)溫暖。其開(kāi)關(guān)標(biāo)識(shí)清晰,操作便利,能讓座椅快速升溫。而且若配備后部座椅加熱 閱讀全文>>
寶馬后排座椅因車(chē)型不同而有所差異,但整體兼具舒適性與豪華感。像寶馬 7 系,全系后排采用 BMW 個(gè)性定制的真皮座椅,皮質(zhì)柔軟,填充物厚實(shí),座椅紋路盡顯豪華質(zhì)感。不同車(chē)型在座椅材質(zhì)、功能及空間表現(xiàn)上各有特點(diǎn),有的注重乘坐舒適體驗(yàn),有的則在空 閱讀全文>>
挑選轎車(chē)座椅配置,需綜合考量座椅材質(zhì)、智能化調(diào)節(jié)功能、座椅加熱與通風(fēng)功能以及座椅布局和空間等因素。座椅材質(zhì)多樣,真皮豪華易打理,合成皮革性價(jià)比高,織物透氣但耐用度稍弱。智能化調(diào)節(jié)功能如電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶設(shè)置和腰部支撐很關(guān)鍵。座椅加熱與通風(fēng)能適應(yīng) 閱讀全文>>
保時(shí)捷座椅款式多樣且設(shè)計(jì)精妙。它有全新Bodyform全斗式座椅,采用增材制造,坐墊和靠背有新穎中央軌道,有三種硬度可選;還有如1981年911 Super Carrera(SC)Targa以賽車(chē)方格旗為圖案等多款經(jīng)典座椅。此外,借助3D打 閱讀全文>>
攬勝座椅設(shè)計(jì)奢華且功能多樣,能帶來(lái)極為舒適的乘坐體驗(yàn)。其采用頂級(jí)真皮或納米皮革等高檔面料,觸感細(xì)膩柔軟,通風(fēng)透氣有彈性;座椅海綿設(shè)計(jì)和用料講究,軟而不塌。同時(shí),座椅帶有通風(fēng)、加熱、按摩等功能,部分還有無(wú)線充電、電動(dòng)扶手等實(shí)用配置。此外,行政 閱讀全文>>
座椅產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景廣闊且格局多元。汽車(chē)座椅技術(shù)不斷發(fā)展,其構(gòu)造涵蓋頭枕、靠背等多個(gè)部分。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起帶動(dòng)了座椅需求,行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間巨大。從供應(yīng)鏈看,上、中、下游各有特點(diǎn);競(jìng)爭(zhēng)格局方面,全球和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多被外資、合資企業(yè)主導(dǎo)。同時(shí),新能源 閱讀全文>>
座椅底座結(jié)構(gòu)圖因座椅類(lèi)型不同而各異。公交座椅底座結(jié)構(gòu)包含底座本體、座椅腿和固定支架,底座本體用鋼板沖壓,有特殊形狀設(shè)計(jì)與螺栓孔等;兒童安全座椅底座結(jié)構(gòu)涵蓋金屬架、調(diào)節(jié)主體等,通過(guò)復(fù)雜設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)接口移動(dòng)限位;還有座椅底座骨架結(jié)構(gòu)包含氣壓桿、加固 閱讀全文>>
超纖革和頭層牛皮等材質(zhì)的汽車(chē)真皮座椅好用。超纖革作為新型材料,外觀觸感近似真皮,力學(xué)性能佳,耐磨且環(huán)保,經(jīng)濟(jì)性高。頭層牛皮是常用優(yōu)質(zhì)皮質(zhì),細(xì)膩有彈性,耐用透氣,能提升車(chē)內(nèi)檔次。此外,流行的打孔真皮座椅也能提升透氣性與舒適性。不同材質(zhì)各有優(yōu)勢(shì) 閱讀全文>>
奔馳唯雅諾座椅設(shè)計(jì)出色、配置高端且舒適度極佳。主副駕座椅遵循人體工學(xué),具備六項(xiàng)功能,還有電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、按摩等;中排的航空座椅功能豐富,電動(dòng)、通風(fēng)、加熱等一應(yīng)俱全,零重力功能與太空記憶海綿造型帶來(lái)舒適體驗(yàn);第三排為連體沙發(fā)床座椅,可 180 閱讀全文>>
進(jìn)口奧迪座椅加熱通過(guò)座椅內(nèi)電加熱裝置供熱,開(kāi)關(guān)在車(chē)輛空調(diào)面板上,有高、中、低三檔可調(diào)節(jié)。奧迪座椅加熱標(biāo)志是座椅圖案搭配三條朝上波浪線,按下對(duì)應(yīng)按鈕,系統(tǒng)以第3檔開(kāi)啟。在空調(diào)溫度控制旁的按鈕區(qū)域,依據(jù)指示燈亮起數(shù)量顯示檔位。此功能僅在配備真皮 閱讀全文>>
明銳座椅材質(zhì)多樣,設(shè)計(jì)注重舒適與實(shí)用。明銳部分車(chē)型采用仿皮材質(zhì),全黑內(nèi)飾既耐臟又顯檔次;還有車(chē)型配備通過(guò) AGR 認(rèn)證的人體工程學(xué)座椅,對(duì)身體的貼合度佳,能有效減輕疲勞。性能版前排座椅采用一體式布局,別具特色。此外,副駕駛座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)等豐 閱讀全文>>
別克為不同車(chē)型配備了各具特色的座椅。在昂科旗艾維亞車(chē)型上,貴賓級(jí)豪華座椅通過(guò)高強(qiáng)鋼骨架提升支撐與安全,經(jīng)多項(xiàng)測(cè)試保障品質(zhì),采用特殊發(fā)泡工藝減少疲勞,依據(jù)人體工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)。別克世紀(jì)CENTURY則搭載宇航座椅,有全新設(shè)計(jì)理念,靠背和坐墊的懸 閱讀全文>>
寶馬7系座椅加熱功能實(shí)用且操作便捷。其開(kāi)關(guān)在空調(diào)節(jié)面板中央?yún)^(qū)域,香味開(kāi)關(guān)兩側(cè)分別控制主副駕通風(fēng)加熱,新款還增添前后中央扶手加熱,可在中央控制面板駕駛員菜單操作。工作時(shí),座椅內(nèi)電熱絲發(fā)熱,通過(guò)熱傳遞溫暖乘坐者。開(kāi)啟有低、中、高三檔可選,初次使 閱讀全文>>
途觀主駕電動(dòng)座椅以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,具備多種調(diào)節(jié)功能,部分車(chē)型還帶有記憶和迎賓功能。電動(dòng)座椅能實(shí)現(xiàn)兩項(xiàng)(前后移動(dòng))、四項(xiàng)(前后移動(dòng)+靠背調(diào)節(jié))、六項(xiàng)(前后移動(dòng)+靠背調(diào)節(jié)+后升高)等不同維度的調(diào)節(jié),方便駕駛者找到舒適坐姿。此外,像途觀L 還配備傳 閱讀全文>>