2014款有多少款顏色是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于2014款有多少款顏色相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
對于相當(dāng)一部分的消費(fèi)者來說，他們的購車預(yù)算通常不會很高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。但是實(shí)惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗(yàn)，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內(nèi)部配置獲得了很強(qiáng)的市場競爭力。作為一款緊湊型車，新帝豪的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
十來萬二十來萬這個等級應(yīng)該是消費(fèi)者購車預(yù)算的主要區(qū)間，自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在此占有一席之地，不僅需要產(chǎn)品有自己獨(dú)一無二的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。今天介紹的這款歐藍(lán)德(進(jìn)口)，指導(dǎo)價為25.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
現(xiàn)如今在國內(nèi)市場中，緊湊型車絕對是競爭最激烈的級別之一。不少車企在這個級別都有很多具有競爭力的車型。有些車型依靠性能殺出重圍，有些車型憑借高性價比站穩(wěn)腳跟，還有些車型則依靠高顏值收獲了消費(fèi)者的目光。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛DS 5LS。 閱讀全文>>
一款車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對它的要求不會太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就要求這款車在細(xì)節(jié)上做到位，在長期的使用中保持良好的運(yùn)作。今天介紹的這款雷凌，指導(dǎo)價為15.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
客觀來講，汽車的本質(zhì)其實(shí)就是出行工具，但是一般的通勤代步還是滿足不了部分消費(fèi)者的需求，于是汽車的發(fā)展方向便“自由”了起來。對于價格實(shí)惠的汽車來說，廠商的設(shè)計(jì)制造可能更注重可靠性，但對于價格高昂的豪車來說，細(xì)節(jié)的處理則至關(guān)重要。今天介紹的這款歐陸，指導(dǎo)價為379萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個價格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費(fèi)者購車預(yù)算的一個主要區(qū)間，自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在此占有一席之地，不僅需要產(chǎn)品有自己獨(dú)一無二的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)上也絕對不能馬虎應(yīng)付。今天介紹的這款寶來，指導(dǎo)價為14.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展成熟，大家收集和交換信息的渠道也更加多元。而這也推動了消費(fèi)觀念的發(fā)展升級，現(xiàn)如今大家對于琳瑯滿目的車型已經(jīng)看得有些眼花繚亂了，車企如果要吸引消費(fèi)者的眼球，外觀設(shè)計(jì)上還是得多下點(diǎn)工夫。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶來的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
有不少人都覺得那些不到十萬的車型基本上是沒什么可說的，但現(xiàn)在不一定，有些車型雖然價格看上去不高，但性價比方面還是挺不錯的。當(dāng)然，這與這些車型細(xì)節(jié)上的優(yōu)秀表現(xiàn)是分不開的。作為一款緊湊型車，東風(fēng)風(fēng)神H30的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
2014款科魯茲是幾缸發(fā)動機(jī)2014款別克科魯茲的發(fā)動機(jī)型號有多種，包括：- 1.4L L4 DOHC 16V Turbocharged發(fā)動機(jī)，四缸發(fā)動機(jī)；- 1.8L L4 DOHC 16V發(fā)動機(jī)，四缸發(fā)動機(jī)；- 2. 閱讀全文>>
1、款寶來右后梁在車廂底盤。14款寶來是有防撞后梁的，為了整車安全性而設(shè)計(jì)。在車廂底盤的下方，主要的作用是起到保護(hù)行人以及其它車輛的一種裝置，發(fā)生碰撞的時候，能夠有效地起到緩沖，避免出現(xiàn)傷害。2、新寶來有防撞鋼梁。該車型的前部保 閱讀全文>>
咱買的車都是前置后驅(qū)，那凸起是大軸，朗逸也一樣。日系有幾款是平的，你可以看看。一般來說，朗逸后地板突出有兩個原因。首先，前置發(fā)動機(jī)和前置驅(qū)動的汽車必須通過排氣管；其次，前發(fā)動機(jī)后驅(qū)動的汽車必須通過驅(qū)動軸。對于德系車來說，凸起部分 閱讀全文>>
一輛車，要是只用來做日常出行的代步工具，相信大家對它的要求不會太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就要求這款車在細(xì)節(jié)上做到位，在長期使用中保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)。今天就帶大家來看看這款哈弗H6。 閱讀全文>>
在如今的車市當(dāng)中，盡管SUV熱度愈發(fā)高漲，但是緊湊型車的市場競爭還是一點(diǎn)兒沒少。不少消費(fèi)者依舊對外觀造型極具各項(xiàng)的緊湊型車情有獨(dú)鐘，這也使得車企在自家緊湊型車的外觀設(shè)計(jì)上更加花費(fèi)心思。作為一款緊湊型車，翼豹WRX的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
我們常說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大到千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，這些細(xì)節(jié)常常會成為最終成敗的關(guān)鍵。如今的汽車行業(yè)也同樣如此，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。今天我們要說的是翼豹WRX，它在同級別中的關(guān)注度還 閱讀全文>>
如果想知道一款車的做工如何，那么細(xì)節(jié)處往往就是最能體現(xiàn)實(shí)力的地方，特別是對那些動不動就幾十萬的豪華車型來說，每處細(xì)節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實(shí)力，這也是為什么會有這么多消費(fèi)者愿意為它掏錢。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯GS。 閱讀全文>>
不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事，畢竟對于消費(fèi)者來說，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款斯巴魯XV的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
一款百萬級別的豪車到底什么地方最吸引人？有人會說外觀，大氣造型最能體現(xiàn)車型價值，也有人說空間、性能等，不過對于開車坐車的人來說，配置豐富才是最重要的，畢竟這是自己用車體驗(yàn)中最直接能感受到的部分。今天就帶大家來看看這款奧迪Q7。 閱讀全文>>
緊湊型SUV一直是近些年市場上的搶手貨，這主要是因?yàn)樗麄儍r格合理、配置豐富、空間也足夠家用，因此不少家庭都把緊湊型SUV作為主要的選車級別，除了以上所說的優(yōu)點(diǎn)，緊湊型SUV的外觀設(shè)計(jì)也越來越時尚，這也俘獲了不少年輕消費(fèi)者的心。今天就帶大家來看看這款斯巴魯XV。 閱讀全文>>
創(chuàng)新無疑是推動發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時，我們可以從汽車行業(yè)中看到，車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個時候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛速騰。 閱讀全文>>
不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，畢竟對于消費(fèi)者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。如果你正在關(guān)注帕薩特，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
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