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索納塔九是采用了現(xiàn)代最新流體雕塑2.0設(shè)計理念打造，車身線條硬朗，在外觀上比索八略顯穩(wěn)重。另一方面，阿特茲的外觀設(shè)計融入了馬自達的“魂動”設(shè)計理念，無論是車身的比例還是車全身線條的運動都極富運動感。相對來說阿特茲的銷量要好些，不過車主買車時還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。 閱讀全文>>
�？怂棺鳛楦Ｌ仄煜伦顣充N的緊湊型轎車，以其良好的底盤和操控性，提升了福特在全球市場的品牌地位。阿特茲是基于馬自達打破常規(guī)，從零開始的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。 閱讀全文>>
英菲尼迪Q50是英菲尼迪旗下的一款豪華車型，英菲尼迪Q50采用了更為運動化的設(shè)計，而這也完全符合其自身定位。阿特茲是基于馬自達打破常規(guī)，從零開始的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。 閱讀全文>>
現(xiàn)在買車的人越來越多，汽車成了一種時尚，現(xiàn)在市面上的車種類很多，有便宜點的幾萬的，有貴點的幾百萬的，每個人對汽車的需求都不一樣的，如何選車呢，大多數(shù)人的都是去網(wǎng)上查查，看看車的外觀、動力等等，今天就來介紹兩款車，高爾夫和阿特茲，到底哪款更好，更有優(yōu)勢呢。 閱讀全文>>
很多人最初買車目的是提供代步方便，不用暴曬和淋雨，同時養(yǎng)車也較為經(jīng)濟。而且在當前限購的大潮當中，買輛入門級的車占號也是一個不錯的選擇，此次為那些工薪階層推薦一些經(jīng)濟實惠的入門代步車型，當然，還有限定一個條件；其次是車型要有合適的空間和適合的基礎(chǔ)功能；最后是配置的實用性要齊全，綜合性價比突出。 閱讀全文>>
現(xiàn)在的汽車界可謂此起彼伏，誕生許多能力卓絕的好車。一身科技的全能選手奧迪A4L，因質(zhì)量上佳而得車主追捧。豪車代表保時捷卡宴，其地位已然不可撼動。注重獲取精神享受的今天，準確找到入手點是一個汽車品牌成功的基礎(chǔ)，正如卡羅拉和阿特茲。 閱讀全文>>
因汽車已成為重要的代步工具，要求旺盛導(dǎo)致汽車市場競爭很激烈，市面上的好車可以說是無窮無盡。已然成為愛車人士首選的座駕之一。技能先進性造就車子的五花八門，汽車品牌的勝利之道便是俘獲購車群體的歡心，正如翼虎和阿特茲。 閱讀全文>>
豐田RAV4和阿特茲兩款車，阿特茲推出其進口跨界SUV全球戰(zhàn)略車型阿特茲CX-5豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，來Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive的縮寫，意為四輪驅(qū)動的休閑運動。 閱讀全文>>
2018年的廣州的冬天，一場熱熱鬧鬧的車展，帶來了很多溫暖。車迷們都蜂擁位置，期待著這一次亮相的車中之王。其中有兩款車型非常搶眼，一下子吸引眾多年輕人的眼光。這兩款車子分別是新款的東風標致508L和一汽馬自達的全新阿特斯。 閱讀全文>>
寶馬3系和阿特茲都是中型車，都是一線豪華品牌旗下的入門級豪華車型。今天說的都是國產(chǎn)版本，一汽大眾的阿特茲和華晨寶馬的寶馬3系。從廠家來說，一汽大眾的管理和技術(shù)，包括知名度與影響力都要略強于華晨寶馬。 閱讀全文>>
物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，一款接一款好車被推向市場，誕生了像起亞K5和馬自達阿特茲這樣的車，那么這兩款車應(yīng)該怎么選擇呢？ 閱讀全文>>
歐藍德和阿特茲這兩款車進行比較，個人覺得還是阿特茲比較好，這款車它的外觀大氣，發(fā)動機采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，而且在動力方面表現(xiàn)很不錯，與同級別車相比油耗相對較低，性價比較高。 閱讀全文>>
雪鐵龍第三代C5自去年6月底上市以來，憑借一如既往的舒適性和同級高性價比定位，儼然成為中級車市場關(guān)注的焦點。阿特茲進入中國市場多年，也有著龐大的客戶基礎(chǔ)和良好的口碑，是在車友心目中有較高地位的中級車。 閱讀全文>>
名圖，是一款北京現(xiàn)代全新中高級轎車，名圖定位于B級別，介于朗動和索納塔之間，是北京現(xiàn)代瞄準細分市場空隙，在B級中高級轎車市場投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對中國市場研發(fā)的車型。 閱讀全文>>
全新天籟和馬自達的阿特茲這兩個車型很多喜歡買這個級別的中型車都會碰到這個問題，特別是新天籟來自英菲尼迪的2.0T發(fā)動機黑科技十足，而阿特茲一直是這個級別的操控標桿，東方寶馬之稱可不是浪得虛名。 閱讀全文>>
現(xiàn)在的人選車，對于安全配置還是比較看重的，如果一款車有豐富的主/被動安全配置將會很受歡迎。而說到配置高，就不得不提接下來這兩位了，分別是阿特茲和奇駿。下面就一起來看看吧。 閱讀全文>>
馬自達阿特茲和東風日產(chǎn)英菲尼迪Q50L，這兩部是“顏值”超高的運動型轎車。單從價格上來說，阿特茲高配車型和Q50L低配車型確實有一部分價格重疊區(qū)，但若是從品牌角度上看，英菲尼迪Q50L有著絕對的優(yōu)勢。 閱讀全文>>
速騰自上市以來，便以圓潤的線條、動感的比例展現(xiàn)出德國大眾設(shè)計精髓，憑借精湛的工藝、嚴謹?shù)闹圃�、領(lǐng)先的科技贏得用戶的喜愛。阿特茲是基于馬自達“打破常規(guī)，從零開始”的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。 閱讀全文>>
首先來說兩臺車完全不是一個調(diào)性，邁騰商務(wù)沉穩(wěn)，阿特茲運動時尚。邁騰的優(yōu)點就是后排。舒適度和隔音不錯，保值率高這一點就比阿特茲強的多了。阿特茲2.5L科技限量版則增加了 加速度矢量控制系統(tǒng)、遠程遙控啟動和后備廂感應(yīng)開啟系統(tǒng)。 閱讀全文>>
昂克賽拉和阿特茲這兩款車在市場中還是很出色的，阿特茲在空間方面要占有優(yōu)勢一些，在內(nèi)飾方面，昂克賽拉整體內(nèi)飾簡潔，阿特茲比較有科技感，在動力方面，兩款車的動力都很強勁。 閱讀全文>>
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