車(chē)底盤(pán)護(hù)板有必要。對(duì)于常走城市平坦道路上下班的，可能必要性不大；但要是經(jīng)常跑泥濘、坑洼崎嶇路面，那安裝底盤(pán)護(hù)板就很有必要。 先說(shuō)說(shuō)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。在坑洼不平路面，硬物易撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是底盤(pán)低的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能有效阻擋這種撞擊損傷。安裝后， 閱讀全文>>

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• 2025-04-01

方程豹改裝能升多高，這得看具體的改裝方案和車(chē)型。 就拿方程豹 5 來(lái)說(shuō)，它有標(biāo)準(zhǔn)版和云輦版。原廠的話，豹 5 搭載云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版，懸架高度可手動(dòng)三檔調(diào)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)離地間隙 220mm，最大能升高 90mm，達(dá)到 310mm。而且在搬運(yùn)行李等 閱讀全文>>

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• 2025-04-01

�？怂沟妆P(pán)膠套挺不錯(cuò)的。它在維持車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和操控性方面作用重大。 像懸掛臂膠套對(duì)懸掛系統(tǒng)正常運(yùn)作和車(chē)輛穩(wěn)定很關(guān)鍵；穩(wěn)定桿膠套能確保車(chē)輛行駛平衡和操控性；轉(zhuǎn)向節(jié)膠套影響轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)與靈活；變速箱支架膠套可減少變速箱運(yùn)行震動(dòng)和噪音。 對(duì)于行駛 閱讀全文>>

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• 2025-03-29

大眾車(chē)底盤(pán)膠套整體相當(dāng)不錯(cuò)。大眾向來(lái)注重操控，在底盤(pán)膠套設(shè)計(jì)上很出色。好多大眾車(chē)型采用C類(lèi)結(jié)構(gòu)，像邁騰、CC、昊銳、途觀、速騰、高爾夫6等，大膠套是單獨(dú)總成件，能單獨(dú)更換，還是軸向運(yùn)動(dòng)，膠套粗大，濾振效果超棒。哪怕是A級(jí)車(chē)，如寶來(lái)、朗逸、朗 閱讀全文>>

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• 2025-03-28

問(wèn)界M7底盤(pán)護(hù)板有原廠的。原車(chē)除了后電機(jī)位，其他位置有一層薄護(hù)板，能滿(mǎn)足日常使用需求。 要是你想進(jìn)一步增強(qiáng)防護(hù)，選擇原廠底盤(pán)護(hù)板是不錯(cuò)的。原廠護(hù)板材質(zhì)有鋁合金等，質(zhì)量有保障。像2.5mm美鋁合金護(hù)板套件就很不錯(cuò)，有通風(fēng)、散熱好的優(yōu)點(diǎn)。通風(fēng)散 閱讀全文>>

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• 2025-03-24

嵐圖追光底盤(pán)可以升降。不過(guò)只有配備了空氣懸掛的四驅(qū)車(chē)型才有底盤(pán)升降功能。 嵐圖追光PHEV配備可升降的空氣懸掛和CDC電控減振器，能讓底盤(pán)高度根據(jù)不同駕駛需求和路況靈活調(diào)節(jié)。在“越臺(tái)模式”（郊游模式）下，空氣彈簧支持升高40mm，底盤(pán)升至 閱讀全文>>

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• 2025-03-20

極氪001底盤(pán)塑料板屬于汽車(chē)配件類(lèi)。從多個(gè)方面都能證明這一點(diǎn)。 首先，在市場(chǎng)上有專(zhuān)門(mén)適用于極氪001的底盤(pán)護(hù)板出售，像廣州佛瑞拉汽車(chē)零部件有限公司就有售賣(mài)適用于吉利極氪001的底盤(pán)護(hù)板，有多種規(guī)格屬性，包括不同材質(zhì)如鋁鎂合金、錳鋼等，還有 閱讀全文>>

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• 2025-03-20

問(wèn)界M7底盤(pán)線束是否需要更換得看具體情況。 一些安全相關(guān)重要部件的線束不允許維修，像驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、氣囊和碰撞傳感器等的線束，這些和安全直接掛鉤，要是有問(wèn)題通常直接更換新的線束來(lái)保障車(chē)輛安全穩(wěn)定運(yùn)行。 同軸、以太網(wǎng)等專(zhuān)用線束也 閱讀全文>>

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• 2025-03-18

極氪底盤(pán)是否需要買(mǎi)鋼板得看具體情況。極氪本身底盤(pán)有一定防護(hù)設(shè)計(jì)，像部分車(chē)型電池前端有厚鋼板保護(hù)插頭，有的車(chē)型底盤(pán)還有防護(hù)鋁板。比如極氪001底盤(pán)從頭到尾都有防護(hù)，電池部位的鋁合金護(hù)甲較厚。 極氪底盤(pán)技術(shù)有亮點(diǎn)，并非完全照搬沃爾沃，而是在其 閱讀全文>>

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• 2025-03-18

銳志底盤(pán)加強(qiáng)件有用。 安裝底盤(pán)加強(qiáng)件能將底盤(pán)各部件拉住，加強(qiáng)車(chē)身剛性，抑制車(chē)身扭曲，讓底盤(pán)變得更整體。 拿前后防傾桿來(lái)說(shuō)，車(chē)輛過(guò)彎產(chǎn)生側(cè)傾時(shí)，它能對(duì)彎心外側(cè)車(chē)輪產(chǎn)生阻力，抑制車(chē)輛側(cè)傾，提高外側(cè)車(chē)輪抓地力，提升車(chē)輛在彎道中的通過(guò)性和平順性 。 閱讀全文>>

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• 2025-03-17

Q5L底盤(pán)護(hù)板挺不錯(cuò)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板及兩側(cè)護(hù)板齊全，讓底盤(pán)平整度很高，這可是德系車(chē)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。原廠護(hù)板部分是塑料材質(zhì)，有重量輕、成本相對(duì)低的好處。 Q5L底盤(pán)護(hù)板在細(xì)節(jié)上亮點(diǎn)不少。動(dòng)力總成下方護(hù)板，不僅有玻纖材質(zhì)，在副車(chē)架保護(hù)不到的地方 閱讀全文>>

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• 2025-03-17

帕薩特底盤(pán)膠套挺不錯(cuò)的。它有著諸多優(yōu)點(diǎn)，能改善車(chē)輛的性能。 在隔音方面，能有效緩解輪胎和地面產(chǎn)生的胎噪，讓車(chē)內(nèi)環(huán)境更安靜舒適，為駕乘人員提供良好的體驗(yàn)。 在緩沖方面，當(dāng)輪胎受到顛簸時(shí)，底盤(pán)膠套可降低對(duì)汽車(chē)的直接沖擊，減少震動(dòng)傳遞到車(chē)身，提升 閱讀全文>>

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• 2025-03-17

底盤(pán)間隙儀標(biāo)準(zhǔn)包含多方面內(nèi)容。不同車(chē)型底盤(pán)間隙要求不同。 轎車(chē)一般要求底盤(pán)間隙在 120mm - 150mm 之間，這個(gè)范圍能較好地兼顧轎車(chē)的舒適性和通過(guò)性。 SUV 和越野車(chē)由于經(jīng)常要面對(duì)復(fù)雜路況，需要更好的通過(guò)性能，底盤(pán)間隙要求相對(duì)較高 閱讀全文>>

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• 2025-03-13

CRV底盤(pán)生銹不算普遍現(xiàn)象。 CRV在出廠時(shí)底盤(pán)通常會(huì)有一定的防銹處理，像進(jìn)行底盤(pán)裝甲噴涂，能在一定程度上保護(hù)底盤(pán)免受銹蝕。而且當(dāng)下很多CRV車(chē)主注重車(chē)輛保養(yǎng)，會(huì)定期清洗底盤(pán)，去除附著的雜物和腐蝕性物質(zhì)，要是發(fā)現(xiàn)底盤(pán)有輕微銹跡也會(huì)及時(shí)處理， 閱讀全文>>

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• 2025-03-11

方程豹原廠有底盤(pán)護(hù)板。 方程豹原廠底盤(pán)護(hù)板一般采用2毫米厚的超高強(qiáng)度鋼板，部分還帶有隔音棉和緩沖材質(zhì)。能給發(fā)動(dòng)機(jī)、電池和油箱等關(guān)鍵部位提供一定保護(hù)。 在日常城市駕駛以及中輕度越野、露營(yíng)自駕等場(chǎng)景下，原廠護(hù)板完全能滿(mǎn)足使用需求。這是因?yàn)樵谶@些 閱讀全文>>

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• 2025-03-09

寶馬顯示底盤(pán)，通常意味著底盤(pán)功能受限。原因有多個(gè)方面。 高度傳感器方面，可能出現(xiàn)損壞失效的情況，其臟污、損壞或者線路問(wèn)題，都會(huì)影響底盤(pán)調(diào)節(jié)。 空氣減震器若損壞漏氣，會(huì)導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)不能正常工作，進(jìn)而影響底盤(pán)功能。 充氣泵故障也較為常見(jiàn)， 閱讀全文>>

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• 2025-03-08

高爾夫6底盤(pán)膠套挺不錯(cuò)的。大眾車(chē)系注重操控，高爾夫6作為其中一員，底盤(pán)膠套設(shè)計(jì)出色。不少大眾車(chē)型采用C類(lèi)結(jié)構(gòu)，高爾夫6也在其列，大膠套為單獨(dú)的總成件，可單獨(dú)更換，并且是軸向運(yùn)動(dòng)，膠套粗大，濾振效果相當(dāng)好。 底盤(pán)膠套的作用很關(guān)鍵，主要是固定 閱讀全文>>

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• 2025-03-08

極氪001底盤(pán)搖晃不厲害。 極氪001底盤(pán)設(shè)計(jì)出色，前雙叉臂和后多連桿的結(jié)構(gòu)，極大增加了車(chē)輛扭轉(zhuǎn)剛度，從基礎(chǔ)上提升了整體操控性能，這為穩(wěn)定行駛奠定了良好基礎(chǔ)。 在懸掛系統(tǒng)方面，四驅(qū)YOU版車(chē)型配備空氣懸架，搭配21英寸輪圈。在舒適模式下，它 閱讀全文>>

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• 2025-03-06

卡羅拉底盤(pán)加強(qiáng)件挺不錯(cuò)。卡羅拉本身底盤(pán)就有不少亮點(diǎn)，在懸架交接處用了大量加強(qiáng)部件，一些地方有護(hù)板，沒(méi)護(hù)板的地方也有涂層覆蓋來(lái)防生銹，前后輪拱有涂層和塑料護(hù)板包裹，排氣管還有隔熱瓦。 懸架方面，前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合很常 閱讀全文>>

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• 2025-03-05

車(chē)裝底盤(pán)護(hù)板挺好的。它能防止行車(chē)時(shí)泥水砂石撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)，減少受損幾率。像原裝轎車(chē)或SUV底盤(pán)光溜溜的，裝護(hù)板作用明顯。 錳鋼汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有原裝螺絲孔，安裝簡(jiǎn)便，防護(hù)效果還好，還能加固底盤(pán)，降低故障率。 底盤(pán)護(hù)板有塑料或樹(shù)脂護(hù)板、金屬 閱讀全文>>

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• 2025-03-03