奧迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流板，使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅，低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-01-25

奧迪S8是奧迪A8的運(yùn)動(dòng)性能版，全新一代奧迪S8只從新A8上針對(duì)外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來(lái)。外形設(shè)計(jì)上，奧迪S8并沒有比普通版A8激進(jìn)多少。奧迪S8在動(dòng)力方面，全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率不低于519馬力，在1700rpm-5500rpm時(shí)持續(xù)輸出650N·m的扭矩。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-01-25

奧迪S6鍍鉻進(jìn)氣格柵以及S6標(biāo)識(shí)表明其與眾不同的身份。奧迪S6運(yùn)動(dòng)版車型內(nèi)飾基本保持普通版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但中控臺(tái)和車門上大量碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用，讓奧迪S6運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-01-25

全新奧迪S3將搭載高功率版本2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出290Ps，峰值扭矩380N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是6速S-tronic雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒。另外，S3還將標(biāo)配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-01-25

奧迪RS3 為奧迪A3車型的最高性能版本，RS3搭載一臺(tái)取自?shī)W迪TT RS的400馬力2.5升直列五缸渦輪增壓引擎，不可否認(rèn)，這是一臺(tái)具有超凡魅力的引擎。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-01-25

新款?yuàn)W迪R8將配備米其林Pilot Sport Cup 2。奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國(guó)汽車制造商奧迪于2006年推出，極速達(dá)330km/h。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-01-25

奧迪Q8作為奧迪公司歷時(shí)三年多研發(fā)出的奧迪家族SUV，奧迪Q8定位于頂級(jí)SUV市場(chǎng)，5米的超長(zhǎng)車身。奧迪Q8是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV。奧迪Q8將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無(wú)限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-01-24

奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV，憑借優(yōu)異的性能和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，米其林Pilot Preceda PP2高性能運(yùn)動(dòng)輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。奧迪Q5它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢(shì)特性。強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu)，使其無(wú)論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-01-23

奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長(zhǎng)過的C級(jí)行政轎車，小于D級(jí)豪華轎車。動(dòng)力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-19

2018款全新一代奧迪A8L采用的是12.5英寸的全液晶儀表盤交互界面是典型的奧迪風(fēng)格。12.5英寸的液晶儀表盤比奧迪A4L上面的稍大一代，顯示的效果非常的細(xì)膩，視覺效果很棒，并能夠切換多種的顯示模式。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-18

奧迪Q2L相比海外版奧迪Q2，國(guó)產(chǎn)Q2L將進(jìn)行加長(zhǎng)處理。 外觀方面，奧迪Q2L采用了家族化的六邊形進(jìn)氣格柵，且配備了內(nèi)含T型LED日行燈的前大燈，前保險(xiǎn)杠再通過一個(gè)銀色飾條加以修飾，整體顯得極為動(dòng)感時(shí)尚。 其定位為一款小型SUV，國(guó)產(chǎn)Q2L將會(huì)進(jìn)行進(jìn)一步加長(zhǎng)。尾部方面，奧迪Q2L同樣配備了T型LED光源尾燈，時(shí)尚又硬朗。奧迪Q2L整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和奧迪A3非常相似。此外，新車配備了三幅式方向盤、中控液晶屏以及全新奧迪的MMI控制系統(tǒng)。 動(dòng)力方面1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-01-15

奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型，奧迪Q3將經(jīng)過調(diào)諧，以獲得更加動(dòng)感的駕駛性能，豪華個(gè)性的外觀，將配備自適應(yīng)式減震器，如同TT裝備的減震器。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-13

在奧迪A6L儀表按MMI，擊進(jìn)入后MMI顯示屏的右上角會(huì)有設(shè)置選項(xiàng)，在圓鈕右上的SET鍵就出來(lái)了，可以用手寫觸摸板調(diào)整。不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 閱讀全文>>

• chenjie5

是的。全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤新款?yuàn)W迪Q5L整體造型延續(xù)現(xiàn)款車型，不過在細(xì)節(jié)上會(huì)做出相應(yīng)的變化，并且推出兩種風(fēng)格的前臉，其中動(dòng)感型前臉為奧迪家族極具經(jīng)典的六邊形進(jìn)氣格柵，并在內(nèi)部用以熏黑的蜂窩網(wǎng)狀填充，配以兩側(cè)內(nèi)部采用“箭形”樣式的LED大燈組以及下方同樣熏黑填充的散熱開口。 閱讀全文>>

• 問答叫獸