奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種，外觀時(shí)尚大氣，操控性能強(qiáng)，品牌經(jīng)典。捷豹XE是由捷豹自主研發(fā)生產(chǎn)的全新中型豪華運(yùn)動(dòng)轎車，采用了一系列在該細(xì)分市場(chǎng)中首次運(yùn)用的捷豹頂級(jí)創(chuàng)新科技。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-03

奔馳C級(jí)和奧迪Q5是兩款同類型的車，現(xiàn)在汽車保有量越來越高，新車市場(chǎng)的銷售不再像過往幾年那么的火爆，其速度依舊不減，奔馳C級(jí)和奧迪Q5，車主們更喜歡誰。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-03

雷克薩斯ES和奔馳C級(jí)這兩款相比較而言推薦選擇雷克薩斯ES。首先是可靠性好，耐用性強(qiáng)，故障率很低，省心省錢。后排空間比奔馳C級(jí)要大一些，舒適性好一些。奔馳C級(jí)后排空間窄小，座椅短，很不舒服。第三，雷克薩斯質(zhì)保期內(nèi)保養(yǎng)是免費(fèi)的。奔馳C級(jí)零整比太高，零配件太貴，維修保養(yǎng)費(fèi)用比寶馬要高三倍到四倍。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-02

近期，關(guān)于“年輕一代”的話題非�；馃�，其實(shí)在汽車行業(yè)，幾乎所有的車型都奔著新一代年輕人的審美、喜好去設(shè)計(jì)，就比如奔馳C級(jí)和金牛座就比較符合年輕的消費(fèi)者。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

邁騰這款車的外觀一看就很豪華的感覺，這樣的車是很多的人都會(huì)喜歡的，在進(jìn)去看他的內(nèi)飾也是很豪華很奢侈的，并且這款車的座椅也是很舒適的，這樣的車的舒適度是很高的，在買車的時(shí)候。很多的人都是想要吧邁騰和奔馳c級(jí)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-19

奔馳c200燒發(fā)動(dòng)機(jī)油可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題影響到的，出現(xiàn)這樣的狀況需要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題的原因，立刻實(shí)行修理，在后期用汽車的流程中，要遵循限定用符合汽車規(guī)范的發(fā)動(dòng)機(jī)油。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-11-19

很多人可能會(huì)在奔馳C級(jí)和凱迪拉克XTS兩款車之間糾結(jié)，不知道如何選擇。其實(shí)購(gòu)車除了車輛的外觀之外，還需要關(guān)注動(dòng)力以及配置等方面。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-19

奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種。沃爾沃S60L是基于沃爾沃S60為原型車的基礎(chǔ)上打造，只是在軸距上S60L與S60相比增加了80mm。兩款車表現(xiàn)都不錯(cuò)，車主買車時(shí)還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-18

寶馬5系和奔馳C級(jí)是比較熱門的系列，奔馳和寶馬都是屬于豪華品牌，兩款車的外觀以及動(dòng)力方面也都是旗鼓相當(dāng)?shù)摹? 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-16

奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種，外觀時(shí)尚大氣，操控性能強(qiáng)，品牌經(jīng)典。奔馳GLK是奔馳旗下一款面向城市精英人群的跨界SUV車型，以其硬朗的外形設(shè)計(jì)以及對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的占據(jù)之心來到中國(guó)大陸。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-12

奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種，外觀時(shí)尚大氣，操控性能強(qiáng)，品牌經(jīng)典。寶馬4系是寶馬旗下的一款豪華轎車，而且了提供風(fēng)尚、豪華、運(yùn)動(dòng)三種設(shè)計(jì)套裝車型可選。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-12

奔馳C級(jí)和凱迪拉克ATS兩款車都屬于高端車，奔馳C級(jí)是一汽奔馳旗下的一款B級(jí)車型，銷量一直經(jīng)久不衰。新款奔馳舍棄了淚眼設(shè)計(jì)，增加了quattro四驅(qū)模式，外形更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力和操控性更加出眾。凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)以及性能調(diào)教領(lǐng)域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅(qū)車型。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-11

外觀和內(nèi)飾方面每個(gè)人的審美不同，對(duì)這兩款車的評(píng)判也不同，但是總體而言，奔馳C級(jí)的豪華和優(yōu)雅跟雷克薩斯ES的精致和高貴都是出類拔萃的。車身尺寸方面C級(jí)長(zhǎng)×寬×高(mm)：4784×1810×1457，軸距：2920；ES長(zhǎng)×寬×高(mm)：4975×1866×1447，軸距：2870。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-11

奧迪A4L和奔馳C級(jí)這兩款車都還不錯(cuò)，相比之下奔馳c級(jí)更好一些，我們可以就奔馳C級(jí)2019款的260運(yùn)動(dòng)版和奧迪A4L2019款40 TFSI運(yùn)動(dòng)型國(guó)六版看看，外觀上看，還是覺得奔馳C級(jí)的外觀風(fēng)格更上檔次，首先看到的就是它大大的奔馳車標(biāo)，正立在雙橫幅式的鍍鉻飾條中，引擎蓋線條延至進(jìn)氣格柵，打造大氣格調(diào)式的前臉。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-06

購(gòu)車預(yù)算在30-40萬之間，目標(biāo)車型是奔馳的轎車，是選擇剛換代不久的C級(jí)還是選擇不換代只是小改款卻在大幅度優(yōu)惠的E級(jí)好呢？接下來就來看看這兩款車的區(qū)別。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-05

奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種，定價(jià)為30.78-47.48萬元。奔馳CLA是奔馳首款基于緊湊級(jí)車身底盤開發(fā)的四門轎跑車，定價(jià)為29.98-38.18萬元，比奔馳C級(jí)的定價(jià)還是要低些的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

奧迪A4L和奔馳C級(jí)應(yīng)該買哪個(gè)，可以就奔馳C級(jí)2019款的260運(yùn)動(dòng)版和奧迪A4L2019款40 TFSI運(yùn)動(dòng)型國(guó)六版看看，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求選擇，接下來就來看看兩款車有什么區(qū)別。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-04

奔馳C級(jí)打開自動(dòng)空調(diào)一般車輛時(shí)會(huì)根據(jù)車內(nèi)外溫度調(diào)節(jié)到合適溫度的，如果車主有特殊需要，也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，另外，按下AC鍵就可以開啟冷風(fēng)，打開冷風(fēng)把旋鈕往藍(lán)色地方調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-23

寶馬3系和奔馳C級(jí)兩者都是久經(jīng)沙場(chǎng)的實(shí)力車型，寶馬3系作為整車市場(chǎng)中最熱門的車型之一。面對(duì)同為德系三駕馬車之一的奔馳，征戰(zhàn)市場(chǎng)已久的奔馳C級(jí)與這款全新的寶馬3系，兩者均為豪華品牌中的主力車型，但在價(jià)格上，寶馬3系也比較堅(jiān)挺，足以看出，這一代寶馬3系換代的還是比較成功的，迎合了國(guó)內(nèi)絕大部分消費(fèi)者的購(gòu)車需求。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

奔馳c200藍(lán)牙連接手機(jī)的方法：分別開啟手機(jī)、車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，并將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為“所有人可見”，在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中進(jìn)行連接，完成配對(duì)后則連接成功。成功連接后，可車載藍(lán)牙設(shè)備撥打和接聽電話。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-10-19