還是在五千公里首保之前拉高速是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于還是在五千公里首保之前拉高速相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車四輪定位后方向盤還是偏，別慌，咱們可以這樣解決。 先檢查輪胎氣壓，看兩邊是否一致，不一致會導(dǎo)致跑偏。 再瞧瞧輪胎，有沒有磨損不均、損傷、裝反或者型號不一致的狀況，還有輪胎的配重鉛塊不能損壞或丟失。 剎車系統(tǒng)也得查查，有問題就去 4S 店 閱讀全文>>
榮放機(jī)油增多的情況在 2.0 和 2.5 的車型上都有可能出現(xiàn)。 榮放有 2.0 升和 2.5 升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。 2.0 升的發(fā)動機(jī)能輸出 171 馬力和 209 牛米的最大扭矩，6600 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到最大功率，4400 到 50 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該裝在汽車的前輪還是后輪？這得看車的驅(qū)動方式和用車環(huán)境。 前驅(qū)車的話，新輪胎放前輪比較好。因?yàn)榍拜喰枰?fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、驅(qū)動，工作負(fù)荷大，磨損更嚴(yán)重，容易爆胎。把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動性能，保障行車安全。 后驅(qū)車則建議把新輪胎 閱讀全文>>
汽車膜應(yīng)該貼在玻璃的內(nèi)側(cè)。原因有很多。 一是能避免風(fēng)吹雨淋，減緩老化速度，延長使用壽命。 二是不會受外部干擾，貼得更牢固，不易出現(xiàn)脫落或翹角等情況。 三是能更好地發(fā)揮其功能，比如隔熱防曬，有效阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量，降低車內(nèi)溫度。還 閱讀全文>>
汽車前擋風(fēng)貼膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。 因?yàn)椴Ａけ旧肀�，貼外側(cè)會因風(fēng)吹日曬，壽命大幅下降，貼內(nèi)側(cè)能得到良好保護(hù)，延長使用壽命。 而且膜在內(nèi)側(cè)使用中不會受太大外部干擾，不易被刮壞碰壞，粘貼更牢固，不會出現(xiàn)起角等狀況。 膜的基層為聚酯膜，有耐撕拉 閱讀全文>>
方向盤抖動，做動平衡還是四輪定位，得根據(jù)具體情況來。 車輛常規(guī)行駛時(shí)，車速在 90 - 120km/h 下方向盤抖動或震動，通常是前輪輪胎偏磨、輪轂變形或輪胎鉛塊脫落導(dǎo)致，這種情況做動平衡就行。 要是常規(guī)行駛沒特定車速方向盤就抖，往往是車輪 閱讀全文>>
汽車側(cè)面玻璃膜應(yīng)該貼在里面。為啥呢？ 因?yàn)橘N在里面不會被風(fēng)吹雨打，這樣膜老化就慢，使用壽命就長。 而且在里面使用車膜，不會有太多外界干擾，也不容易被劃傷、損壞。沒有雨水和陽光，膜能貼得更牢實(shí)，不會有翹角的情況。 車膜有好多好處呢。能隔 閱讀全文>>
車軸中的小鋼珠是為了減少摩擦力。 汽車軸承里的小鋼珠起著關(guān)鍵作用。它把滑動摩擦變成滾動摩擦，極大降低了直接接觸面間的摩擦力，從而提高傳動效率。這樣能讓汽車在行駛中動力傳遞更順暢，有助于增加速度。 小鋼珠還能提高靈活性。通過減小摩擦力，能 閱讀全文>>
�？怂箽忾T室蓋漏油，多數(shù)情況下?lián)Q墊子就能解決，不用全部更換。 這是因?yàn)閴|子老化、損壞是導(dǎo)致漏油的常見原因。更換墊子相對簡單且成本低，效果也不錯(cuò)。 汽車氣門很重要，分進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門負(fù)責(zé)把空氣吸進(jìn)發(fā)動機(jī)，和燃油混合燃燒。排氣門則負(fù)責(zé) 閱讀全文>>
要識別電瓶是原裝還是翻新，可以從多個(gè)方面來看。 先看外觀，原裝電瓶外觀整潔，不會有破損、變形，翻新的可能就有這些情況，甚至有多次使用的痕跡。 再看生產(chǎn)日期，原裝的通常比較新，翻新的可能早或者被涂抹掩蓋。 原裝電瓶沒明顯氣味，翻新的也許會有酸 閱讀全文>>
很多朋友對汽車方向盤側(cè)面的相關(guān)信息感興趣，下面就來詳細(xì)說一說。 先說長安歐尚 X5，其方向盤側(cè)面左側(cè)操縱桿從左到右功能依次是自動大燈、近光燈、燈光開關(guān)、霧燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈、前雨刮速度調(diào)節(jié)、后雨刮開關(guān)，頂部有自動頭頂、緊急救援、遮陽開關(guān)以及隱藏 閱讀全文>>
金屬剎車片和陶瓷剎車片各有特點(diǎn)。 陶瓷剎車片主要由陶瓷纖維、有機(jī)粘合劑和少量金屬粉末組成。它散熱好、耐高溫，連續(xù)高溫制動時(shí)制動距離短，使用壽命長，維護(hù)成本低，而且磨損小，能減少對制動盤的損傷，提高安全性。但價(jià)格較高。 金屬剎車片主要由金 閱讀全文>>
剎車片的摩擦系數(shù)既不是越大越好，也不是越小越好。 正常情況下，汽車剎車片的摩擦系數(shù)約為 0.3 - 0.4，高性能的剎車片可能在 0.4 - 0.5 左右。 摩擦系數(shù)過小，摩擦力就小，容易出現(xiàn)剎車不靈敏的情況；摩擦系數(shù)過大，可能導(dǎo)致輪胎抱死 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該放在前面還是后面，這得根據(jù)車輛的具體情況來決定。 對于前驅(qū)車，由于前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動，負(fù)荷較大且磨損更嚴(yán)重，把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動性能。 而后驅(qū)車，后輪承擔(dān)動力輸出，日常磨損較大，新輪胎放后輪能增強(qiáng)抓地力，減少打滑 閱讀全文>>
新輪胎放在前輪還是后輪，得看具體情況。 前驅(qū)車一般把新胎放前輪，因?yàn)榍拜喪球?qū)動輪，承擔(dān)重量、轉(zhuǎn)向和剎車壓力，磨損大，新胎放前輪能提升駕駛體驗(yàn)和保障安全。 后驅(qū)車則把新胎放后輪，可避免重心不穩(wěn)和打滑。四驅(qū)車根據(jù)磨損情況更換，但要同軸輪胎一起換 閱讀全文>>
手剎制動的是后輪。 手剎作為一種機(jī)械輔助制動，通過一根鋼絲拉到后輪制動器上，結(jié)構(gòu)類似自行車閘，不依賴液壓系統(tǒng)，無需發(fā)動機(jī)就能工作。 絕大多數(shù)輕型轎車的手剎以杠桿原理拉動剎車?yán)�，使后輪制動蹄片或制動鉗鎖死。 輕中型卡車及有傳動軸的轎車、越野 閱讀全文>>
汽車更換電瓶時(shí)應(yīng)該先拆負(fù)極，再拆正極。 這是因?yàn)槠嚨呢?fù)極接線柱直接與車身連接，車身是金屬的，整個(gè)汽車電路通過負(fù)極接線柱。如果先拆正極，工具不小心碰到車身金屬部分，會讓電瓶正負(fù)極連接，導(dǎo)致電路短路，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重打火現(xiàn)象，帶來安全隱患。 安裝 閱讀全文>>
前擋風(fēng)玻璃貼膜應(yīng)該貼在里邊。 玻璃膜本身很薄，貼在外側(cè)會因風(fēng)吹日曬影響壽命，大幅下降，至少縮短三分之二，還可能提前老化、脫落。而貼在內(nèi)側(cè)能得到很好保護(hù)，避免老化，使用中也不易被劃傷，貼得更牢。 貼在內(nèi)側(cè)還有重要作用。能隔熱防曬，降低車內(nèi)溫度 閱讀全文>>
油門踩到底車還是加不上速，這可能由多種原因?qū)е隆?比如燃油泵老化，它負(fù)責(zé)把燃油輸送到發(fā)動機(jī)，時(shí)間久了工作效率降低，急加速或高速時(shí)無法快速輸送足夠燃油，這時(shí)可以用油壓測試表測壓力，不足就換燃油泵。 噴油嘴堵塞也不行，使用劣質(zhì)汽油或長期不換汽油 閱讀全文>>
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