不得不說，現(xiàn)在國內(nèi)消費者買車時的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，絕大部分人不會隨便聽風就是雨，反而時更加有自己的主見，對于細節(jié)的要求也更清晰。這就需要車企端正態(tài)度，把產(chǎn)品細節(jié)做到位，才能得到消費者的認可。今天我們要說的是速騰，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

我想絕大多數(shù)車友應該會同意，價格上百萬的車型，基本代表了目前民用車技術水平的天花板，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各類前沿配置在汽車上的應用也更加直觀地反映了這一點。今天為大家介紹的是慕尚，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具，想要有好的配置是不可能的。其實也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價比吸引更多消費者。今天介紹的這款寶駿630，指導價為8.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展，大家獲取和交流信息的途徑愈發(fā)多元。而這也促進了消費觀念的發(fā)展升級，現(xiàn)在大家對于這些五花八門的車型已經(jīng)是看得有些眼花了，車企如果要抓住消費者的眼球，外觀造型上還是不免要多下點工夫。今天介紹的這款寶駿630，指導價為8.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

不得不說，現(xiàn)在國內(nèi)消費者買車時的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，絕大部分人不會隨便聽風就是雨，反而時更加有自己的主見，對于細節(jié)的要求也更清晰。這就要求車企有端正的態(tài)度，把細節(jié)都做到位，才可以讓消費者接受。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔騰B70的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

俗話說“細節(jié)決定成敗”，這句話其實放到各行各業(yè)中都能適用。大至千里之堤上的蟻穴，小至馬蹄上的一枚鐵釘，這些細節(jié)常常會成為最終成敗的關鍵。汽車行業(yè)也同樣是如此的，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但是想要造出一款細節(jié)經(jīng)得住考驗的車型卻不太容易。今天介紹的這款沃爾沃XC60(進口)，指導價為49.8萬元，我 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

與緊湊型車相比，中型車在空間方面的表現(xiàn)使得這個級別的車型越來越受關注。不過想要收獲消費者的訂單，光有空間表現(xiàn)可不夠，外觀造型也要有自己的特色，才能讓消費者對這款產(chǎn)品更有興趣。如果你正在關注凱尊，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

十幾二十萬這個價格區(qū)間應當是消費者購車預算的一個主要區(qū)間，自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不僅需要產(chǎn)品有自己獨一無二的特點，細節(jié)上也絕對不能馬虎應付。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱尊的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天為大家介紹的是凱迪拉克 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

現(xiàn)在伴隨著消費者財富水平水漲船高，他們購買日常用車的預算也變得高了起來，但是這并不意味著消費者就是“冤大頭”，他們對于細節(jié)的要求也是絕不含糊的。不過話說回來，如果是細節(jié)表現(xiàn)優(yōu)秀的車型，他們顯然也不會吝嗇自己的錢包。如果你正在關注寶馬6系，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

對于豪華車型來說，它究竟為什么豪華？我認為是能夠帶來更出色的出行體驗，華而不實的豪華其實并不會提升一款車的口碑。與此相反，優(yōu)秀的配置表現(xiàn)，會對提升用車體驗有很大幫助。作為一款指導價112.8萬元的車型，寶馬6系的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

現(xiàn)在伴隨著消費者財富水平水漲船高，他們購買日常用車的預算也變得高了起來，但是這并不意味著消費者就是“冤大頭”，他們對于細節(jié)的要求也是十分嚴格的。不過話說回來，如果是細節(jié)表現(xiàn)優(yōu)秀的車型，他們顯然也不會吝嗇自己的錢包。作為一款跑車，福特Mustang的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

客觀來講，汽車的本質(zhì)其實就是出行工具，但是單一的通勤代步畢竟?jié)M足不了不同消費人群的多樣化需求，于是汽車的發(fā)展方向便“自由”了起來。對于價格實惠的汽車來說，廠商的設計制造可能更注重可靠性，但對于價格高昂的豪車來說，細節(jié)處理就顯得尤為重要。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

對于那些身價超過七位數(shù)的車型，你最大的印象是什么？是無與倫比的外觀，還是華麗耀眼的內(nèi)飾？小編認為最重要的還是配置的表現(xiàn)，各種豐富的功能輔助，才能讓駕駛或是乘坐有“這錢花得值”的感覺。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

我們常說“細節(jié)決定成敗”，這句話其實在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大至千里之堤上的蟻穴，小至馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細節(jié)決定了最終的成敗與否。如今的汽車行業(yè)也同樣如此，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但要想生產(chǎn)出一款細節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款漢蘭達的實力 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

一輛車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對它的要求不會太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就需要汽車產(chǎn)品在細節(jié)上表現(xiàn)到位，在長期的使用中保持良好的運作。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款睿翼的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

十來萬二十來萬這個等級應該是消費者購車預算的主要區(qū)間，自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點，細節(jié)處理上也決不能馬虎。如果你正打算購買一款微型車，那不妨來看看今天介紹的這輛smart fortwo。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

有不少人都覺得那些不到十萬的車型基本上是沒什么可說的，其實這也不一定，有些車型雖然價格看上去不高，但性價比方面還是挺不錯的。當然，這與這些車型細節(jié)上的優(yōu)秀表現(xiàn)是分不開的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛景逸。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)如今消費者也提出了更多的要求。就比方說內(nèi)部配置方面，雖然不會要求特別完善，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。今天介紹的這款景逸，指導價為7.69萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

很多人可能覺得那些10萬沒到的車型基本上是要啥沒啥，其實這也不一定，雖然有些車型價格定位并不高，但同樣擁有不錯的性價比。當然，這和這些車型優(yōu)秀的細節(jié)表現(xiàn)是離不開的。今天為大家介紹的是東風風神S30，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-22