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1、從技術和機械品質來看，如果買高爾夫6，推薦4t，畢竟是最新技術。但是如果你所在城市的堵車嚴重，也可以考慮6l，因為如果你頻繁啟停，自然要吸氣更順暢。2、最好還是4T 的吧。只不過看你個人的喜歡，如果喜歡動力強勁一點的，就帶 閱讀全文>>
您好，2011年高爾夫變速箱是大眾DSG雙離合變速箱，6L的是6速手自一體變速箱和5速手動變速箱。您好，高爾夫6用的是6速手自一體變速器，不是7速DSG。款高爾夫6采用正時鏈條傳動發(fā)動機，雙頂置凸輪軸每缸4氣門、105馬力 閱讀全文>>
有異響肯定不正常。我的是DSG，6的，但也無異響。必須讓4S給解決。新車自動擋掛倒檔異響有兩種原因：自動變速器內部齒輪碰撞，產(chǎn)生聲音；車輛駐車制動系統(tǒng)的故障導致制動鉗磨損制動襯塊。此時檢查車輛，檢查變速箱是否過熱，檢查剎車是否能 閱讀全文>>
1、大眾高爾夫換擋操作技巧 換擋撥片的使用(大眾系部分車型才有) 在“D”檔位置，踩住剎車，然后往右推動把手，就能切換手動模式。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減檔，“+”撥片代表加檔，“-”撥片代表降檔。2、打開車內的離 閱讀全文>>
1、大眾高爾夫右面遠近光后尾燈也不亮是由于尾燈燈泡燒蝕導致、或者是由于尾燈的控制線路及其中的保險絲出現(xiàn)短路、斷路與熔斷故障導致的。當然也有可能是由于控制開關出現(xiàn)了問題。2、保險絲存在問題可能會導致車燈等部件不亮。由于保險絲接頭部 閱讀全文>>
是自然吸氣發(fā)動機。高爾夫的6升自然吸氣發(fā)動機型號為ea211csr，高爾夫是一款由一汽大眾推出的經(jīng)典掀背小型家用車型，車身尺寸車身長寬高為4259毫米、1799毫米、1452毫米，軸距為2631毫米。高爾夫發(fā)動機型號是什么高爾夫 閱讀全文>>
那是正常的，說明你車的發(fā)動機好，燃燒充分。那是因為一到環(huán)境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現(xiàn)象。是車輛的空氣濾清器出現(xiàn)了堵塞，需要進行更換。發(fā)動機的怠速控制閥出現(xiàn)了損壞。是空氣流量計出 閱讀全文>>
1、速騰換擋撥片的使用方法：車輛怠速/行駛時換擋至M檔或S檔(有些車型在D檔的情況下也可以手動模式操作)用換擋撥片通過手指“向內”增減檔位。切換到手動模式后相應的檔位信息會顯示在行車電腦上。2、大眾速騰方向盤換擋撥片是左邊減擋， 閱讀全文>>
采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的，可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.請車友自己斟酌.回答車友問題是我的榮幸，. 6高爾夫的發(fā)動機，比較適合SN級標號5W-30的全合成機油，美孚、殼牌、嘉實多都不錯�？梢钥紤]美孚1號E 閱讀全文>>
1、現(xiàn)身說法，地盤真心低。跟我朋友一起出行路中間一塊石頭他能騎過去，我就卡底了。提車發(fā)動機護板一定要上。2、大眾這個6+6AT真心不怎么樣，動力一般不說，平順性也不怎樣，而4T+7DSG就非常好開，而且4T還是后獨立懸掛，更能體 閱讀全文>>
每百公里7升油。大眾高爾夫是一款由一汽大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型。第六代高爾夫搭載了4T和6L兩種排量的發(fā)動機，從車主們反映的信息來看，前者的百公里油耗約為6升，后者的百公里油耗約為4升，作為一款家用車來說，這 閱讀全文>>
這兩款車型動力差別挺大的，自動擋車型用的變速箱也不一樣。如果您對這兩款高爾夫車型感興趣，可以去4s店試駕。雙離合變速箱換擋速度更快，傳動效率更高，所以4t車型的加速性能更好。L車型選用的扭力梁懸架避震工作能力相對比較差，后排座舒 閱讀全文>>
你好，如果踩油門比較大的話有轟鳴聲這是正常的，如果響聲不正常，請檢查他的，排氣管是否有漏氣現(xiàn)象？希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。 磨損有異響 癥狀說明 閱讀全文>>
年高爾夫，加油無力，怠速不穩(wěn)，很有可能是積碳太多了。清洗一下發(fā)動機積炭。高爾夫加油門速度上不去的原因如下：發(fā)動機油路系統(tǒng)故障：發(fā)動機油路系統(tǒng)是汽車經(jīng)常出問題的地方噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上 閱讀全文>>
個人認為值得買！要不是我當時的預算只有十萬，我肯定買這輛車了！下面是我的分析，帶有一點主觀喜好，僅供參考！優(yōu)點 車價大概15W左右，兩廂車非常適合城市代步，好停車方便開。不值得。截止至2023年4月24日，2010年的高爾夫6自 閱讀全文>>
匹配這臺發(fā)動機的是5速手動變速箱或6at變速箱。6at變速箱的可靠性和耐用性都不錯，這款變速箱的換擋平順性也不錯。高爾夫有三個引擎。升自然吸氣發(fā)動機是老款的高爾夫，動力不好，但操控性比較好，最主要是也比較省油，對比新款高爾夫車型 閱讀全文>>
1、很可能是空調管道破損 漏氟了 可以測一下空調壓力，因為是很大的撒氣聲音，只有空調管道里有這么大的壓力撒氣。管道一般都設計的比較隱蔽 不容易察覺到放氣位置。2、主要原因： (1)調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅動 閱讀全文>>
高爾夫的6升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為110馬力和155牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為5800轉/分，最大扭矩轉速為3800轉/分。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。夠用不夠力 直4t，不后悔 快三年跑了8w 閱讀全文>>
1、總結：雖然現(xiàn)代leader的評分更高，但大眾高爾夫和現(xiàn)代leader在這個價位都是最好的。沒有人是完美的，當然汽車不可能是絕對完美的，關鍵是要滿足自己的需求。2、而在現(xiàn)代領動（老款）搭載的這款6L發(fā)動機，它的性能也是不錯的， 閱讀全文>>
1、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。2、汽車起步有頓 閱讀全文>>
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