補(bǔ)貼20萬(wàn)元 搶先實(shí)拍解讀華晨寶馬530LE

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】在過(guò)去的2014年里，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)在史無(wú)前例的利好政策背景下，迎來(lái)實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)發(fā)展。雖然目前電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力新能源汽車(chē)各方面都尚且不夠成熟，但是面對(duì)國(guó)家和地方政府各種給力的補(bǔ)貼政策，還是有不少消費(fèi)者愿意為此買(mǎi)單，當(dāng)然，其中也有不少為了一塊“鐵皮”，被逼無(wú)奈。德系BBA三品牌當(dāng)中，在新能源混合動(dòng)力領(lǐng)域，寶馬無(wú)疑走在兩位對(duì)手的前頭，和豐田的技術(shù)合作，見(jiàn)效的確快。雖然i品牌兩款車(chē)型i8和i3在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)并不佳，但市場(chǎng)表現(xiàn)好不好和有沒(méi)有優(yōu)秀的產(chǎn)品則完全是兩碼事兒。在去年的廣州車(chē)展上，華晨寶馬帶來(lái)了旗下首款國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型——530LE，在海外5系eDrive車(chē)型暫且沒(méi)有消息的情況下，華晨寶馬率先“亮劍”!下面便能看看這款混合動(dòng)力的5系表現(xiàn)如何。

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● 20萬(wàn)左右的補(bǔ)貼政策

　　在了解530LE之前，我們先來(lái)看一下530LE到底能“拿”到多少補(bǔ)貼!

    國(guó)家補(bǔ)貼，1：在2013年9月份，政策對(duì)臺(tái)了《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》政策，明確規(guī)定了純電動(dòng)汽車(chē)和增程式插電式混動(dòng)動(dòng)力新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼，根據(jù)新能源汽車(chē)的種類(lèi)和純電動(dòng)模式下的巡航里程的不同，可以享受到3.5萬(wàn)-6萬(wàn)不等的現(xiàn)金補(bǔ)貼。此外，此后的2014年和2015年，補(bǔ)貼金額分別下調(diào)5%和10%。2：自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

    地方補(bǔ)貼：這里我們以上海地區(qū)為例來(lái)看。1：2014年5月份，上海地方政府發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)暫行辦法》，對(duì)上海地區(qū)銷(xiāo)售的純電動(dòng)小客車(chē)給予4萬(wàn)元/輛的補(bǔ)貼，對(duì)插電式混合動(dòng)力的小客車(chē)給予3萬(wàn)元/輛的補(bǔ)貼;對(duì)燃料電池給予20萬(wàn)元/輛補(bǔ)貼。2：對(duì)于非營(yíng)運(yùn)的新能源汽車(chē)，政府還會(huì)免費(fèi)發(fā)放一張上海地區(qū)新能源汽車(chē)專(zhuān)用牌照（非滬C，但目前政策不可轉(zhuǎn)讓、交易，不給予拍牌均價(jià)回收），政策有效期至2015年12月31日。享受補(bǔ)貼條件為一：納入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》;二：列入上海市新能源汽車(chē)登記車(chē)型目錄。目前，530LE已經(jīng)確定納入了上海市新能源汽車(chē)登記車(chē)型目錄，所以可以享受到3萬(wàn)元的補(bǔ)貼，并且免費(fèi)享受到新能源汽車(chē)專(zhuān)用牌照。

● “530LE”名稱(chēng)的含義

　　首次聽(tīng)到“530LE”車(chē)型名稱(chēng)，相信有不少朋友和編兒一樣，既熟悉又陌生，已經(jīng)退市的搭載直列六缸的530Li依舊讓不少5系車(chē)主或者潛在車(chē)主魂?duì)繅?mèng)繞。“LE”前者“L”為長(zhǎng)軸距，很好理解，后面的“E”為寶馬除了i品牌之外，對(duì)于其他新能源車(chē)型命名，比如有望于美國(guó)投產(chǎn)的BMW X5 eDrive。此外，“530”數(shù)字容易讓人產(chǎn)生誤解，因?yàn)槠洳⒎谴钶d的是此前530Li的直6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而是和現(xiàn)款同調(diào)教的525Li上面的218PS馬力的低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 外觀(guān)：5系Li豪華設(shè)計(jì)套裝 “eDrive”表示低調(diào)點(diǎn)明身份

　　外觀(guān)方面，530LE和現(xiàn)款的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版的5系可以說(shuō)是如出一轍，唯一能點(diǎn)明混動(dòng)身份的細(xì)節(jié)只有位于兩側(cè)C柱“霍式拐角”處的“eDrive”混動(dòng)標(biāo)簽，以及尾部的“530LE”字樣。配置方面，530LE和其他5系車(chē)型一樣，有著豐富的選裝件可供選擇，當(dāng)然，比如LED頭燈、電動(dòng)吸合門(mén)、防碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等等。

● 內(nèi)飾：上深下淺的配飾 配置略高于528Li豪華

　　內(nèi)裝方面，530LE中控臺(tái)并沒(méi)有采用528Li豪華或者風(fēng)尚套裝的設(shè)計(jì)，而是和525Li豪華套裝相似，采用的是上身下潛的內(nèi)飾配色，而非528Li的棕色內(nèi)裝。配置方面，實(shí)拍的530LE要略微高于528Li豪華，比如哈曼卡頓音響便是作為標(biāo)配出現(xiàn)，而528Li只能選裝。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T+永磁電機(jī) 百公里油耗僅2L

　　和之前混合動(dòng)力的ActiveHybrid 5系不同，530LE搭載的是和525Li同調(diào)教的代號(hào)N20B20C的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，與之配合協(xié)作的是一臺(tái)70kW的永磁電機(jī)，變速箱依舊是ZF 8速手自一體變速器。如此動(dòng)力組成下，530LE純電動(dòng)模式下，最大巡航里程可達(dá)到58km，純電動(dòng)時(shí)速可以達(dá)到120km/h。百公里加速時(shí)間和528Li xDrive一樣，為7.1秒，百公里油耗最低油耗在2L。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在國(guó)內(nèi)豪華品牌的新能源細(xì)分陣營(yíng)中，雖然雷克薩斯一直憑借著成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，獨(dú)占國(guó)內(nèi)豪華品牌新能源汽車(chē)第一把交椅，但由于非插電式的混動(dòng)模式，終究無(wú)緣于國(guó)內(nèi)利好政策這份蛋糕，被迫淪為“一只抓不到老鼠的好貓”。在BBA的陣營(yíng)中，雖然此前也不乏5系A(chǔ)ctiveHybrid、奔馳E400L以及奧迪A6 40 hybrid三位混動(dòng)選手，但此次華晨寶馬530LE顯然和之前的“花瓶”選手不同，除了“混動(dòng)”的更徹底以外，更重要的是能夠享受到標(biāo)題中所說(shuō)的“20萬(wàn)元”的補(bǔ)貼!

　　退一步來(lái)看，即便拋開(kāi)略帶水分的7.5萬(wàn)的“鐵皮”，指導(dǎo)價(jià)69.86萬(wàn)元的530LE在享受一系列的“現(xiàn)金”補(bǔ)貼之后，裸車(chē)到手價(jià)也只有58萬(wàn)左右，比528Li豪華設(shè)計(jì)套裝(指導(dǎo)價(jià)：61.96萬(wàn))還要便宜一些，縱使目前5系Li市場(chǎng)終端優(yōu)惠可喜，但誰(shuí)能保證530LE為了跑量不會(huì)步5系Li后塵?就編者看來(lái)，530LE的前景還是有的，首先率先完成國(guó)產(chǎn)，搶在奔馳、奧迪之前，除了雷克薩斯以外，沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其次補(bǔ)貼之后的530LE，價(jià)格并非高不可攀，性?xún)r(jià)比更具優(yōu)勢(shì)，但凡預(yù)算達(dá)到528Li層次，都可以考慮一下530LE。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	寶馬5系 2015款 530Le
官方價(jià)：	69.86萬(wàn)
廠(chǎng)商：	華晨寶馬
級(jí)別：	中大型車(chē)
上市時(shí)間：	2015-01
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	218
最大扭矩(N·m)：	310
變速箱：	8擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5055×1860×1481
軸距(mm)：	3108
最高車(chē)速(km/h)：	233
官方0-100km/h加速(s)：	7.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	2
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	5055
寬度(mm)：	1860
高度(mm)：	1481
軸距(mm)：	3108
前輪距(mm)：	1600
后輪距(mm)：	1626
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	1790
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	38
行李廂容積(L)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	1997
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	218
最大功率(kW)：	160
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	310
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1350-4800
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	70
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	250
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	58
電池容量(kWh)：	11.4
簡(jiǎn)稱(chēng)：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	245/45 R18
后輪胎規(guī)格：	245/45 R18
備胎規(guī)格：	無(wú)
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	○
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	●
方向盤(pán)加熱：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	●
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●
倒車(chē)視頻影像：	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車(chē)載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	○
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	●
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
氙氣大燈：	●
LED大燈：	○
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	○
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)載信息服務(wù)：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	●
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	●
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線(xiàn)輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	○
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	○
全景攝像頭：	○
備注：	-
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