科魯茲風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)原因不少。 節(jié)溫器開關(guān)損壞會(huì)導(dǎo)致這種情況。節(jié)溫器開關(guān)負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的水流，要是它出問題，可能給風(fēng)扇錯(cuò)誤信號(hào)，讓風(fēng)扇誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而一直轉(zhuǎn)。解決辦法是檢查節(jié)溫器開關(guān)，有問題就更換。 風(fēng)扇控制器故障也會(huì)使風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)。風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2025-02-16

上汽大通V80國(guó)六EGR閥是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。 它能把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的部分廢氣送回進(jìn)氣歧管再次參與燃燒，在中高速工況下工作，低轉(zhuǎn)速或怠速時(shí)基本不介入。 EGR閥工作原理類似水龍頭，由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電腦精準(zhǔn)控制開關(guān)幅度。 檢測(cè)EGR閥時(shí)通 閱讀全文>>

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• 2025-02-15

汽車水箱接口尺寸標(biāo)準(zhǔn)在不同車型中差異較大，并沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 五菱宏光暖風(fēng)水箱管口一般是6公分。發(fā)動(dòng)機(jī)NT855水箱接頭3021477柱接口內(nèi)徑5.2cm外徑5.7cm底接口內(nèi)徑4.3cm高6.9cm。21款豐田雷凌雙擎水箱尺寸是長(zhǎng)318毫米 閱讀全文>>

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• 2025-02-14

愛瑪嵐圖G168的電池是48伏的。它搭載的是引擎MAX聚能電池，屬于鉛酸電池，電池容量為24AH 。 這種電池對(duì)容量進(jìn)行了升級(jí)，在標(biāo)準(zhǔn)載重狀態(tài)下，以時(shí)速25km/h行駛，最大續(xù)航可達(dá)到100公里。愛瑪嵐圖G168配備的引擎MAX聚能電池，在 閱讀全文>>

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• 2025-02-14

上汽大通v80國(guó)五正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要部分。它是橡膠部件，起著連接曲軸和凸輪軸的關(guān)鍵作用，通過與曲軸連接并配合特定傳動(dòng)比，保證進(jìn)、排氣時(shí)間準(zhǔn)確，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。 使用皮帶傳動(dòng)，是因?yàn)樗�噪音小，自身變化量小且易于補(bǔ)償。不過皮帶壽 閱讀全文>>

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• 2025-02-13

2017款?yuàn)W迪A6L輪胎規(guī)格多樣。 TFSI雙離合技術(shù)型、30 FSI CVT技術(shù)型、TFSI舒適型前后輪胎規(guī)格為225/55 R17；TFSI雙離合運(yùn)動(dòng)型、50 TFSI雙離合quattro尊享型、2017款45 TFSI quattro 閱讀全文>>

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• 2025-02-12

科魯茲出現(xiàn)code128的常見解決辦法有這些。 首先檢查引擎蓋是否完全關(guān)閉，這是很常見的一個(gè)原因。要解決這個(gè)問題，將引擎蓋重新關(guān)緊就行。關(guān)閉時(shí)先放下支撐桿，用手慢慢放下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，在距離閉合點(diǎn)約20厘米時(shí)松手讓蓋子自由落下，聽到清晰關(guān)門聲。要 閱讀全文>>

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• 2025-02-12

科魯茲凸輪軸電磁閥螺絲的大小需要選擇與原車相匹配的規(guī)格。 因?yàn)槠�車的精密部件連接有著特定尺寸要求，這是為了保證工作的穩(wěn)定和安全性。 對(duì)于科魯茲來(lái)說，選擇合適的螺絲至關(guān)重要。 要知道，汽車中的凸輪軸位置傳感器作用重大，能精準(zhǔn)捕捉配氣凸輪軸的位 閱讀全文>>

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• 2025-02-08

科魯茲車速表不動(dòng)了，原因主要有以下這些。 一是車速傳感器及傳感器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，它是獲取車速信息的關(guān)鍵，如果出問題，車速表就無(wú)法正常工作。 二是速度表故障，比如內(nèi)部電路或電子元件損壞。 三是傳感器與時(shí)速表連接線速或機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致信息傳 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

科魯茲底盤咯噔咯噔響可能是由以下原因造成的。 零部件之間相互干涉，比如某些部件在車輛行駛中接觸和摩擦。 螺栓或螺母松動(dòng)，眾多連接部位的螺栓螺母松了，車行駛時(shí)就會(huì)響。 傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)出故障，比如損壞、磨損會(huì)讓傳動(dòng)不順暢發(fā)出咯噔聲。 各球頭、懸掛 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

極氪充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和速度情況多樣。 原廠充電樁有 220V7kW 價(jià)格 5999 元，380V11kW 價(jià)格 7299 元，含一定長(zhǎng)度安裝線，超 30 米按每米 30 元收費(fèi)。 部分車型免費(fèi)送 7kW 智能家庭充電樁，線長(zhǎng) 30 米，安 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

科魯茲玻璃升降器常見故障有電動(dòng)機(jī)故障、窗戶導(dǎo)軌問題、電路故障、控制開關(guān)損壞、機(jī)械方面問題等。 電動(dòng)機(jī)如燒毀、老化或過載，得更換、維修或保養(yǎng)電機(jī)。 導(dǎo)軌若損壞、脫落或堵塞，要更換、修復(fù)或清潔導(dǎo)軌。 電路出現(xiàn)斷線、短路或電源不穩(wěn)定，需檢修 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

科魯茲故障燈小黃車帶扳手是車輛保養(yǎng)的提醒燈。 這表示車輛到了該保養(yǎng)的時(shí)候。出現(xiàn)這個(gè)提示燈是因?yàn)檐囕v行駛達(dá)到一定里程。 常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，檢查底盤有無(wú)磕碰、螺絲松動(dòng)，查看輪胎磨損狀況，確保車輛照明等各項(xiàng)功能正常。 保養(yǎng)完提 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

科魯茲打不著火鑰匙拔不出來(lái)，別慌！可能是以下原因及解決辦法。 電池電力不足是常見原因。這時(shí)可以找朋友幫忙，給車輛接上充電器來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。正常電池能用 3 到 4 年，不當(dāng)使用像長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)車還開電子設(shè)備或長(zhǎng)期停車不斷開電池負(fù)極，會(huì)讓電池出 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

科魯茲左前輪異響掛擋困難，可能是這么回事。 懸架系統(tǒng)有問題，像橡膠襯套磨損，襯套老化會(huì)讓懸架曠量變大，就有振動(dòng)和聲響。減震器要是出故障也會(huì)這樣，它得吸收路面沖擊呢。 解決辦法就是開車注意路況，碰見減速帶或者顛簸路面得慢點(diǎn)開。要是問題一直有， 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

雪佛蘭科魯茲汽車大燈燈泡型號(hào)通常是 H4。 示寬燈、門燈、牌照燈、尾箱燈是 T10 頭，倒車燈是 T15 頭，霧燈是 H8。 更換雪佛蘭科魯茲大燈燈泡時(shí)要注意：先打開行李廂蓋，切斷車輛電源，清理出更換空間，拆下車燈背部的防塵板。 如果 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

雪佛蘭科魯茲空調(diào)不制冷，可能有這些原因和解決辦法。 操作不對(duì)，只有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且壓縮機(jī)開啟制冷系統(tǒng)才工作，按下 A/C 按鈕讓壓縮機(jī)工作就行。 制冷劑不足或泄漏，轎車一般 2 - 3 年加一次制冷劑，太頻繁可能是管路或冷凝器微漏，添加制冷劑可 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

武安上汽大通 V80 國(guó)六前杠骨架挺不錯(cuò)的。它能吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力，保護(hù)車身前后部。兩端連接的低速吸能盒，在車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)能有效吸收能量，降低對(duì)車身縱梁的損害。 而且，整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)能承受撞擊力，分散受力強(qiáng)度，保護(hù)駕乘人員。 遷安的上汽 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

衡水上汽大通 V80 國(guó)六前杠骨架挺不錯(cuò)的。 價(jià)格上，相關(guān)配件多樣，能滿足不同消費(fèi)需求。 外觀設(shè)計(jì)上，造型簡(jiǎn)潔硬朗，貫穿式格柵配方形霧燈，前臉年輕時(shí)尚又霸氣。A 柱之前部分包括前翼子板、機(jī)蓋和前臉都重新設(shè)計(jì)，車頭更寬厚。 結(jié)構(gòu)方面，適應(yīng)車輛 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

科魯茲曲軸位置傳感器電路故障，可能是由多種原因?qū)е碌摹?首先，傳感器輸出電壓過大或過小，輸出信號(hào)不夠強(qiáng)，計(jì)算機(jī)無(wú)法識(shí)別。 其次，傳感器與曲軸上的凸起之間的間隙過大，影響信號(hào)讀數(shù)的準(zhǔn)確性。 另外，磁脈沖信號(hào)面板和磁頭損壞、傳感器內(nèi)部元件損壞、 閱讀全文>>

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• 2025-02-04