上汽大通 AT 變速箱掛倒檔熄火，可能是以下原因： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)方面的問題，像節(jié)氣門臟了、氧傳感器或空氣流量計(jì)讀數(shù)有誤、怠速太低、怠速停止閥沒擰緊等，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致動(dòng)力不足從而熄火。 二是變速箱內(nèi)部的問題，比如機(jī)械損壞、油壓 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

紅旗 H5 掛 N 擋熄火，可能是以下原因： 1. 怠速過低：這是常見原因之一。若怠速過低，不足以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，掛 N 擋就容易熄火。這種情況需要檢查并調(diào)整怠速到合適水平。 2. 節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門臟污會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量偏小，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常 閱讀全文>>

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• 2024-09-17

紅旗 H5 D 檔一踩剎車就熄火，可能有以下原因： 一是制動(dòng)過猛，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器未及時(shí)分開，這種情況在急剎車時(shí)易出現(xiàn)。 二是汽車怠速穩(wěn)定閥損壞，自動(dòng)擋車型怠速穩(wěn)定閥出問題會(huì)使怠速不受控，導(dǎo)致熄火。 三是電路故障，比如行駛中低壓線路短路 閱讀全文>>

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• 2024-09-15

紅旗 H9 熄火后會(huì)自動(dòng)掛 P 檔。 自動(dòng)擋車在設(shè)計(jì)上通常會(huì)考慮到車輛的安全和操作便利性。對(duì)于紅旗 H9 來說，熄火后車輛會(huì)自動(dòng)切換到 P 檔，以確保車輛處于駐車狀態(tài)，防止溜車等情況的發(fā)生。 但需要注意的是，雖然車輛有這樣的自動(dòng)功能，我們?cè)? 閱讀全文>>

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• 2024-09-09

新奧迪 A4L 熄火掛 N 擋不太正常。正常情況下，新奧迪 A4L 停車熄火的步驟是：將車完全停穩(wěn)，直接掛入 P 擋，然后拉手剎，再熄火下車。不過，有些車主習(xí)慣先掛 N 擋，再拉手剎，松腳剎，最后掛 P 擋熄火。其實(shí)這樣的操作不是必需的，也 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

奧迪 A6L 啟動(dòng)掛檔自動(dòng)熄火可能由以下原因?qū)е拢?. 自動(dòng)啟停系統(tǒng)問題 - 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不足、車內(nèi)溫度未達(dá)到空調(diào)設(shè)定溫度、外部溫度太低、剛起步時(shí)速未超過 6km 又停止、剛剛急剎剎停等，都可能導(dǎo)致自動(dòng)啟停工作異常，出現(xiàn)熄火后不自動(dòng)點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 熄火狀態(tài)下掛到 P 檔的方法如下：如果您在熄火狀態(tài)下需要掛到 P 檔，比如在紅綠燈處掛 P 檔去后備箱拿東西回來后無法掛檔，或者開車門發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后顯示相關(guān)提示，不要慌張。首先，保持檔位在 N 檔，按一下車輛啟動(dòng)鍵，然后就可以正常 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

邁騰怠速不穩(wěn) D 檔熄火可能有以下原因及解決辦法：1. 油品問題：如果加了質(zhì)量不好的油，可能導(dǎo)致燃燒不充分，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火。解決辦法是用完這箱油，換大加油站如中石油、中石化的油試試。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，冷啟動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

邁騰怠速不穩(wěn) D 檔熄火可能有以下原因及解決辦法：1. 油品問題：如果加了質(zhì)量不好的油，可能導(dǎo)致燃燒不充分，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火。解決辦法是用完這箱油，換大加油站如中石油、中石化的油試試。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，冷啟動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

速騰車一掛倒檔就熄火，可能有以下原因和解決辦法：原因一：倒檔沒有同步器速騰車的倒檔沒有同步器，可能導(dǎo)致掛檔時(shí)齒輪嚙合困難，從而引發(fā)熄火。解決辦法：先掛 2 檔（別回離合器），再掛空檔（回離合器），然后再次踩下離合器，最后掛倒檔。操作流程為： 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

掛p檔不熄火可以嗎,車長時(shí)間掛p檔不熄火有沒有影響長時(shí)間停車時(shí)切勿將車置于 P 擋，緣由在于 P 擋會(huì)鎖住變速箱的齒輪，有可能給變速箱帶來沖擊，乃至致使齒輪受損，令變速箱報(bào)廢。以下是長時(shí)間掛 P 擋且不熄火對(duì)車輛造成的影響：1、加大燃油消耗 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

d檔停車嚴(yán)重抖動(dòng)是什么原因,d檔停車嚴(yán)重抖動(dòng)熄火D 檔停車劇烈抖動(dòng)問題的處理辦法 D 檔停車劇烈抖動(dòng)或許是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊或者變速箱機(jī)腳墊破損所致。建議您去予以查看，并盡快更換機(jī)腳墊。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱均有機(jī)腳墊，它們的效用是守護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 閱讀全文>>

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• 2024-07-23

不掛p擋能熄火嗎,不掛p檔能啟動(dòng)嗎未掛入 P 擋是無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，這屬于一項(xiàng)安全設(shè)計(jì)。倘若不在 P 擋上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后汽車或許會(huì)徑直向前或向后行駛，進(jìn)而影響到安全性。由此，汽車只有處于 P 擋時(shí)方能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)擋汽車均設(shè)有 P 擋，其 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-19

原地長時(shí)間停車不熄火,長時(shí)間停車不熄火掛什么檔長時(shí)間停車而不熄火對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)存在危害。處于停車情形時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，節(jié)氣門的開度較小，致使可燃混合氣里空氣的含量偏低，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。規(guī)避長時(shí)間停車不熄火這一情況，乃是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)與 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

自動(dòng)擋汽車停車是先熄火還是先拉手剎,自動(dòng)擋汽車停車是先熄火還是先掛p檔自動(dòng)擋汽車停車時(shí)，究竟應(yīng)當(dāng)先掛 P 擋還是先熄火呢？實(shí)際上，正確的停車流程對(duì)于自動(dòng)擋汽車而言極為關(guān)鍵，不然很可能會(huì)對(duì)變速箱形成損傷。停車時(shí)，變速箱會(huì)存在一個(gè)鉤子卡住齒輪。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

長時(shí)間不熄火停車等人應(yīng)該掛p檔還是n檔??,長時(shí)間不熄火停車掛什么檔倘若長時(shí)間未熄火，手動(dòng)擋汽車能夠掛至 n 擋并拉上手剎，自動(dòng)擋車型既可掛入 n 擋拉上手剎，也能夠掛入 p 擋拉緊手剎。不提倡車友們長時(shí)間不熄火，令發(fā)動(dòng)機(jī)長期處于怠速狀態(tài)對(duì) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-08

n擋熄火會(huì)怎樣,汽車n擋啟動(dòng)熄火有什么影響N 擋熄火對(duì)于車輛實(shí)質(zhì)上沒有什么不良影響，然而 N 擋滑行卻會(huì)給變速箱帶來損傷。自動(dòng)變速箱中的 N 擋指的是空擋，P 擋指的是駐車擋。P 擋與 N 擋唯一的差異在于，P 擋存在一個(gè)鎖止結(jié)構(gòu)能夠鎖住變 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-08

車子掛p檔4個(gè)小時(shí)沒熄火耗多少油,小車掛p檔好久不熄火對(duì)小車有影響嗎汽車在 4 小時(shí)內(nèi)不熄火一般不會(huì)對(duì)車輛造成太大影響。長時(shí)間讓汽車處于 P 檔對(duì)車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)也無甚影響�？赡軙�(huì)產(chǎn)生更多積碳，但其他方面并無問題，車主不必過度憂心。停車不熄火時(shí)， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-03

掛p檔不拉手剎熄火會(huì)怎么樣,掛入p檔不拉手剎車子會(huì)動(dòng)嗎將擋位掛入 P 擋后，不拉手剎的做法實(shí)不可取。如此會(huì)使 P 擋鎖緊機(jī)構(gòu)承受較大壓力，從而縮短其使用壽命。故而，在掛入 P 擋后，建議務(wù)必拉緊手剎。此外，在掛入 P 擋前，需確保車輛已完全 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-02

寶馬M3怎么掛P檔,寶馬m3怎么掛p檔熄火寶馬 M3 停車后，P 檔會(huì)自動(dòng)切換至 N 檔，且換擋桿上無 P 檔顯示。M3 是寶馬基于 3 系打造的高性能車，其長、寬、高分別為 4678 毫米、1877 毫米、1442 毫米，軸距達(dá) 2812 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-24