排放系統(tǒng)故障原因挺多的。 像燃油燃燒狀態(tài)差，沒燃燒或不充分，能讓發(fā)動機爆震，里面溫度變高，得洗節(jié)氣門。 燃油質(zhì)量不行，雜質(zhì)多，氣缸不干凈，積碳厲害，要清理發(fā)動機積碳。 冷車啟動時，電腦溫度修正有問題，污染燈可能亮，溫度穩(wěn)了能好點。 活塞頂積 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

國五車冒黑煙主要是因為發(fā)動機混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不充分。具體原因有很多。 一是廢氣傳感器壞了或噴油嘴霧化不好。 二是高壓油泵各缸供油不均勻或過大，這會造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，間歇性冒黑煙。 三是柴油質(zhì)量差，不易著火，尾氣容易冒煙，還會讓燃燒室和 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

國五車不燒尿素故障燈不亮，常見原因有以下這些。 尿素的噴嘴堵塞，這是比較常見的情況，車用尿素里可能有雜質(zhì)，長時間就容易堵住噴嘴，清洗一下就能解決。 尿素不夠了，車輛缺少尿素自然沒法正常工作，及時添加足量尿素就行。 尿素上面的插頭松動或 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

國五柴油車無法啟動的原因主要有以下這些。 環(huán)境溫度過低，比如在寒冷天氣，柴油凝點降低，就會啟動困難。這時得做好柴油機預(yù)熱工作，比如使用低凝點柴油或加熱器等預(yù)熱設(shè)備。 燃油供給系統(tǒng)有狀況也不行。要是系統(tǒng)里空氣或水分太多，會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不低但車 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 X1 行駛中自動熄火，原因有不少。 比如車輛的故障碼顯示電壓過低或電流過高，這時候要檢查燃油泵的插針與供電插頭有沒有燒焦或進水。 還要檢測燃油泵插頭，拆掉后排座墊拔掉燃油泵插頭，沒問題就檢查電子燃油泵模塊，要是電子燃油泵模塊發(fā)燙，可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

江淮瑞風 M4 排放系統(tǒng)故障的原因有不少呢。 一是汽油品質(zhì)不佳，這可能導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)中毒，影響正常工作。 二是三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞，這會讓汽車在行駛中動力下降，燃油消耗增加，尾氣排放也會超標。 還有燃油燃燒狀態(tài)不好，比如燃油未經(jīng)燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

老款寶馬 X1 藍牙無法找到可能有以下原因。 一是車載藍牙系統(tǒng)發(fā)生故障，這會導(dǎo)致無法正常檢測到藍牙信號。 二是設(shè)置步驟有誤，比如未正確操作使得藍牙選項未顯示出來，或者系統(tǒng)存在某些問題。 三是汽車多媒體系統(tǒng)的音源設(shè)置未切換到藍牙模式，手機連接 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

傳祺 GS4 排放系統(tǒng)故障燈亮主要有這些情況。 傳感器方面，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器等，要是有故障或者接觸不良，汽車的 ECU 就沒法精確得到發(fā)動機的數(shù)據(jù)，排放系統(tǒng)故障燈就會亮。 發(fā)動機的火 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

廣汽傳祺GS4排放系統(tǒng)故障的原因有不少。 油品質(zhì)量差是常見的一個因素，使用高質(zhì)量汽油能防止混合比異常、電子備件故障以及排氣系統(tǒng)異常。 進排氣系統(tǒng)中的氧傳感器、碳罐電磁閥、空氣流量計傳感器、渦輪增壓器上的電磁控制閥調(diào)、節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳等 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

傳祺 GS4 排放系統(tǒng)故障燈亮了，原因有不少。 傳感器出問題是常見的，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器還有氧傳感器等，要是它們故障或者接觸不良，汽車 ECU 就沒法準確拿到發(fā)動機的數(shù)據(jù)。 發(fā)動機里的火花塞、點火線 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

十代思域的發(fā)動機排放控制系統(tǒng)需要檢查，這是因為存在不少影響因素。 積碳過多的話，在冷啟動時會干擾混合氣濃度，讓其過稀。 節(jié)氣門要是臟污嚴重，進氣量就會減少，燃燒效率跟著降低。 還有起動機轉(zhuǎn)速不足的情況。 十代思域發(fā)動機有獨特技術(shù)。像 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 X1 行駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)故障，原因主要有以下這些。 一是 ABS 泵故障和其電源接地線故障，若 ABS 泵或者線路有狀況，就可能致使 ESP 系統(tǒng)沒法正常運行。 二是 ABS 傳感器連接松動或者傳感器功能失效，這也會影響系統(tǒng)正常工作。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬X1儀表盤上的白色三角形嘆號是常規(guī)故障顯示燈。 它亮起可能有這些原因： 一是如果車配備干式雙離合變速器，可能是離合器過熱。這時候要注意別長時間高強度駕駛，讓離合器適當冷卻。 二是斷油系統(tǒng)故障，要是系統(tǒng)出問題或進行干預(yù)，就會亮這個燈。得檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳 C180 增壓壓力偏離標準值的原因主要有以下這些。 首先是增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，正常情況下發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速能高達 15 到 20 萬轉(zhuǎn)/分，一旦軸承與軸磨損、渦輪或泵輪葉片變形損壞，或者轉(zhuǎn)子與殼產(chǎn)生摩擦等，都會讓轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

06 年的車一般是國二或國三排放。這是因為當時的車輛品牌和車型不同，排放標準會有差異。 汽車排放標準指的是汽車尾氣中有害氣體和物質(zhì)的規(guī)定，比如一氧化碳、碳氫化合物等。 要確定 06 年車具體是國幾排放，可以通過多種方法�？窜囕v的環(huán)保標志，標 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車氣缸壓力的標準不是固定不變的，會因發(fā)動機類型不同而有所差異。 一般來說，汽油機的氣缸壓力通常在 1000KPA 左右。像大部分電噴發(fā)動機的氣缸壓力處于 1200 - 1400kPa 這個范圍，少數(shù)高壓縮比的發(fā)動機氣缸壓力能超過 170 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

寶馬 X1 的電瓶在后備箱中間下層，同時在駕駛室發(fā)動機艙也有。 如果要查看位于發(fā)動機艙的電瓶，先在寶馬 X1 的駕駛艙找到發(fā)動機艙扳手，連續(xù)扳動兩次將發(fā)動機艙蓋彈起來，用液壓桿支起艙蓋就能看到。 在電瓶養(yǎng)護方面要注意：蓄電池怕低溫，低溫下電 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎更換的標準主要有以下幾個方面。 技術(shù)標準：每款正規(guī)輪胎都有胎紋溝槽耐磨指示標志，通常在胎面花紋溝槽底部，高度為 1.6mm，若胎面磨損接近或標志外露，就得及時換，否則易導(dǎo)致車輛失控或爆胎。 胎面標準：胎面有凸起鼓包、胎體簾子線老化斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

寶馬 X1 的電瓶位置有兩個常見之處，一是在后備箱中間下層，二是在駕駛員位置前方的發(fā)動機艙。 如果您想在發(fā)動機艙找到電瓶，先在寶馬 X1 的駕駛艙找到發(fā)動機艙扳手，連續(xù)扳動兩次，發(fā)動機艙蓋就會彈起來，再用液壓桿支起艙蓋，就能看到發(fā)動機艙布局 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車載蓄電池的電壓通常在 12 伏到 16 伏之間，負載電壓大于 11 伏，一般是 13 伏左右。 汽車里的蓄電池，其實就是將化學能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，平常說的電瓶大多指的是鉛酸蓄電池。 這種蓄電池主要由鉛及其氧化物制成，里面的電解液是硫酸溶液 閱讀全文>>

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• 2024-12-25