傳動軸動不平衡是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于傳動軸動不平衡相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
05 款大眾捷達防盜止動器線路故障咋分析？ 要是車啟動時，啟動機能轉(zhuǎn)但發(fā)動機沒法啟動，防盜止動器報警燈開鑰匙門快速閃亮一次，之后又不正常亮滅，那就可能有問題啦。 先瞅瞅接地點，像蓄電池旁 G1 接地點螺栓松了會接地不良。 再看看雨刷電機，不 閱讀全文>>
分動器在復(fù)雜路況下保障車輛行駛安全起著重要作用。 分動器能將變速器輸出的動力分送到各驅(qū)動橋，可視情況讓前橋與動力接合或分離。它增大驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩，提高汽車的越野性能，絕大多數(shù)越野車采用兩檔分動器，兼起副變速器作用。 在復(fù)雜路況下，不帶軸 閱讀全文>>
車輪不平衡會導(dǎo)致不少問題。 首先就是方向盤抖動，這在車內(nèi)感覺很明顯。 還會讓車輛在特定速度時產(chǎn)生共振，車身也會異常抖動，這會讓車內(nèi)乘客感到不舒服。 同時，車輪不平衡會造成輪胎偏磨，大大縮短輪胎壽命，輪胎磨損嚴重了，摩擦力就會增加，進而導(dǎo)致油 閱讀全文>>
汽車熄火后剎車是能踩動的。 熄火后的第一腳剎車通常還有助力，和正常剎車所需踩踏板的力量差不多。但松開后再踩，剎車會變得很硬。 這是因為剎車助力得靠真空，而真空要發(fā)動機運轉(zhuǎn)才有。發(fā)動機不轉(zhuǎn)，真空沒了，助力也就沒了。 剎車輔助熄火后失效，不過前 閱讀全文>>
行車駐動器，也就是行車制動器，作用可大著呢！ 它由制動踏板、推桿、制動主缸、制動輪缸、制動鼓、制動蹄、制動底板、摩擦片、制動蹄回位彈簧、油管等好多部分組成。 主要就是讓車能在最短距離停下，下坡時能穩(wěn)住車速。開車過程中要減速或停車，就得靠它， 閱讀全文>>
傳動軸由多個部分組成。 首先是軸管，也叫軸套，能減少軸運動時的摩擦與磨損，成本相對便宜但摩擦阻力較大，一般置于軸與承托結(jié)構(gòu)中，僅軸能在軸管上轉(zhuǎn)動。 其次是伸縮套，能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中花鍵套與凸緣叉焊接，花鍵軸焊 閱讀全文>>
分動器的工作原理其實不難理解。 它各軸都用兩個圓錐滾子軸承支承，軸承的松緊度靠調(diào)整墊來調(diào)整。 分動器基于差速器原理，能解決輪胎在不同路面旋轉(zhuǎn)速度不一致的問題。就像在不平路面、彎道，或者前后驅(qū)動輪因輪胎磨損半徑不等的狀況行駛時，分動器能把 閱讀全文>>
隨動大燈故障通常是由以下原因?qū)е碌摹?一是傳感器損壞。動態(tài)大燈隨動轉(zhuǎn)向功能依靠車輛的各種傳感器提供諸如轉(zhuǎn)向角度、車速等數(shù)據(jù)，傳感器要是壞了，這功能就沒法正常運行。 二是燈組的小電機損壞。它壞了，大燈也就不能隨動了。 三是大燈控制器故障。控制 閱讀全文>>
現(xiàn)代領(lǐng)動的標配輪胎有兩種規(guī)格型號，分別是 205/55 R16 和 225/45 R17。 這兩種輪胎規(guī)格的含義咱得搞清楚。205 表示輪胎的寬度是 205 毫米，55 代表扁平比是 55%，這意味著輪胎的胎壁高度是輪胎寬度的 55%。R 閱讀全文>>
傳動軸的更換并沒有固定的時間周期。 一般來說，建議每半年至一年對傳動軸進行一次檢查，根據(jù)實際情況決定是否更換。 如果傳動軸出現(xiàn)損壞，那毫無疑問需要進行更換。 像途銳車型，傳動軸通常在行駛 8 至 10 萬公里更換。寶馬 5 系則是在 4 至 閱讀全文>>
16 款領(lǐng)動的電瓶型號是規(guī)格為 12V 70Ah CCA760A 的蓄電池。 汽車電瓶也叫蓄電池，工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，主要由鉛及其氧化物制成，電解液為硫酸溶液。 它主要有兩個功能，一是為車輛的起動機提供電力保證車輛正常啟動，二是為 閱讀全文>>
現(xiàn)代領(lǐng)動更換鑰匙電池其實不難。 您需要準備好一顆新的紐扣電池 CR2032，以及一把小一字刀或其他硬而扁平的工具。 接下來按步驟操作就行。先觀察鑰匙背面，會發(fā)現(xiàn)有個蓋子，電池就在下面，同時鑰匙側(cè)面能看到蓋子邊緣處有條槽。 把工具插進槽里輕輕 閱讀全文>>
汽車傳動軸漏油肯定是需要修理的。 因為傳動軸漏油會帶來一系列問題，影響車輛正常運行和安全。 先看外部情況，重點關(guān)注曲軸前后端，前端油封破裂、損壞、老化，或者曲軸皮帶輪與油封接觸面磨損，會造成前端漏油。后端油封破裂損壞、后主軸承蓋回油孔過小導(dǎo) 閱讀全文>>
打火時發(fā)動機有扯動是否正常得分情況來看。 一般來說，如果是冷車啟動時發(fā)動機出現(xiàn)扯動，這通常是正常的。因為冷車狀態(tài)下，發(fā)動機內(nèi)部的潤滑系統(tǒng)尚未完全建立，燃油和潤滑油的溫度較低，需要較濃的混合氣才能啟動，且點火能量也相對偏低。比如火花塞間隙過 閱讀全文>>
如果放開手剎繼動閥會漏氣，這可能有多種原因。 首先，可能是車未安裝手剎快排閥和后剎車繼動閥，是剎車總泵直接連接后分泵，手剎閥也是直接連接，加上極端情況下緊急剎車的不正確操作，或者漂移過彎手剎車被卡住又需剎車時導(dǎo)致的。 其次，閥本身密封不好是 閱讀全文>>
寶馬 3 系冷車啟動會竄動，這可能是以下原因造成的。 一是低溫啟動且汽車轉(zhuǎn)速高。冷啟動或低溫啟動時，汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常工況，所以進氣量和噴油量加大致轉(zhuǎn)速偏高，這是正常現(xiàn)象，一般隨著水溫上升，轉(zhuǎn)速會從 1200 多逐漸下降到 閱讀全文>>
發(fā)動機曲軸前后竄動的原因主要有以下這些。 首先是曲軸止推瓦片磨損過度，這會導(dǎo)致軸向間隙過大，車輛起步時就會產(chǎn)生前后竄動的情況。 還有曲軸軸瓦間隙過大，在加油、減油時能感覺到金屬撞擊聲，發(fā)動機也會抖動。 曲軸軸向間隙過大也會引起曲軸軸向竄動， 閱讀全文>>
寶馬X1傳動軸異響的原因有不少。 首先是軸承磨損，行駛中變換車速和節(jié)氣門會聽到“喀啦”撞擊聲，這往往是軸承磨損松曠或缺油了，要檢查并加足潤滑油，不行的話還得修復(fù)或更換軸承。 滾針損壞也會導(dǎo)致異響，車輛起步時有“咣當”聲響或雜亂聲響，緩坡倒車 閱讀全文>>
奔馳ML350 突然有闖動的原因可能是自動變速器換擋沖擊大。比如調(diào)整不當、機構(gòu)元件性能下降或損壞，還有電子控制系統(tǒng)故障。 具體來看，發(fā)動機怠速過高會讓主油路油壓過高，這可能是節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不對。 升擋過遲可能是真空式節(jié) 閱讀全文>>
剎車無法踩動方向盤無法轉(zhuǎn)動是比較緊急的情況，咱們別慌，一起來看看咋解決。 要是剎車踏板踩不下去，可能是剎車液不足、剎車管路堵塞或者剎車片磨損嚴重。這時候得先檢查剎車液，不夠就添加；管路堵了，得檢查清理；剎車片磨損厲害，那就得換。 方向盤 閱讀全文>>
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