汽車打不著車，不一定就是電瓶沒(méi)電了。 要判斷是不是電瓶沒(méi)電，可以通過(guò)聽啟動(dòng)聲音來(lái)分辨。正常啟動(dòng)有響亮的“咔嗒”聲，電瓶電量不足時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)力度明顯不足，轉(zhuǎn)速緩慢，聲音變小。 還有可能啟動(dòng)時(shí)只聽到短暫“啪”聲后沒(méi)聲了，或者啟動(dòng)時(shí)沒(méi)聲音但儀表 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

電瓶柱起粉末通常預(yù)示著可能存在一些問(wèn)題，但并不絕對(duì)意味著要壞了。 電瓶柱上出現(xiàn)的粉末是金屬和電解液反應(yīng)生成的氧化物。這種現(xiàn)象一般在電瓶使用后半程出現(xiàn)，比如兩年左右，開始不易察覺(jué)，后期氧化物增多可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)不明原因故障，像行駛中或啟動(dòng)時(shí)突 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

車在高速公路上發(fā)生故障，別慌！正確的處理辦法是這樣的。 首先，別緊張，輕點(diǎn)剎車，慢慢降低車速，向最右側(cè)應(yīng)急車道靠攏。副駕駛趕緊打開雙閃，讓后面車輛知道前方有故障。變道時(shí)持續(xù)看后視鏡，確保安全。 車停穩(wěn)后，拉緊手剎。在車后方 150 米處放警 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

繼電器噠噠響不一定是壞了。 車子啟動(dòng)前開燈，繼電器線圈有穩(wěn)定供電電壓一般不會(huì)異響，啟動(dòng)后若線圈供電電壓不穩(wěn)定或電源功率不足，就可能導(dǎo)致噠噠響。 常見(jiàn)情況及解決辦法如下： 一是線圈外加電壓不足，要確保線圈端子之間的電壓正常，必要時(shí)確認(rèn)電壓。 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

在高速公路上車輛沒(méi)油時(shí)，千萬(wàn)不能慌，要冷靜處理。 正確的做法是把車�？吭诰o急停車帶上，接著打開雙閃燈，隨后拿出三角形反光牌，放在車后方 100 至 150 米處。 完成這些后，立即撥打全國(guó)高速服務(wù)熱線 12122 或者 110，交警或高 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

當(dāng)汽車顯示胎壓異常，首先要判斷是胎壓過(guò)低還是過(guò)高。 胎壓過(guò)低，補(bǔ)充氣壓，短期觀察是否還會(huì)異常，否則可能漏氣。 胎壓過(guò)高，放氣至正常范圍，正常胎壓通常在 230 - 250kpa(2.3 - 2.5bar)，廠商推薦值可在汽車用戶手冊(cè)、駕 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

汽車胎壓異常是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。要判斷胎壓是否異常，可從以下方面著手。 先確定是胎壓過(guò)低還是過(guò)高。多數(shù)是胎壓過(guò)低，補(bǔ)充氣壓后觀察是否還異常，否則可能漏氣。胎壓過(guò)高就放氣至正常范圍，一般為 230 - 250kpa 。 廠商推薦的胎壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

EPC 故障了，這可能是電子節(jié)氣門系統(tǒng)出了問(wèn)題。 比如節(jié)氣門體臟污、積碳過(guò)多，會(huì)影響進(jìn)氣量；進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣不順暢；燃油不達(dá)標(biāo)、變質(zhì)或噴油霧化不良，影響燃燒；發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障，像氣缸壓力異常、工況不良；還有可能是 ECU 控制單元 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

剎車燈故障是比較常見(jiàn)的汽車問(wèn)題。 剎車燈作為汽車重要的安全部件，出現(xiàn)故障得及時(shí)處理。 故障原因有不少，比如燈泡壞了，這是常見(jiàn)情況，使用時(shí)間長(zhǎng)、外部因素影響都可能導(dǎo)致燈泡損壞，解決辦法就是更換燈泡。 還有線路故障，可能是電線斷了或者短路，那就 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

汽車電瓶沒(méi)電是比較常見(jiàn)的情況。 沒(méi)電最明顯的現(xiàn)象是點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)吱吱響，點(diǎn)不著火，儀表盤上電池指示燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，電池觀察孔呈黑色。 沒(méi)電的原因有多種。比如熄火前忘關(guān)空調(diào)、車內(nèi)大燈、音響等電器設(shè)備，經(jīng)常啟動(dòng)車輛，怠速時(shí)聽大功率音響。車輛停 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

汽車水溫過(guò)高是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。當(dāng)水溫表升高且快到紅線位置，或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋冒出白色水蒸氣，就表明水溫過(guò)高。 導(dǎo)致汽車水溫過(guò)高的原因主要有以下幾種：一是冷卻液不足或有漏水情況。行車前檢查冷卻液量很重要，行駛中也要留意水溫表。二是電子扇出現(xiàn)問(wèn)題，比如卡死 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

防凍液變褐色是比較常見(jiàn)的情況，原因主要有以下幾種。 其一，之前使用自來(lái)水或劣質(zhì)防凍液，在冷卻系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生銹垢，現(xiàn)用優(yōu)質(zhì)防凍液，其中的防銹除銹劑清理銹垢，從而使防凍液變褐色。 其二，防凍液達(dá)到使用周期，變質(zhì)導(dǎo)致變色。 其三，更換防凍液時(shí)，水箱未 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

汽車前保險(xiǎn)杠裂開了是比較常見(jiàn)的情況，處理方法得看裂開的程度和具體情況。 如果是裝飾的硬塑料撞裂了，那就只能更換。 要是保險(xiǎn)杠撞裂了一條縫，縫隙短或者有穿孔，可以選擇塑焊。塑焊時(shí)，先在保險(xiǎn)杠背面用打磨工具把裂痕打磨出凹槽，用膠帶在外面粘住 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

轉(zhuǎn)向柱鎖故障是車輛轉(zhuǎn)向柱鎖出現(xiàn)異常，無(wú)法正常工作的情況。 造成這一故障的原因有不少。比如電壓偏低，此時(shí)要及時(shí)給車輛電池充電或更換新電池。轉(zhuǎn)向柱鎖未打開的話，確保及時(shí)打開就行。遙控鑰匙信號(hào)未被系統(tǒng)識(shí)別，可換備用鑰匙試試。 轉(zhuǎn)向柱鎖無(wú)法解鎖，或 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

車門被撞凹陷了是比較常見(jiàn)的情況。 如果凹陷不嚴(yán)重，可以嘗試自己處理。比如對(duì)于塑料材質(zhì)且車漆未脫落的輕微凹陷，把熱水澆到凹陷處，再用吹風(fēng)機(jī)烘烤，凹陷可能會(huì)慢慢彈出來(lái)。但要是車門是鋁制或鐵制的，這方法就沒(méi)效果。 想要更好地修復(fù)，有這些辦法。可以 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

限速差速器是一種限制車輪滑動(dòng)的改進(jìn)型差速器。它能限制兩個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速差，保障車輛過(guò)彎的循跡性。 不少城市 SUV 和四驅(qū)轎車都采用限速差速器，主要通過(guò)摩擦片來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配。其殼體內(nèi)有多片離合器，當(dāng)某組車輪打滑，會(huì)利用車輪差自動(dòng)把部分動(dòng)力傳遞到 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎限速級(jí)別有很多種。 A1 級(jí)規(guī)定認(rèn)證的速度為 5 千米每小時(shí)，A2 級(jí)是 10 千米每小時(shí)，A3 級(jí) 15 千米每小時(shí)，A4 級(jí) 20 千米每小時(shí)，A5 級(jí) 25 千米每小時(shí)，A6 級(jí) 30 千米每小時(shí)，A7 級(jí) 35 千米每小時(shí)，A8 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

換擋電磁閥故障是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。 出現(xiàn)故障的原因有多種。 首先是電磁閥線圈短路或斷路，這時(shí)就得更換電磁線圈。 然后是介質(zhì)問(wèn)題，比如壓縮空氣內(nèi)有大量積水，所通液體介質(zhì)有很多雜質(zhì)，先清除積水或雜質(zhì)，不行就維修或更換閥芯甚至整個(gè)電磁閥 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

冷卻液液位報(bào)警是汽車常見(jiàn)的問(wèn)題。 如果遇到這種情況，先別慌。首先，得靠邊停車，然后檢查冷卻液的液位。 注意觀察車輛儀表上的水溫狀態(tài)，如果水溫過(guò)高達(dá)到紅線以上，就千萬(wàn)不能繼續(xù)行駛了。 要是水溫正常，只是冷卻液液位報(bào)警，可以繼續(xù)開，但有條件得趕 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

當(dāng)汽車出現(xiàn)變速器功能受限的情況，是比較讓人頭疼的。那到底是不是真的受限了呢？這得具體情況具體分析。 儀表盤顯示變速器功能受限，一定要去 4S 店或維修店檢測(cè)。 像比亞迪秦雙離合混動(dòng)變速箱，出現(xiàn)打滑、加速無(wú)力且儀表報(bào)這一情況，多數(shù)是離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-08