發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不一定不正常，平穩(wěn)且有規(guī)律的抖動(dòng)通常屬于正�，F(xiàn)象，而明顯增強(qiáng)且持續(xù)的抖動(dòng)往往意味著存在問(wèn)題。正常抖動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)難以避免，比如冬季冷啟動(dòng)時(shí)，因機(jī)油流動(dòng)性差等因素，發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)有輕微抖動(dòng)，熱車(chē)后便會(huì)好轉(zhuǎn)。異常抖動(dòng)則可能源于進(jìn)氣、供 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

汽車(chē)貼膜需要的透光度需大于等于 70%。公安部于 2013 年發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中明確指出，汽車(chē)前風(fēng)窗和除前風(fēng)窗以外玻璃的遮陽(yáng)膜，其可見(jiàn)光透射比要在 70%以上。這一標(biāo)準(zhǔn)意義重大，既保障了駕駛時(shí)的視線清晰，降低因視覺(jué)受限帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，又在一定 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

福田康明斯4缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)有間隙。康明斯系列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)桿尾端與其傳動(dòng)件之間，都會(huì)預(yù)留一定間隙，以此補(bǔ)償氣門(mén)受熱后的膨脹量。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)間隙標(biāo)準(zhǔn)為0.25 - 0.30mm，排氣門(mén)間隙為0.30 - 0.35mm 。調(diào)整間隙有兩次調(diào)整法和 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

二手灑水車(chē)配件是否值得買(mǎi)，關(guān)鍵在于其質(zhì)量與價(jià)格。灑水車(chē)配件多樣，像水泵、取力器等各有其用，不同型號(hào)適配不同車(chē)型。若配件來(lái)自靠譜廠家，經(jīng)檢測(cè)無(wú)損壞、磨損，且價(jià)格實(shí)惠，自然值得入手；若已嚴(yán)重磨損、質(zhì)量無(wú)保證，則不建議購(gòu)買(mǎi)。購(gòu)買(mǎi)時(shí)還需仔細(xì)檢查，了 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

汽車(chē)鈑金學(xué)徒可以有百天的記錄，且這樣的記錄很有意義。汽車(chē)鈑金學(xué)徒掌握技能的時(shí)間因人而異，兩三個(gè)月能掌握基礎(chǔ)知識(shí)和技能，百天正處于關(guān)鍵學(xué)習(xí)期。在汽車(chē)維修學(xué)校，百天能接觸系統(tǒng)理論知識(shí)，記錄可加深理解；在車(chē)間學(xué)習(xí)，百天參與實(shí)際修復(fù)工作，記錄每天工 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

正常情況下，使用除霧劑不會(huì)影響車(chē)膜。除霧劑主要成分是表面活性劑，憑借特殊分子結(jié)構(gòu)發(fā)揮防霧作用，比如能吸附水分子形成超薄透明水膜，或形成超親水納米膜。而且其驅(qū)霧效果持續(xù)時(shí)間短、附著力弱，正常使用時(shí)不會(huì)對(duì)車(chē)膜造成損害。即便汽車(chē)噴了除霧劑后再貼膜 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

換發(fā)動(dòng)機(jī)通常算作大修。發(fā)動(dòng)機(jī)身為汽車(chē)的核心部件，其構(gòu)造精密且復(fù)雜，牽一發(fā)而動(dòng)全身。更換發(fā)動(dòng)機(jī)并非簡(jiǎn)單操作，涉及眾多關(guān)鍵零部件的更替與精細(xì)安裝，涵蓋多個(gè)系統(tǒng)，過(guò)程繁瑣又嚴(yán)謹(jǐn)。這一過(guò)程就如同給汽車(chē)的“心臟”進(jìn)行一次全面的升級(jí)改造，對(duì)車(chē)輛整體性能 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

汽車(chē)貼膜改色是否需要備案需視情況而定。若改色面積未超過(guò)車(chē)身總面積的 30%，或僅是貼透明膜不涉及色調(diào)改變，又或是改色后的顏色與原車(chē)相近，則無(wú)需備案；若超過(guò) 30%，則必須在改色后的 10 天內(nèi)前往車(chē)管所備案。備案旨在確保車(chē)輛外觀變更在規(guī)定范 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

榮威發(fā)動(dòng)機(jī)有可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)情況。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)在不少汽車(chē)品牌中都可能出現(xiàn)，榮威也不例外。節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油壓力不穩(wěn)定等，都可能致使榮威發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。例如榮威550，積碳嚴(yán)重時(shí)冷啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)明顯，氣溫低時(shí)更突出。不過(guò)， 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

美規(guī)進(jìn)口車(chē)的維修整體較為方便，但也存在一些小挑戰(zhàn)。如今，國(guó)內(nèi)政策鼓勵(lì) 4S 店和社會(huì)車(chē)輛修理廠為平行進(jìn)口車(chē)提供服務(wù)，很多美規(guī)車(chē)可全國(guó)聯(lián)保，像寶馬 X5 美規(guī)版在國(guó)內(nèi) 4S 店做 PDI 安全認(rèn)證后，就能享受和中規(guī)車(chē)一樣的保修保養(yǎng)待遇。同時(shí)， 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

缸壓不足不一定需要進(jìn)行大修，這取決于具體的成因。如果是配氣機(jī)構(gòu)故障，比如氣門(mén)密封不嚴(yán)等情況，往往通過(guò)針對(duì)性的簡(jiǎn)單維修就能解決，無(wú)需大修；但要是活塞環(huán)磨損、氣門(mén)密封不嚴(yán)、缸墊密封不嚴(yán)或氣缸磨損等問(wèn)題導(dǎo)致的缸壓不足，通常就需要進(jìn)行大修。不同的故 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

可以檢查出二次打火。當(dāng)車(chē)輛涉水熄火后再次啟動(dòng)馬達(dá)無(wú)反應(yīng)，這往往就表明進(jìn)行了二次啟動(dòng)。保險(xiǎn)公司通常會(huì)安排專(zhuān)業(yè)監(jiān)察專(zhuān)家，通過(guò)觀察氣缸壁上是否有兩條上止點(diǎn)的痕跡來(lái)判斷。此外，檢查車(chē)輛電瓶電壓、電路系統(tǒng)，觀察行駛時(shí)有無(wú)異常噪音或振動(dòng)，用專(zhuān)業(yè)工具讀取 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

汽車(chē)傳感器故障會(huì)引發(fā)故障燈亮起。汽車(chē)傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)各系統(tǒng)工作狀態(tài)，并將信息傳輸給計(jì)算機(jī)。一旦傳感器出現(xiàn)故障，計(jì)算機(jī)接收到錯(cuò)誤信息，便會(huì)觸發(fā)相應(yīng)的警示燈。例如氧傳感器故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，因?yàn)樗�影響了空燃比的�?zhǔn)確調(diào)整；輪速傳感器故障，則 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

汽車(chē)液壓系統(tǒng)技術(shù)基于帕斯卡定律，由液壓泵、油管、閥門(mén)和執(zhí)行器等構(gòu)成，能實(shí)現(xiàn)精確制動(dòng)、懸掛控制等復(fù)雜操作；維修時(shí)需先診斷故障點(diǎn)，針對(duì)不同故障采取相應(yīng)措施。汽車(chē)液壓系統(tǒng)構(gòu)造精妙，液壓泵作為動(dòng)力源將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，油管傳輸液壓，閥門(mén)控制流量， 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r車(chē)身可能會(huì)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)到異常。當(dāng)出現(xiàn)積碳問(wèn)題，像氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳阻礙燃料正常燃燒，或者節(jié)氣門(mén)、噴油嘴堵塞導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足時(shí)，動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性就會(huì)受影響，進(jìn)而引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

近年來(lái)錦湖輪胎質(zhì)量有所提升。在材料與工藝上，它選用優(yōu)質(zhì)材料，運(yùn)用先進(jìn)制造技術(shù)，像 Majesty9 SOLUS TA93運(yùn)用第5代S-SBR等新材料，提升了多項(xiàng)性能。產(chǎn)品方面，推出的多款輪胎在市場(chǎng)上收獲良好口碑，如 ecowing ES33 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

拉絲輪轂刮花了是需要修復(fù)的。輪轂作為汽車(chē)輪胎的關(guān)鍵部件，關(guān)乎行車(chē)安全，刮花嚴(yán)重會(huì)磨損合金部分，影響行駛穩(wěn)定性，威脅駕駛安全；即便輕微刮花，雖不影響使用，但也會(huì)破壞車(chē)輛整體美觀。修復(fù)時(shí)，輕微劃痕可用砂紙打磨；刮傷面積大，可用專(zhuān)用貼紙修補(bǔ)；嚴(yán)重 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

2022年檢測(cè)中仍發(fā)現(xiàn)油門(mén)問(wèn)題，或是部分檢測(cè)站保留傳統(tǒng)檢測(cè)方式、對(duì)新規(guī)執(zhí)行不力，也可能是尾氣檢測(cè)環(huán)節(jié)有踩油門(mén)的需求。當(dāng)年車(chē)輛年檢新規(guī)雖將動(dòng)力性檢測(cè)的“油門(mén)踩到底”項(xiàng)目換為OBD檢測(cè)，但尾氣檢測(cè)有時(shí)為確保高負(fù)載排放達(dá)標(biāo)仍需踩油門(mén)。另外，部分檢 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

電子油門(mén)踏板的六根線分別是兩根電源線、兩根搭鐵線和兩根信號(hào)線。兩根電源線能為踏板正常運(yùn)作給予電能，讓踏板各部件得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)；兩根搭鐵線可保障電路穩(wěn)定與安全，及時(shí)將多余電荷導(dǎo)入大地；兩根信號(hào)線則負(fù)責(zé)把踏板位置等關(guān)鍵信息傳遞給車(chē)輛控制系統(tǒng)，助力 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

GS4排放系統(tǒng)故障時(shí)還能開(kāi)車(chē)，但建議盡快前往維修點(diǎn)檢查維修。排放系統(tǒng)故障原因多樣，像積碳過(guò)多、不良駕駛習(xí)慣、傳感器故障、油品質(zhì)量問(wèn)題等都可能引發(fā)。若故障燈亮起時(shí)車(chē)輛無(wú)明顯異常，可繼續(xù)行駛但要盡快檢修；燈亮后又熄滅也不可大意；若故障燈閃爍則問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2025-07-20