看你們都干了些什么!盤點不務(wù)正業(yè)的車企

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】世上有一種專業(yè)叫不務(wù)正業(yè)，縱觀海內(nèi)外的車企也有這樣一群不務(wù)正業(yè)的制造商。俗話說得好，不造些跟汽車無關(guān)的產(chǎn)品的車企都不是好車企，大家都非常懂“不要把雞蛋裝在一個籃子里”的道理，除了造車之外，有不少車企在其他行業(yè)都有了些成就，他們涉及的領(lǐng)域基本已經(jīng)囊括了衣食住行吃喝玩樂，接下來我們就一起盤點一下那些“不務(wù)正業(yè)”的車企。

　　“民以食為天”這個道理可以說是世界通行，而大眾對此也深有感受�？赡芎芏嗳硕疾恢�道，大眾除了造車了得之外，造香腸的功力也深不可測。

　　大眾香腸的故事始于1938年，由于德國政府決定在沃爾夫斯堡建立群眾廠區(qū)，大眾總部人數(shù)在短時間內(nèi)劇增，為了解決自己員工吃飯的問題，大眾就成立了肉制品加工廠，甚至還建立農(nóng)場，實現(xiàn)自己動手豐衣足食。

　　一個造車的跑去做香腸似乎有點不可思議，但更不可思議的還在后面。發(fā)展到現(xiàn)在，大眾香腸的年產(chǎn)量分分鐘就超過大眾汽車了。有資料顯示，2013年大眾香腸供生產(chǎn)了640萬條，共計約762噸，香腸們首尾相連有1376公里。據(jù)說在2015年，大眾香腸產(chǎn)量為720萬根，而同年大眾汽車產(chǎn)量為582萬輛，超出的部分可不是一點點。

　　為了讓大眾香腸能迎合更多員工的口味，大眾還專門開發(fā)了一款與香腸搭配的番茄醬，據(jù)悉在2015年，該番茄醬的產(chǎn)量為60.8萬公斤。

　　據(jù)悉有一位大眾高層曾經(jīng)對媒體表示，大眾香腸是其企業(yè)文化的一部分。對于吃貨來說，這樣的企業(yè)文化實在太對味了。另外也有一些商家也有意經(jīng)銷大眾香腸，但大眾肥水不流外人田，大眾香腸只專供全球各地工廠食堂和個別商店發(fā)售。

　　上一年馬自達(dá)曾經(jīng)推出了一款名為馬自達(dá)EX-7的產(chǎn)品，但它并不是什么新車，而是一款煮蛋器。

　　這款煮蛋器代為All-New Egg Boiler，從名字上就能感受到不一般的逼格。煮蛋器采用高精度汽車金屬零件鍍鎳制造，出自馬自達(dá)的之手，工藝自然不會差。煮蛋器直徑為15.5厘米，高度為9厘米，一次可以煮上6只雞蛋，如果你肚子太餓的話，往中間齒輪狀的孔上再塞上一個雞蛋也是可以。

　　如果是馬自達(dá)的忠實粉絲的話，可能你已經(jīng)留意到了這款打蛋器還融入了馬自達(dá)引以為傲的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)設(shè)計元素，例如提手頂部還專門刻畫出了三角轉(zhuǎn)子的形狀，另外煮蛋器還配備“偏心軸”磕蛋裝置，夠貼心吧？

　　好了，扯了一堆情懷之后再來看看這個款煮蛋器有什么實際能耐。除了一次最多能煮7個雞蛋外，這款煮蛋器還融入了創(chuàng)馳藍(lán)天環(huán)保理念，只需要在鍋內(nèi)加入2cm高的水就能煮蛋，如果偏好吃溏心雞蛋就蓋上鍋蓋等14分鐘，全熟則要等18分鐘，誒慢著，我記得我煮蛋的時候不用這么久�。�

　　說到跟吃有關(guān)的就不得不提米其林美食指南這一美食界的“圣經(jīng)”了。身為一家正經(jīng)的輪胎制造商，為了推廣自家的輪胎品牌，于是米其林就推出了這本紅本子美食指南。不要問我兩者有什么關(guān)系，可能米其林覺得大家多出門走走然后輪胎磨損就會更快了吧。

　　這本美食指南收錄了別具特色的地方美食的好去處，同時也是全球各地酒店食肆都渴望上榜的指標(biāo)。翻查歷史，這本美食指南誕生于1900年的巴黎萬國博覽會（對，你沒看錯，是1900年），是世界上歷史最悠久也是最具權(quán)威的酒店和餐廳指南，簡直是外出旅行必備佳品。

　　米其林美食指南給其收錄在內(nèi)的產(chǎn)出作出三種星級評定，其中三星是其給出的最高榮譽(yù)，不同的星級的定義如下：

　　一顆星： 同類飲食風(fēng)格中特別優(yōu)秀的餐廳，是“值得”去造訪的餐廳；

　　兩顆星： 餐廳的廚藝非常高明，是“值得繞遠(yuǎn)路”去造訪的餐廳；

　　三顆星：能提供出類拔萃的菜肴，是“值得特別安排一趟旅行”去造訪的餐廳。

　　在2016年9月21日，米其林美食指南終于進(jìn)入中國大陸市場，首版2017年上海米其林指南，主要展現(xiàn)了豐富多彩的上海美食。不得不說……米胖子那么胖，不是沒有道理的……

　　相比起那些副業(yè)完全跟本業(yè)無關(guān)的車企，雷克薩斯就比較安分了。早些時候雷克薩斯就曾宣布將加大投資磁懸浮技術(shù)和超導(dǎo)磁體。在磁懸浮領(lǐng)域玩得不亦樂乎的雷克薩斯還發(fā)布過一款名為Slide的磁懸浮滑板。

　　這款產(chǎn)品采用液氮冷卻超導(dǎo)體技術(shù)，由于技術(shù)太高深恐防大家看不懂我就不細(xì)說其原理了。反正這玩意就是要加注液氮的，一次加滿液氮可以玩上20分鐘左右，另外這個滑板載重也是有限制的。雖然技術(shù)還沒那么完美，但好歹也是將電影的虛構(gòu)情節(jié)實現(xiàn)出來了。

　　根據(jù)滑板運動員Ross McGouran測試這款磁懸浮滑板的時候表示“踏上 SLIDE滑行的過程非常有趣，由于它沒有輪子，所以也就沒有阻力。而且不像在地板上摩擦那樣，它浮在半空，有種在半空走鋼絲的感覺。”

　　假如這樣一款滑板普及之后是不是就完美解決了最后1km的出行問題？嗯，理想很美好，然而現(xiàn)實做不到。雷克薩斯就表示，他們并不打算發(fā)售這款產(chǎn)品。再說了，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十四條第一款規(guī)定：行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。所以，我們看看就好。

　　要說不務(wù)正業(yè)，本田簡直就是汽車業(yè)界代表中的戰(zhàn)斗機(jī)，一直以來，本田放著好好的汽車摩托車正事不干，整天研究機(jī)器人和飛機(jī)。而在2015年12月，本田首款量產(chǎn)飛機(jī)HondaJet HA-420就已經(jīng)正式獲得FAA(美國聯(lián)邦航空管理局)認(rèn)證，可以把飛機(jī)交付給客戶在天上飛了。

　　HondaJet HA-420原型機(jī)在2005年首次公開亮相，當(dāng)時其獨特的造型和平滑的無鉚釘機(jī)身震撼了全球航空界，不少航空界的元老都不看好。但最終這款被本田寄望成航空界“思域”的HondaJet HA-420還是完成了認(rèn)證工作。

　　HondaJet HA-420可搭乘6人，采用通用本田HF120發(fā)動機(jī)，當(dāng)個發(fā)動機(jī)推力為9122.5N，爬升率為20.2m/s，最大航程可達(dá)2185km，巡航速度為778km/h，最大巡航高度13.1km。這些數(shù)據(jù)在同級競品中也是處于領(lǐng)先位置。

　　為了讓Hondajet盡快普及，本田甚至還考慮采用“部分所有權(quán)”的銷售方式來降低其價格，不得不說本田在副業(yè)中也表現(xiàn)出了其“務(wù)實”的風(fēng)格。

　　所謂同行如敵國，看到本田的HondaJet那么嘚瑟，雷克薩斯也不甘示弱。在今年年初，雷克薩斯單人太空飛船“SKYJET”在美國邁阿密全球首發(fā)。

　　當(dāng)然了，這架SkyJet并非實物，只是雷克薩斯攜手《星際特工：千星之城》發(fā)布的一架既基于現(xiàn)實、又能適應(yīng)影片所設(shè)定的700年后的未來世界飛船。換句話說，它其實就是電影中的道具。

　　雖然這只是虛擬產(chǎn)品，但起碼氣勢上不能輸給對手，SKYJET外觀融入了雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘格柵元素，就連“前大燈”都借鑒了家族旗艦跑車全新雷克薩斯LC，畢竟在發(fā)展副業(yè)的同時，主業(yè)還是不能丟掉的。

　　說到副業(yè)，那些情懷無價的超跑品牌自然能玩出更多花樣。法拉利聯(lián)合其它品牌推出的什么衣鞋褲襪就不說了，要說的話能扯到下個月。今天我們主要來看看這個號稱斥資400億美元打造的法拉利主題公園。

　　法拉利主題公園目前在世界上有兩個，一個在阿聯(lián)酋，一個在西班牙。今天要說的這個主題公園就坐落在阿聯(lián)酋阿布扎比亞斯島開發(fā)區(qū)，毗鄰F1阿布扎比站賽道。作為世界上最大的室內(nèi)主題樂園，它占地達(dá)86000平方米。面積巨大的火紅屋頂上有一個離遠(yuǎn)就能讓每一位TIFOSI高潮的巨型躍馬廠徽。

　　法拉利打造的主題公園，里面的設(shè)施自然不含糊。設(shè)計靈感源自F1賽車的Formula Rossa云霄飛車能在5s之內(nèi)加速至240km/h。另外還有各種模擬器讓你感受意大利超跑廠商帶來的激情。

　　耗資400億美元打造的法拉利主題公園可玩的自然很多，這里就不一一介紹了，再說下去我都覺得要成硬廣了。至于門票，其實也不貴，最低一檔級別的門票成人只需250迪拉姆/人，折合人民幣約465元。

　　另外上一年還有消息稱，法拉利已與北汽簽署諒解備忘錄，將在中國大陸的一座一線城市建造法拉利主題公園，這也將是繼阿聯(lián)酋阿布扎比，西班牙巴薩羅那后，世界上第三座法拉利主題公園。

　　談到日產(chǎn)和椅，大家都很容易就能聯(lián)想到眾人皆稱道的“日產(chǎn)大沙發(fā)”，但今天要說的不是這個，而是日產(chǎn)在去年2月份發(fā)布的智能辦公椅——Intelligent Parking Chair。

　　從名字可以看出，這款辦公椅的賣點是自動泊位，事實上這也是全球第一把能實現(xiàn)自主泊位的辦公椅，但私以為日產(chǎn)能拿下這個第一并不是別人沒技術(shù)做不出……而是日產(chǎn)太閑了。

　　先來看看技術(shù)，這把辦公椅底座搭載了電動機(jī)和方向機(jī)，通過兩者對輪子的共同作用能實現(xiàn)辦公椅具備360°運動的能力。其次工程師在天花板安裝了四個攝像頭，通過攝像頭構(gòu)建了房間地圖，然后辦公椅就能根據(jù)導(dǎo)航移動到它應(yīng)該到的地方。

　　系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建好后，只需要使用者拍一下手，系統(tǒng)就能自動工作，把各辦公椅就會自動移回設(shè)置的位置。據(jù)說這是日產(chǎn)通過其智能泊車輔助系統(tǒng)得到的啟發(fā)而設(shè)計而成的技術(shù)，理論上跟其本業(yè)也有八輩子內(nèi)就能打著的關(guān)系。只是……有這樣的功夫，為什么不想想GT-R換代的事情呢？

　　以上說的基本都是民用領(lǐng)域的事兒，現(xiàn)在我們再來聊聊車企在軍工方面的副業(yè)。雖然車企涉足軍工領(lǐng)域并不是什么稀罕事，這里要說的主角通用造沖鋒槍就有點意思了。

　　時間回到第二次世界大戰(zhàn)，雖然當(dāng)時被譽(yù)為芝加哥打字機(jī)的湯普森沖鋒槍好評如潮，但為了提高產(chǎn)能，美軍還是決定開發(fā)一款簡化版沖鋒槍，開發(fā)任務(wù)落到了通用頭上，于是，通用M3沖鋒槍就誕生了。

　　由于外形簡陋（說丑陋比較適合），M3沖鋒槍一度被士兵嘲笑是“注油槍”。雖然外觀不咋地，同時由于結(jié)構(gòu)簡化而自支持連發(fā)，但它的性能還是可以的。實戰(zhàn)表現(xiàn)相當(dāng)不錯的M3沖鋒槍備受信任，當(dāng)時的產(chǎn)量高達(dá)60余萬支。

　　光自己一個人都能把副業(yè)玩得這么溜，聯(lián)手其他領(lǐng)域品牌之后，車企們就玩得更開心了。有了其它領(lǐng)域的品牌帶路，只需要掛上自己品牌的LOGO就能收獲一籮筐賣著不便宜的周邊，這樣的生意想想都讓人激動。

● 布加迪家居

　　在2016年米蘭國際家具展上，布加迪攜手LUXURY LIVING集團(tuán)推出布加迪家居系列產(chǎn)品。兩大奢侈品牌聯(lián)合推出的家居系列在設(shè)計和價錢上自然都能給你十足的沖擊力，造工用料肯定是極致的。好了，鑒于本人買不起房也買不起家具，就說到這里吧。

● 阿斯頓·馬丁運動鞋

　　同樣是豪華品牌攜手奢華品牌推出周邊商品的套路，在前不久，阿斯頓·馬丁就與Hogan在倫敦時裝周旗艦推出了2017/18秋冬限量版“Aston Martin x Hogan”奢華運動鞋。系列推出四種個性化配色可選，6月底就正式發(fā)售。事實上阿斯頓·馬丁的周邊商品也像其它豪華品牌一樣覆蓋了衣褲鞋襪錢包等等一切你想到的領(lǐng)域。

● 蘭博基尼旅行箱

　　依舊是奢侈周邊系列，這里要說的就是蘭博基尼與意大利高端旅行箱品牌TecknoMonster聯(lián)合推出的Bynomio旅行箱。除了那個我們熟悉的蠻牛車標(biāo)外，這款價格貴到?jīng)]朋友的旅行箱還采用了超高壓成型碳纖維、精密機(jī)械加工鋁合金以及意大利頂級鞣制皮革等材料打造而成，對，就是蘭博基尼超跑上的同款材質(zhì)。

● 寶馬雪橇

　　比起其他能掙錢的周邊，寶馬之前推出的這款K2 LTD限量版雪橇就有點弱了。這款寶馬M部門聯(lián)手K2打造號稱能稱霸雪地的雪橇主體采用玻璃纖維打造，以白楊木做為腳掌基座，雪橇上還采用了寶馬經(jīng)典的紅白藍(lán)三原色搭配，限量500組。然而這款雪橇并不會對外發(fā)售，而是作為寶馬舉辦的XDrive冬季運動會的獎品。

● 邁凱倫自行車

　　不少車企其實都有推出公路自行車的習(xí)慣，其中代表之一就是邁凱倫。早在推出650S之后，邁凱倫還發(fā)布了一款名為S-Works McLaren Tarmac的公路自行車。它是邁凱倫與美國著名自行車品牌Specialized聯(lián)合開發(fā)，全球限量250輛。超輕量化是它的賣點，據(jù)悉其車架重量僅為2.071公斤，至于售價則高達(dá)16000英鎊，大約就是國內(nèi)一輛合資緊湊車的價錢。

● 阿爾法羅密歐西服

　　阿爾法羅密歐西服的合作方選擇了高端定制品牌British Tailor。西服面料采用了意大利羊毛制成，表面防水的靈感來自新一代阿爾法羅密歐Giulietta（我也不知道有什么關(guān)系，別問了），連衣服紐扣都是用碳纖維材質(zhì)打造。西服內(nèi)部還有仿Giulietta格柵的網(wǎng)眼襯里來調(diào)節(jié)溫度，讓你在炎熱的天氣也能舒適地穿著（別鬧了，穿得起的人在炎熱的日子一般都呆在空調(diào)房吧）。

　　這年頭，不務(wù)正業(yè)的車企真不在少數(shù)，要一一細(xì)數(shù)的話可以數(shù)到明年�？赐炅巳思业母睒I(yè)，大家估計也能想起國內(nèi)愛炒股的江淮、玩房地產(chǎn)的長安等。“不要把所有雞蛋都放一個籃子里”的確是至理名言，想想豐田起家于縫紉機(jī)廠，后來搞副業(yè)造車發(fā)家的勵志故事，萬一副業(yè)成了呢？真是想想都點小激動啊。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）