WEY P8正式上市 補(bǔ)貼后售25.98-27.98萬(wàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】4月22日晚，WEY旗下曾在2017法蘭克福車展上首秀的首款插電式混合動(dòng)力SUV——P8已經(jīng)正式上市，P8搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，共有3款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為29.28-31.28萬(wàn)，補(bǔ)貼后售價(jià)為25.98-27.98萬(wàn)元。

　　外觀方面，新車傳承了WEY家族式的前大燈組設(shè)計(jì)，豎狀日間行車燈也是WEY的一大標(biāo)志性設(shè)計(jì)。而新車的大嘴式波浪形進(jìn)氣格柵配以全新的前包圍設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。車尾部分，新車采用了與VV7s相同的雙邊四出排氣布局，而后包圍使用了大量棱角設(shè)計(jì)，極具運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距為2950mm。離地間隙180mm，接近/離去角為20°/25°，最大爬坡度60%。

　　鋼琴黑前進(jìn)氣格柵有點(diǎn)紡錘形中網(wǎng)的味道，牌照下方有ACC自適應(yīng)巡航探頭，WEY logo下面是前置攝像頭，后牌照上方、尾翼下方、兩側(cè)后視鏡都有攝像頭。頭燈延續(xù)VV5、VV7造型，豎狀LED燈和logo相呼應(yīng)。矩陣式LED前大燈帶ALS功能，霧燈帶轉(zhuǎn)向輔助照明，并提供20英寸雙色刃型鋁合金輪轂與21英寸多輻鋁合金輪轂兩種選擇。

　　作為一款混動(dòng)車型，充電口在左側(cè)前翼子板，加油口在右側(cè)后翼子板處。車身側(cè)面線條和VV7幾乎一樣，只是車身長(zhǎng)度略有不同。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和VV7如出一轍，因?yàn)镻8本身是VV7的衍生車型，外觀和內(nèi)飾都不是最大賣點(diǎn)，而且VV7上的這套設(shè)計(jì)仍在潮流之中，所以拿過(guò)來(lái)用用也無(wú)妨。3種主題風(fēng)格儀表顯示（經(jīng)典、動(dòng)感、時(shí)尚）、3色LED動(dòng)感氛圍燈、3色人機(jī)交互顯示界面的3+3模式，也是WEY的心思所在。

　　配置方面，新車配備了9英寸中控懸浮大屏、12.3英寸的液晶儀表、全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警（FCW）、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）、車道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測(cè)系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警(LDW)等。I-Call （人工呼叫）、B-Call（道路救援）、E-Call（緊急救援）再加上兼容安卓/蘋果Carlife功能的智能互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)用方便。

P8最大賣點(diǎn)當(dāng)屬這套混合動(dòng)力系統(tǒng)，從多媒體系統(tǒng)上就開始體現(xiàn)出來(lái)，在9英寸觸控屏上可以調(diào)節(jié)混動(dòng)系統(tǒng)各項(xiàng)功能，P8的混動(dòng)系統(tǒng)也帶有能量回收功能，回收力度可以通過(guò)觸控屏調(diào)節(jié)。另外新車的NVH性能也是另一大亮點(diǎn)，其用到諧振腔、波長(zhǎng)管、縮小進(jìn)氣前導(dǎo)管末端管徑及先進(jìn)的三維仿真技術(shù)等。

　　除了VV7上那臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，P8還在發(fā)動(dòng)機(jī)前端搭載一臺(tái)15kW的BSG電機(jī)，用于提升發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的效果，以及加速助力等功能。發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)和之前一樣，最大功率為172kW/5500rpm，最大扭矩為360N·m/2200-4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)外6速DCT雙離合變速器。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳淦）