東風(fēng)俊風(fēng)E11K發(fā)布 純電動(dòng)車/或9月底上市

東風(fēng)俊風(fēng)E11K上市 補(bǔ)貼后售16.80萬元

東風(fēng)汽車旗下純電動(dòng)轎車俊風(fēng)E11K正式上市，補(bǔ)貼前售價(jià)為25.88萬元，補(bǔ)貼后的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為16.80萬元。新車基于東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版車型打造，目前只推出了一個(gè)配置版本，動(dòng)力電池采用了一塊載電量為57.8kWh的三元鋰電池，其綜合續(xù)航里程為405km。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

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場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

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CX-30和C-HR這兩位新生小花旦，面對(duì)著同樣的境遇，它們要在這個(gè)眾星云集的舞臺(tái)上，捕獲更多觀眾的心，努力讓自己成為當(dāng)紅明星。