Avalon領(lǐng)銜 2019年一汽豐田4款TNGA車型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)悉，一汽豐田計劃在2019年引進四款基于TNGA架構(gòu)打造的全新車型，率先確定的是第五代Avalon（亞洲龍/TNGA-K平臺），其它3款車型預(yù)計是第五代RAV4（TNGA-K平臺）、第12代卡羅拉（TNGA-C平臺）、第四代威馳（TNGA-C平臺）

　　新一代豐田Avalon（亞洲龍）年初在2018北美車展首發(fā)。Avalon一直是豐田在美國的特供車型，定位高于凱美瑞，是一臺中大型轎車。鑒于中美消費者口味相似，一汽豐田引進Avalon并不意外。

　　全新Avolon與新凱美瑞一樣有著兩套外觀，分別是普通版（V6或者混動版）和運動版（V6）。實際上兩款車的外觀都非常激進，盛氣凌人的模樣一看就不好惹。

　　整車前臉除了LED大燈之外其它部位都被中網(wǎng)進氣格柵霸占了，充斥著整個前臉的進氣格柵搭配鋒利的LED大燈展現(xiàn)出凜冽的霸氣。

　　第五代Avalon與第八代凱美瑞都是TNGA-K平臺的產(chǎn)物。換代后車身尺寸為4978x1849x1435mm，比老款更長/更寬/更低，軸距是2870mm。

　　車尾處采用時下流行的一體式尾燈，營造出更寬闊的視覺效果。其中運動版還配有小尾翼和戰(zhàn)斗氣息十足的雙邊四出排氣管。

　　Avalon沒有采用凱美瑞那套不對稱內(nèi)飾設(shè)計，而是從新打造出一套令人耳目一新的高級座艙，擁有多種木紋飾板和真皮內(nèi)飾搭配選擇。

　　最引人注目的要數(shù)中控臺屏幕與排擋座的一體式設(shè)計了，極具科技感的同時還凸顯了豪華感。中控主機搭載Entune 3.0車載多媒體系統(tǒng)，除了常規(guī)的導(dǎo)航和娛樂功能之外，還可以通過Toyota Remote Connect連接手機或手表等智能裝備，并且還支持Apple Carplay和Android Auto。

　　Toyota Safety Sense P毫無疑問是新Avalon的招牌之一，囊括了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA(Lane Tracing Assist)車道跟蹤輔助系統(tǒng)、LDA(Lane Departure Alert)車道偏離警告系統(tǒng)、RSA(Road Sign Assist)道路標識輔助系統(tǒng)、RCC(Radar Cruise Control)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等齊全的主被動安全系統(tǒng)。

　　Avalon標配3.5L V6發(fā)動機，傳動匹配8AT變速箱；混動版車型搭載2.5L引擎和電動機組成的THS II混動系統(tǒng)，傳動匹配E-CVT變速箱。值得一提的是，Avalon還首次搭載了AVS主動懸掛系統(tǒng)。

　　Avalon是一臺豐田在美國的特供車型，定位于凱美瑞和雷克薩斯ES之間。而因為有Avalon的存在，皇冠就沒出現(xiàn)在美國市場。與皇冠不同，亞洲龍是前驅(qū)平臺。亞洲龍和皇冠之間的定位非常相似，最大的區(qū)別是前者是前驅(qū)/后者是后驅(qū)。傳聞為了給亞洲龍讓路，第十五代皇冠或不再引進國產(chǎn)。

　　第五代豐田RAV4此前在2018紐約車展前夕發(fā)布。新一代RAV4將會基于TNGA-K架構(gòu)打造，將于2019年由一汽豐田引進國產(chǎn)。

　　全新RAV4汲取了豐田FT-AC概念車的設(shè)計元素，包括粗條幅式格柵、線條豐富且硬朗的前臉、外后視鏡、輪圈樣式等。新車車頂線條相比現(xiàn)款車型更加平直，而尾窗傾斜角度要更大，搭配車頂行李架、后擾流板等現(xiàn)有元素，看上去更加動感。

　　新車提供了兩種造型，最主要的區(qū)別集中在車頭部分的造型，前格柵、保險杠以及霧燈區(qū)的設(shè)計風格都有很大區(qū)別。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計風格，整體風格相比現(xiàn)款更加精致，全新的三輻多功能方向盤也更加凸顯運動感。此外，新車搭載了時下流行的懸浮式中控屏，其儀表盤中央也采用了一塊液晶顯示屏，使得新車科技感有所增強。

　　全新RAV4在安全方面配置毫不吝嗇，配備全套TSS-P豐田智行安全套件，包括了行人檢測前碰撞系統(tǒng)（PCS／PD）、定速巡航（DRCC）、車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDA)、車道保持、路標識別等等。

　　新一代RAV4動力方面預(yù)計會和凱美瑞共享相同的動力總成，燃油動力方面提供2.0L+CVT和2.5L+8AT兩款可選，另外還有2.5L混動車型，傳動匹配CVT變速箱。車輛配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，通過動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)前后輪在越野時段的扭矩分配可達到50：50。

　　第12代卡羅拉（Corolla）兩廂版已經(jīng)在海外市場上市，而三廂版仍然未發(fā)布。新車與C-HR一樣基于TNGA-C架構(gòu)打造。卡羅拉三廂外觀方面預(yù)計跟已經(jīng)在紐約車展亮相的兩廂版相同，區(qū)別僅在尾部的三廂轎車造型。

第12代Corolla三廂測試車

　　第12代豐田卡羅iM拉此前已經(jīng)在紐約車展全球首發(fā)，也就是卡羅拉兩廂版。該車與歐版Auris是同一款車。這也印證了豐田此前所說，全球Corolla采用統(tǒng)一造型。眾所周知，一汽-豐田卡羅拉是歐版Corolla，而廣汽豐田雷凌則是基于美版Corolla打造。全球Corolla統(tǒng)一外觀后，雷凌換代長什么樣就不好說了。

卡羅拉iM

　　新車內(nèi)飾更是毫無懸念和已經(jīng)發(fā)布的卡羅拉iM一樣，配備8英寸懸浮中控屏，比上一代車型更有科技感。三輻式多功能方向盤的樣式也有所優(yōu)化，車內(nèi)凸顯出當下流行的簡約時尚風格。配置方面，新車將配備Toyota Safety Sense安全系統(tǒng)套件，包括車道保持、車道偏離預(yù)警、自動遠光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)等。

卡羅拉iM

　　新一代卡羅拉與C-HR共享動力總成，燃油動力方面可能提供1.2T、1.8L、2.0L三款發(fā)動機可選，傳動匹配最新的CVT變速箱（K120）和6速手動變速箱（EG60）。此外還有卡羅拉雙擎車型，搭載1.8L+電動機的混動總成。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）