起亞KX CROSS靈動(dòng)天窗版上市 售9.09萬(wàn)

提升實(shí)用性 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞KX CROSS

在今年的上海車展上起亞的這款KX CROSS已經(jīng)和大家見(jiàn)過(guò)面了，它是基于起亞K2衍生而來(lái)，也是起亞的首款跨界小型車，而衍生出來(lái)新的CROSS車型目的也很清楚，通過(guò)起亞K2的口碑，利用CROSS車型適用性更廣的特點(diǎn)為自己贏得更多的市場(chǎng)份額，那么，這款KX CROSS是否達(dá)到了我們理想的預(yù)期呢，下面我們見(jiàn)分曉。

起亞K2 CROSS靜態(tài)體驗(yàn) 來(lái)點(diǎn)韓系情懷？

Crossover，當(dāng)歌手跨界轉(zhuǎn)型做演員，當(dāng)潮流與古典混合，大家已經(jīng)見(jiàn)怪不怪。而對(duì)于“跨界車”這個(gè)概念，相信廣大消費(fèi)者也不會(huì)陌生了。時(shí)尚、潮流、空間大，離地間隙高，總之一切都是Bigger and Bigger，逼格越來(lái)越高。走在時(shí)尚前沿的韓系陣營(yíng)怎么能沒(méi)有一款“跨界車”呢，這次上海車展起亞就為各位韓粉帶來(lái)一臺(tái)全新的K2 CROSS。

東風(fēng)悅達(dá)起亞5款新車上市 售5.49-23.98萬(wàn)元

東風(fēng)悅達(dá)起亞多款車型均推出了2019款車型，包括煥馳、K2、KX CROSS、凱紳以及K5 PHEV。

更新?lián)Q代or逐步淘汰 小型車該何去何從？

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】曾經(jīng)因性價(jià)比而廣受追捧的小型車如今已被市場(chǎng)冷落許久，除了個(gè)別生命力頑強(qiáng)的車型外，大多數(shù)都幾近消失。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)使得廉價(jià)車型銷量下滑，細(xì)分市場(chǎng)車型越發(fā)豐富分流銷量，SUV市場(chǎng)崛起小型SUV搶奪銷量，這些都是導(dǎo)致小型車衰落的原因。然而如今有些廠商依舊沒(méi)有放棄這個(gè)級(jí)別的車型，堅(jiān)持新車的開發(fā)與換代，也有許多廠商明顯放緩了小型車的更新節(jié)奏。那些操控玩味的小車還能回來(lái)嗎？今天為大家介紹幾款值得一看的小型車，向堅(jiān)持與進(jìn)步致敬。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜