2018廣州車展：長安純電動(dòng)版逸動(dòng)ET首發(fā)

潮流純電你心中的C位 實(shí)拍長安逸動(dòng)ET

消費(fèi)者對新能源汽車要求的提高似乎起到了督促的作用，為了能夠在新能源市場占據(jù)一席之地，他們將更有競爭力的產(chǎn)品帶了出來，這之中長安逸動(dòng)ET就是一個(gè)典型的例子，因?yàn)橛幸輨?dòng)XT這款明星產(chǎn)品的作用存在，它的純電動(dòng)版本就受到了極高的關(guān)注，我相信這是一款俘獲年輕消費(fèi)者心扉的產(chǎn)品，很有可能也是純電車型中最潮的那一個(gè)。

“好開”才是關(guān)鍵 搶先測試長安逸動(dòng)ET

說起新能源汽車，也是近幾年國家大力扶持的項(xiàng)目了，大額補(bǔ)貼加上廠商優(yōu)惠，在刺激消費(fèi)者購買的同時(shí)也進(jìn)一步加深人們對節(jié)能減排意識的提升，基本得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，而新能源車型主要的競爭武器“續(xù)航”也不在是難題，把更多的重心放到了優(yōu)化駕駛體驗(yàn)及提高充電效率身上，讓人們出行的時(shí)間成本有更效率的提升才是關(guān)鍵，那今天小編就搶先給大家?guī)硪粋€(gè)新能源車型里的新選擇-長安逸動(dòng)ET，看看它與其它新能源車型相比會(huì)有什么與眾不同。

掀背兩廂新能源 長安逸動(dòng)ET試裝車實(shí)拍

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】長安作為國內(nèi)的老牌車企，在轎車和SUV兩大市場有著豐富而強(qiáng)大的產(chǎn)品線，逸動(dòng)系列以及CS系列在二三線城市占據(jù)了非常龐大的市場基數(shù)。前段時(shí)間聲勢浩大的CS75新能源，更是掀起了長安新能源研發(fā)道路的浪潮。

長安逸動(dòng)ET上市 補(bǔ)貼后售價(jià)13.29萬起

5月11日，長安新能源新潮輕轎跑——逸動(dòng)ET在北京、深圳“南北雙城”聯(lián)動(dòng)上市。新車共有兩種配置可供選擇：探酷版補(bǔ)貼后售價(jià)13.29萬元；創(chuàng)酷版補(bǔ)貼后售價(jià)14.29萬元。

時(shí)尚豪華從不缺席 5月上市新車大盤點(diǎn)

上海車展眾多全新車型扎堆發(fā)布，讓不少正在持幣待購的朋友看得心癢難耐。不過也有一些品牌選擇了“錯(cuò)峰出行”，以免上市的新車被淹沒在漫漫車海中。接下來的新車市場注定不會(huì)“風(fēng)平浪靜”，在即將到來的五月，除了有讓人期待的4天小長假，還有起亞新K3、吉利星越、新思域等重磅車型正式上市。新K3作為一款肩負(fù)起亞翻盤希望的車熱度很高，星越吉利旗下首款轎跑SUV人氣不弱，全新思域更是比喻為“神車”粉絲量很大，這幾款新車你最關(guān)注哪款呢？

純電動(dòng)兩廂車 長安逸動(dòng)ET廣州車展首發(fā)

新車標(biāo)配ABS和ESP，NEDC續(xù)航達(dá)到400km以上。

兩廂純電家轎 逸動(dòng)ET正式亮相 | 廣州車展

配備能量密度為141Wh/kg三元鋰電池組，NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)405公里，百公里耗電量為13.8kWh。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。