雪鐵龍部分車型售價(jià)下調(diào) 最高降幅6000元

時(shí)尚型是家用首選 全新愛麗舍購(gòu)車手冊(cè)

從1992年的富康開始，雪鐵龍的名字就進(jìn)入到國(guó)人的生活中。這棵常青樹一直延續(xù)至今，名字雖然變?yōu)槿聬埯惿?，但是?shí)用舒適的品質(zhì)，在經(jīng)歷了5代之后依舊延續(xù)了下來(lái)。作為雪鐵龍旗下的家用入門級(jí)緊湊車型，全新愛麗舍在售價(jià)方面也有著較強(qiáng)的吸引力，是為數(shù)不多的十萬(wàn)以內(nèi)合資家轎中的一員。正是憑借著實(shí)惠的價(jià)格和出色的實(shí)用表現(xiàn)，全新愛麗舍才能在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有一片屬于自己的領(lǐng)地。

實(shí)惠小車 雪鐵龍新愛麗舍到店實(shí)拍

有一類車被稱為車市中的常青樹，很好理解，就是那些在車市中摸爬滾打多年，熬死了很多老對(duì)頭，到現(xiàn)在仍可以跟一群小輩兒車型掰一掰手腕的“老”車型。提到這類常青樹，就不能不提一提愛麗舍，作為“老三樣”中富康的后續(xù)車型，愛麗舍一直作為價(jià)格實(shí)惠、設(shè)計(jì)時(shí)尚代步小車的代表車型。雪鐵龍將在近期推出新款愛麗舍車型，并已經(jīng)陸續(xù)投放到各地經(jīng)銷商中。本次我們就在北京清四雪鐵龍4S店見到了新款愛麗舍，它是否還會(huì)延續(xù)車型實(shí)惠、市場(chǎng)的風(fēng)格，讓我們來(lái)感受一下吧。

德法入門級(jí)家轎的碰撞 昕銳對(duì)比愛麗舍

汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的今天，中國(guó)已經(jīng)成為了汽車銷售大國(guó)，三廂家轎、SUV等類型在國(guó)內(nèi)都是大熱的，而入門級(jí)家轎競(jìng)爭(zhēng)亦同樣激烈，作為大眾PQ25平臺(tái)產(chǎn)物的斯柯達(dá)昕銳在該級(jí)別扮演著重要的角色，來(lái)自PSA集團(tuán)的雪鐵龍愛麗舍迎來(lái)了6AT時(shí)代；今天兩者將進(jìn)行一番的決斗，結(jié)果會(huì)是怎樣的呢？請(qǐng)跟隨我們的腳步一起往下走。

告別4AT時(shí)代 試駕2016款全新愛麗舍

這是一次眾望所歸的升級(jí)改款，在換裝6AT變速器之后全新愛麗舍讓關(guān)心它的人都松了口氣，這代表著東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谌A銷售除經(jīng)典世嘉車型以外，都已經(jīng)告別了4AT時(shí)代，與老對(duì)手勢(shì)均力敵的較量得以實(shí)現(xiàn)。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新的動(dòng)力總成將帶來(lái)更佳的駕駛感受與經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，那么實(shí)際情況是否真能得償所愿呢？

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜