Polestar 2售價已公布 售29.8-46萬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】沃爾沃旗下純電動汽車品牌Polestar第二款車型Polestar 2售價已經(jīng)公布，售價區(qū)間為29.8-46萬，首發(fā)紀念版上市后的第一年為用戶提供購買。同時，Polestar還宣布了中國首家Polestar Space零售體驗店將于2019年第三季度正式開業(yè)。預(yù)計到2020年，Polestar將在中國11座城市開出20家Polestar Space，約占全球規(guī)劃的三分之一。新車基于CMA架構(gòu)打造，定位于一款五門掀背純電動中型車，綜合續(xù)航里程為500km，競爭對手則鎖定特斯拉Model 3。

　　Polestar 2是Polestar的首款三廂豪華純電轎跑，基于沃爾沃的緊湊型模塊化架構(gòu)（CMA）平臺開發(fā)。在車身造型上采用了沃爾沃Concept 40.2的設(shè)計語言，簡約卻又不失靈動的北歐風(fēng)格。

　　車身細節(jié)上，Polestar 2采用了號稱最先進的點陣式LED大燈，能夠在開啟遠光燈的情況下識別五輛車，并瞬時關(guān)閉直射的對向來車的LED光源，防止炫目。此外迎賓燈組、車頂投射的Polestar星標(biāo)和無邊框外后視鏡的設(shè)計也十分新穎。

　　在車身設(shè)計方面，Polestar 2采用了掀背式設(shè)計，使得車身的曲線非常流暢極具運動感，車頂為大面積的全景式天窗設(shè)計，車尾則采用了非常時尚的貫穿式尾燈設(shè)計，燈組的造型十分新穎。

　　內(nèi)飾和多媒體方面，Polestar 2的內(nèi)飾設(shè)計遵循了北歐斯堪的納維亞風(fēng)格，注重簡約和實用性。同時Polestar 2也順應(yīng)了潮流，在中控臺豎置一塊11英寸的高清觸控屏，集成了谷歌原生Android車載娛樂系統(tǒng)（Android HMI），內(nèi)置谷歌地圖和Google Now（谷歌人工智能語音助手），在交互體驗上采用了谷歌成熟的方案，此外國內(nèi)的地圖和語音助手則替換為高德地圖和訊飛語音。

　　Polestar 2的座椅表面將采用名為“WeaveTech”的材質(zhì)，這種靈感源于深海潛水服的環(huán)保材料除了做工出色之外，還具備防滑、防水性和防塵性的效果，有著極佳的適應(yīng)性和舒適度，能大大提升乘坐體驗。

　　多媒體體驗方面，Android HMI的操作系統(tǒng)將駕駛員常用的功能分為四大版塊觸屏操作，整個界面簡潔易用，能夠減少誤操作。同時谷歌系統(tǒng)也能得到持續(xù)更新，提升地圖的精準(zhǔn)度和多媒體內(nèi)容的更迭。并且系統(tǒng)會通過谷歌商城下載相應(yīng)的APP軟件在汽車上使用，例如天氣、日程甚至是微信等。

　　Polestar 2還支持手機解鎖車輛功能，通過汽車內(nèi)置的四個藍牙設(shè)備，使得車主走近汽車時自動開啟，并在開啟車門后顯示當(dāng)前電池電量、充滿電所需時間以及剩余續(xù)航里程。值得一提的是，Polestar 2并沒有啟動按鍵，當(dāng)你坐在駕駛位后，座椅將會自動感應(yīng)，進入駕駛狀態(tài)。

　　在動力方面，Polestar 2的電驅(qū)系統(tǒng)由容量為72 kWh的電池組及前后雙電機組成，該動力系統(tǒng)的最大輸出功率為300kW（408PS），峰值扭矩達到660N·m，綜合續(xù)航里程達到500km，官方公布其0-100km/h加速時間為4.7秒。

　　Polestar 2還為用戶推出了可選裝的性能套件，它包括了一系列性能升級組件，例如源于賽道的競技級品牌Öhlins提供的DFV雙流閥減震器、Brembo制動系統(tǒng)，以及20英寸的鋁合金鍛造輪轂，更進一步強化操控性能。

　　Polestar 2的設(shè)計在電動車當(dāng)中當(dāng)屬佼佼者，簡約優(yōu)美的北歐設(shè)計風(fēng)格，流暢的車身曲線都讓他吸引了一大批擁護者。Polestar 2在同級競爭對手直指特斯拉的Model 3，其實從性能方面看，兩車無論是加速能力還是續(xù)航表現(xiàn)都非常接近，實力相當(dāng)，公布售價后的Polestar 2相比較特斯拉Model3，兩人價格差距不是特別明顯，但是，特斯拉Model3將會在2020年實現(xiàn)國產(chǎn)，到時候售價勢必會進一步降低，而Polestar 2也將在2020年初實現(xiàn)國產(chǎn)，兩車差不多的國產(chǎn)時間也會形成直接的競爭。不過Model3的優(yōu)勢是擁有足夠的知名度，Polestar還需要提高品牌影響力。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪/攝：楊嘉臻）