2019上海車展探館：寶馬Vision iNEXT

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2019上海車展】太平洋汽車網(wǎng)2019上海車展前方報(bào)道團(tuán)捕獲到了寶馬Vision iNEXT概念車。新車將作為一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車，展現(xiàn)了面向未來(lái)的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技。

　　該車將于2021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)，其量產(chǎn)車型將成為寶馬集團(tuán)下一代的技術(shù)旗艦車型，代表了寶馬集團(tuán)對(duì)于未來(lái)出行的構(gòu)想與實(shí)踐。新車作為一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)汽車，首次將寶馬集團(tuán)在戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域（設(shè)計(jì)、自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化/服務(wù)化）的所有關(guān)鍵技術(shù)集于一身。

　　外觀上，寶馬iNext將寶馬傳統(tǒng)的“雙腎”橫向中網(wǎng)更改為了面積更大更寬的垂直設(shè)計(jì)，而這個(gè)新的中網(wǎng)風(fēng)格我們?cè)诖饲?a class="cmsLink" target="_blank">寶馬VISION NEXT 100概念車以及寶馬iX3上都有見到過(guò)，也說(shuō)明了這個(gè)新的設(shè)計(jì)造型將會(huì)成為未來(lái)寶馬電氣化車型的代表元素。

　　來(lái)到側(cè)面，寶馬iNEXT也采用了攝像頭的形式來(lái)取代傳統(tǒng)后視鏡，不僅美觀，而且極大提高了空氣動(dòng)力學(xué)。此外，該車取消了傳統(tǒng)的B柱設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車內(nèi)透光性，輪轂方面，裝配有全新造型設(shè)計(jì)的五幅輪轂，科技感十足。

　　尾部部分，新車的尾燈非常有特點(diǎn)，其采用了LED導(dǎo)光帶的式樣，尾燈面積非常窄，此外，車輛保險(xiǎn)杠上有類似導(dǎo)流口的造型設(shè)計(jì)，而保險(xiǎn)杠底部還配有藍(lán)色的導(dǎo)光帶裝飾。

　　內(nèi)飾部分，寶馬iNext采用了全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)（終于沒(méi)有套娃了），整體風(fēng)格追求極簡(jiǎn)精煉的扁平化設(shè)計(jì)，一個(gè)碩大的超寬多媒體中控貫穿中控，并且取消了其他所有物理按鍵。此外，該車還裝配有一個(gè)矩形方向盤、一個(gè)似乎漂浮的數(shù)字儀表盤、全景玻璃天窗，中控臺(tái)似乎也用木頭飾板覆蓋。

　　動(dòng)力部分，官方暫時(shí)還未透露具體規(guī)格，但是可知道的是寶馬正在為iNext開發(fā)多種電池組，電池容量從60kWh到120kWh，續(xù)航里程最少為450km，最大可至700km；而電動(dòng)機(jī)也同樣采用多種形式，功率從98kW（134PS）到326kW(443PS)，以及高達(dá)588kW(800PS)的三電機(jī)版本。除了高科技動(dòng)力總成，iNEXT還將擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪 / 攝：太平洋汽車網(wǎng)上海車展前方報(bào)道團(tuán)）