比亞迪首臺(tái)宋Pro下線 年中上市/或售12萬(wàn)起

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，比亞迪官方宣布緊湊型SUV 宋Pro車型首臺(tái)正式下線。新車作為宋的換代車型，是BNA 架構(gòu)下首款 A+級(jí)SUV，采用了全新的設(shè)計(jì)，提供汽油、DM混動(dòng)以及純電動(dòng)三種動(dòng)力車型，并搭載全新底盤，以及運(yùn)用了最新的第三代 DM 技術(shù)，將于2019 年中正式上市。其中燃油版售價(jià)區(qū)間約為12-15萬(wàn)元，新能源版本的售價(jià)區(qū)間約為20-25萬(wàn)元。

　　宋Pro設(shè)計(jì)由比亞迪首席設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格(Wolfgang Egger）、前法拉利外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)歡馬·洛佩慈(JuanMa López)以及奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米歇爾·帕加內(nèi)蒂(Michele Jauch Paganetti)共同參與設(shè)計(jì)，融入了比亞迪最新的Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更強(qiáng)壯有力的“龍須”線條、大尺寸鍍鉻中網(wǎng)配合層次分明的前包圍營(yíng)造出力量感。“龍晶”大燈深邃傳神與“777”龍爪形LED燈柱極具辨識(shí)度，能夠逐級(jí)點(diǎn)亮的LED頭燈帶來(lái)很強(qiáng)的科技感。

　　新車腰線修長(zhǎng)流暢，富有動(dòng)感。車門下部設(shè)計(jì)了一條向上揚(yáng)起的折線，并與前后輪眉底部相接，光照下可帶來(lái)很明顯的光影效果。此時(shí)光與影的藝術(shù)在車側(cè)被運(yùn)用得恰到好處，雕塑感極強(qiáng)。大尺寸十輻輪轂、懸浮式車頂設(shè)計(jì)與流暢且略向下傾斜的車頂輪廓讓其側(cè)面比傳統(tǒng)SUV車款更具運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車尾處運(yùn)用龍爪元素的貫穿式尾燈內(nèi)部加入鍍鉻飾條，拉伸了橫向視覺(jué)寬度。內(nèi)部光源設(shè)計(jì)與前大燈的設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，整體造型美觀，識(shí)別度高。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達(dá)2712mm。

　　內(nèi)飾方面，新車的懸浮中控設(shè)計(jì)采用12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，可享400萬(wàn)+APP海量應(yīng)用、智能語(yǔ)音交互，還能通過(guò)觸屏操作取代物理按鍵，提升了科技感。值得一提的是，宋Pro首次采用黃金分艙設(shè)計(jì)，搭配向主駕駛位偏7°的懸浮Pad，形成駕駛專區(qū)，同時(shí)不影響副駕使用。新增的領(lǐng)航扶手，也提升了駕乘感。

　　在配置方面，宋Pro首次搭載的BYD Heart智匯之心集成式操作臺(tái)，將車輛啟動(dòng)、換擋、駐車、駕駛輔助、空調(diào)控制等常用功能集成，操作更加流暢。此外，新車還將有觸感式全景天窗、自動(dòng)感應(yīng)式氛圍燈以及可調(diào)后排舒享座椅等配置。

　　動(dòng)力方面，宋Pro推出了燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)三種動(dòng)力車型，插混 DM 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為 118kW(160PS);燃油車型雖與插混車型搭載了相同的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但有高、低功率兩種調(diào)校，最大功率分別為113Kw(154PS) 和118kW(160PS)。EV版采用了交流永磁同步電機(jī)，前電機(jī)最大功率為120kW(163ps)，前電機(jī)最大扭矩為280N·m，最大綜合工況續(xù)航為502km。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）