前方高能 一網(wǎng)打盡近期上市的自主新車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上海車展的余溫已經(jīng)逐漸退去，自主品牌也在上海車展期間推出了大量新車。不過(guò)千萬(wàn)別以為車市就會(huì)變得平平淡淡，在未來(lái)的3個(gè)月中，仍然會(huì)有很多車企投入大量新車產(chǎn)品?，F(xiàn)在就捂緊你的錢包，來(lái)一起看看有哪些值得關(guān)注和購(gòu)買的新車會(huì)在近期上市吧。

　　紅旗品牌旗下全新中型SUV紅旗HS5將于5月26日上市，新車在近期已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)定，預(yù)售價(jià)區(qū)間為20-27萬(wàn)元。在上市后新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出5款車型。

　　紅旗HS5的整體設(shè)計(jì)，正是2017年上海車展首發(fā)的紅旗U-Concept概念車的量產(chǎn)版。新車擁有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形，前臉是家族式的大尺寸進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部條幅呈“直瀑式”，中央格柵飾條采用紅色處理，如此設(shè)定將成為未來(lái)紅旗車型的標(biāo)識(shí)，傳統(tǒng)的立標(biāo)LOGO將不再使用，配合設(shè)計(jì)凸顯犀利感的LED前大燈組和帶有大尺寸進(jìn)氣口的前包圍，整副樣貌既夸張別致又頗具氣勢(shì)。

　　新車側(cè)面造型一改紅旗傳統(tǒng)的硬線條設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的造型看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，造型豐富的腰線使新車的側(cè)面顯得很有立體感。車尾方面，尾燈組設(shè)計(jì)也融入了新元素，LED光源看起來(lái)更加時(shí)尚，連接尾燈組的鍍鉻飾條不僅提升了檔次感，更橫向拉伸了車尾的視覺(jué)寬度。

　　內(nèi)飾方面，紅旗HS5相比紅旗HS7更顯年輕時(shí)尚，采用雙色內(nèi)飾搭配避免了色澤上的單調(diào)，碳纖維紋路飾板的應(yīng)用則增添了運(yùn)動(dòng)感，此外，儀表盤+中控屏一體式設(shè)計(jì)加上采用觸控式液晶屏的空調(diào)控制區(qū)域進(jìn)一步提升該車的科技氛圍。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以紅旗H7的動(dòng)力為參考，其最大功率或?yàn)?50kW(204PS)，匹配6AT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：紅旗汽車在近幾年的發(fā)展雖然并不算高歌猛進(jìn)，但推出的每款車型品質(zhì)都是有很高保障的。所以紅旗HS5在產(chǎn)品力上還是值得期待的，而20-27萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格雖然不算低，但如果車輛上市后可以達(dá)到消費(fèi)者的期待的話，相信還是會(huì)有用戶愿意買單的。

　　奇瑞新款瑞虎8將于5月28日正式上市，將提供1.6T+7DCT(濕式)、1.5T+6DCT(干式)以及1.5T+6MT三種動(dòng)力組合，其中1.6T車型的預(yù)售價(jià)為11.99-14.99萬(wàn)元。另外，在車身顏色上還講增加普羅旺斯紫車身配色，同時(shí)提供個(gè)性化定制選擇。

　　在外觀方面，新款瑞虎8相比于現(xiàn)款車型，其中網(wǎng)內(nèi)部造型有所改變，采用了矩陣式鍍鉻飾件，大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所優(yōu)化，配備了矩陣式LED自動(dòng)大燈以及動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，位于前杠兩側(cè)的田字形LED日行燈也很具辨識(shí)度。此外，新款瑞虎8新增了普羅旺斯紫車身配色，更加年輕化。

　　從側(cè)面來(lái)看，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的虎踞式H.D.S靈性動(dòng)感水流車身造型，配以18英寸雙五輻式輪圈，看上去十分年輕、動(dòng)感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm。新車車身?yè)Q裝了全新造型的雙五輻式輪轂，更顯時(shí)尚氣息。車尾貫穿一體式尾燈依舊得到應(yīng)用，變化在于后杠造型有所調(diào)整，雙邊排氣口從扁四邊形變得更加偏向正方形，此外，后杠取消了銀色護(hù)板設(shè)計(jì)，更為都市化。

　　據(jù)官方表示，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)按照“寬體、環(huán)抱、懸浮”的設(shè)計(jì)理念升級(jí)而來(lái)，細(xì)節(jié)方面，新車采用黑色與棕色的雙色配色設(shè)計(jì)，并在多處細(xì)節(jié)加入木紋元素、鋼琴飾板以及鍍鉻裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴，帶來(lái)更好的視覺(jué)效果。新車所配的全新三輻式平底方向盤，輔以牛皮包覆，手感更好。新車會(huì)配備12.3英寸的全液晶儀表、10.25英寸觸控屏、360度影像、無(wú)線充電、FOTA云端升級(jí)等功能。

　　在配置方面，新車采用12.3英寸全液晶儀表，搭配10.25英寸懸浮式中控液晶屏以及8英寸空調(diào)液晶觸控屏，而且三塊液晶屏可實(shí)現(xiàn)三屏交互，大大提升了科技感。該全液晶儀表可支持導(dǎo)航全屏、多種智能輔助駕駛系統(tǒng)場(chǎng)景、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)信息、場(chǎng)景交互、儀表布局可切換以及支持FOTA云端升級(jí)功能等。此外，新車還將提供無(wú)線充電、無(wú)級(jí)變色音律氛圍燈(可實(shí)現(xiàn)與音樂(lè)律動(dòng)進(jìn)行光影變幻)。

　　動(dòng)力方面，新車將配備來(lái)自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為145kW(197PS)，峰值扭矩為290290N·m，油耗僅為7.4L/100km;此外現(xiàn)款車型的1.5T將繼續(xù)使用，最大功率108kW(147PS)，峰值扭矩210N·m。傳動(dòng)方面，該車1.6T車型將搭載來(lái)自格特拉克7速濕式雙離合變速箱，1.5T車型則延續(xù)現(xiàn)款的6速干式雙離合和6速手動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：本次瑞虎8最大變化莫過(guò)于內(nèi)飾脫胎換骨式的升級(jí)，作為一款中型SUV，該車銷量在自主品牌中一直都還算不錯(cuò)。而相信本次對(duì)于內(nèi)飾調(diào)整后，新車性價(jià)比將會(huì)得到更多的提升。

　　長(zhǎng)安將在6月3日推出CS85 COUPE 1.5T車型，新車此前公布的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為12-14萬(wàn)元。動(dòng)力方面將搭載燃油經(jīng)濟(jì)性更高的全新藍(lán)鯨1.5T+7DCT動(dòng)力組合，并提供“型”、“動(dòng)”、“品”三款車型供消費(fèi)者選擇。

　　長(zhǎng)安CS85 COUPE 1.5T版共推出型、動(dòng)、品三款車型，其中，“型版”車型擁有全時(shí)4G網(wǎng)絡(luò)、全時(shí)在線導(dǎo)航、在線情景語(yǔ)音控制、OTA在線升級(jí)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車影像、博世最新一代ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)空調(diào)、電子換擋系統(tǒng)、電子手剎、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等豐富的實(shí)用配置，符合用戶對(duì)高規(guī)格配置的需求。

　　“動(dòng)版”在此基礎(chǔ)上增加了全LED大燈、Forest AirII第二代森林空氣凈化系統(tǒng)、車側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、真皮方向盤、車頂行李架等配置，內(nèi)部功能和氛圍更加高端。

　　“品版”車型則更進(jìn)一步增加了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、0-150km/h全速自適應(yīng)巡航、360°超高清全景影像、可開(kāi)啟式全景天窗、電動(dòng)后尾門、騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)等更為豐富配置，在主動(dòng)安全配置方面提供更加全面的功能。

　　據(jù)悉，新車內(nèi)飾中軟質(zhì)材料占比58%以上，擁有游艇式電子檔把，黑王蛇紋理真皮包裹，雙縫線工藝點(diǎn)綴等細(xì)節(jié)亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，值得一體的是出風(fēng)口及把手處等皆采用黑曜石晶鉆設(shè)計(jì)。整車內(nèi)飾采用33大類環(huán)保材料、環(huán)保工藝，VOC綜合指標(biāo)低于國(guó)標(biāo)10%。此外，用戶還可以根據(jù)車型不同可以選擇不同顏色的內(nèi)飾。

　　三款車型在懸架方面均采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，以及知名減震器供應(yīng)商高端閥系結(jié)構(gòu)。此外，此次推出的1.5T版車型全面符合國(guó)六最高排放標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力方面，CS85 COUPE 1.5T車型將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131kW(178PS)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：此前長(zhǎng)安CS85 COUPE上市時(shí)只推出2.0T版本車型，雖然擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，但定價(jià)也相對(duì)較高。而本次推出1.5T版本，在價(jià)格區(qū)間上將有所下探。對(duì)于那些動(dòng)力需求不高的消費(fèi)者，將是一個(gè)更加不錯(cuò)的選擇。

　　海馬8S將在7月正式上市，該車在今年的上海車展上正式亮相。海馬8S出自HMGA模塊化平臺(tái)，企業(yè)內(nèi)代號(hào)SG00，搭載的是1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速AT和6速M(fèi)T變速箱。未來(lái)該車還將推出1.2T混動(dòng)版車型，傳動(dòng)方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。

　　海馬8S與第二代海馬S5有相似的家族化元素，但又有更加年輕化、激進(jìn)式的突破。如今很多SUV車型都采用了六角點(diǎn)陣格柵+細(xì)長(zhǎng)大燈的風(fēng)格，海馬8S也趕上了這股潮流，外觀上整體看上去給人冷酷的即視感。

　　車身尺寸方面，海馬8S的長(zhǎng)、寬、高分別為4565mm、1850mm、1682mm，軸距則達(dá)到了2700mm。

　　內(nèi)飾方面，海馬8S相比以往的海馬車型無(wú)論在造型、用料還是檔次感上都有較大提升。中控區(qū)面板采用當(dāng)下少見(jiàn)的植絨處理，高級(jí)感不錯(cuò)，也頗具特點(diǎn)。

　　空調(diào)出風(fēng)口采用六邊形構(gòu)造，配合貫穿左右的雙層縫線與點(diǎn)綴其間的碳纖維紋路裝飾條，再加上真皮平底方向盤，整體給人十分運(yùn)動(dòng)的觀感。

　　動(dòng)力方面，海馬8S搭載代號(hào)為HMA GA16-YF的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了BOOST BLUE深藍(lán)動(dòng)力技術(shù)，熱效率達(dá)到了37%。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率143kW(195PS)，峰值扭矩為293N·m，百公里加速達(dá)到7.8秒，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。底盤部分，海馬8S使用了前麥弗遜、后多連桿懸架，從結(jié)構(gòu)上看還算比較厚道。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：海馬8S所搭載的1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要是由海馬和德國(guó)FEV公司共同研發(fā)，不僅動(dòng)力絕對(duì)充沛，還兼顧了非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)疑是海馬8S最大的亮點(diǎn)。

　　華晨中華V7黑色運(yùn)動(dòng)版最早在上海車展首發(fā)亮相，該車將在7月正式推出。新車在華晨中華V7原有基礎(chǔ)上增加了大量黑色設(shè)計(jì)元素，提升了整體視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)感，讓車輛更加年輕化。

　　新車的外觀基本沿襲現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用矩陣式格柵，搭配兩側(cè)造型犀利的前大燈組，整體看上去時(shí)尚又大氣。同時(shí)，大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈巧妙的與中網(wǎng)融為一體，一定程度上拉寬了該車的視覺(jué)效果。

　　作為一款中型SUV，新車長(zhǎng)寬高分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm。從側(cè)面來(lái)看，一條腰線從翼子板處貫穿至尾燈，配合上挑的側(cè)裙線令新車看起來(lái)十分干練。尾部方面，該車設(shè)計(jì)較為飽滿，兩側(cè)棱角分明的尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈組造型相互呼應(yīng)，并更換了“300TDVI”的尾標(biāo)。同時(shí)，雙邊共兩出的排氣布局以及鍍鉻裝飾條的應(yīng)用使新車運(yùn)動(dòng)感與檔次感更強(qiáng)。

　　主打科技感和運(yùn)動(dòng)感的定位同樣在車內(nèi)得到體現(xiàn)，半液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、中控大屏平底多功能方向盤、電子檔桿等應(yīng)用都讓這臺(tái)車的內(nèi)飾科技感爆棚。

　　新車在動(dòng)力上換裝了1.8T王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓、全可變機(jī)油控制等先進(jìn)技術(shù)，最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩300N·m，與之搭配的是一臺(tái)來(lái)自格特拉格的7DCT變速箱，可達(dá)成8.5s的破百成績(jī)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：華晨中華V7黑色運(yùn)動(dòng)版核心亮點(diǎn)是其搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬集團(tuán)最新授權(quán)給華晨汽車的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)上可以說(shuō)非常先進(jìn)。所以雖然新車只是中華V7的一款特別版車型，但動(dòng)力系統(tǒng)絕對(duì)不含糊。

　　雖然比亞迪還沒(méi)有確切公布宋Pro的上市時(shí)間，但根據(jù)以前的報(bào)道該車將于年中上市，也就是6-8月之間?？紤]到該車的重量級(jí)，我們本次也作為重點(diǎn)新車進(jìn)行推薦。宋Pro將提供汽油、DM混動(dòng)以及純電動(dòng)三種動(dòng)力車型，并搭載全新底盤。其中燃油版售價(jià)區(qū)間約為12-15萬(wàn)元，新能源版本的售價(jià)區(qū)間約為20-25萬(wàn)元。

　　采用全新Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比上一代宋MAX和唐在龍顏造型上進(jìn)一步升級(jí)。參與宋Pro設(shè)計(jì)的有比亞迪首席設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格(Wolfgang Egger)、前法拉利外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)胡安馬·洛佩茲(JuanMa López)以及奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒·帕加內(nèi)蒂(Michele Jauch Paganetti)。在本次新車亮相會(huì)上，三位知名設(shè)計(jì)師也悉數(shù)登場(chǎng)，為宋Pro站臺(tái)，足可以說(shuō)明比亞迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)這款新車設(shè)計(jì)的滿意程度。

　　宋Pro整車看起來(lái)氣勢(shì)十足，龍臉造型再“進(jìn)化”。更強(qiáng)壯有力的“龍須”線條、大尺寸鍍鉻中網(wǎng)配合層次分明的前包圍，營(yíng)造出前臉的厚重感和力量感。“龍晶”大燈深邃傳神，“777”龍爪形LED燈柱極具辨識(shí)度，能夠逐級(jí)點(diǎn)亮的LED頭燈帶來(lái)很強(qiáng)的科技感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達(dá)2712mm。

　　環(huán)抱式座艙是現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)里非常流行的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)形式，宋Pro在環(huán)抱座艙的基礎(chǔ)上增加了駕駛位和乘客位獨(dú)立設(shè)計(jì)，讓兩位乘客得到獨(dú)立的舒適乘坐體驗(yàn)。除此之外，新車在舒適方面也下足了功夫，內(nèi)飾大量采用翻毛皮材質(zhì)包裹，手感很舒適?？尚D(zhuǎn)的中控屏仍然被移植到宋Pro上，相信未來(lái)的新車也都會(huì)有配備。

　　動(dòng)力方面，本次實(shí)拍車型搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)參數(shù)與比亞迪宋所搭載發(fā)動(dòng)機(jī)大致相同。最大功率113kW(154PS)，峰值扭矩為240N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將有6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：宋Pro作為比亞迪王朝系列最新的產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大量的升級(jí)，相比之前上市的新一代唐和全新宋來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)更加大氣、充滿中國(guó)元素。燃油版預(yù)計(jì)12萬(wàn)的起步價(jià)對(duì)于一款A(yù)+車型來(lái)說(shuō)也算是很合理的定價(jià)，所以整體來(lái)講宋Pro還是非常值得期待的。

　　總結(jié)：本次盤點(diǎn)的6款即將上市新車都有非常鮮明的特點(diǎn)，其中紅旗HS5將是6款車中最先上市的一款，雖然售價(jià)相對(duì)較高，但是車輛整體品質(zhì)還是非常具有保障的。瑞虎8雖然只能算是中期改款，但內(nèi)飾天翻地覆的變化絕對(duì)可以讓人眼前一亮。作為全新車型推出的海馬8S以及中華V7黑色運(yùn)動(dòng)版都在動(dòng)力上有獨(dú)到之處，相信兩款車可以滿足那些對(duì)動(dòng)力有所追求的消費(fèi)者。長(zhǎng)安CS85 Coupe 1.5T車型主要為了降低車系的門檻，對(duì)于那些喜歡Coupe風(fēng)格，但對(duì)動(dòng)力要求不高的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而宋Pro雖然最終的上市時(shí)間尚未公布，但相信憑借比亞迪這塊金字招牌，宋Pro也絕對(duì)不會(huì)讓我們失望的。另外，這六款新車預(yù)計(jì)售價(jià)也從10-30萬(wàn)元的車型都有覆蓋，這也可以滿足各個(gè)預(yù)算區(qū)間的消費(fèi)者。如果您正好有計(jì)劃購(gòu)買一款新車，那不妨根據(jù)自己的需求，來(lái)看一看這里面是否有您所需要的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫）