奔馳S級假想圖曝光 實車預(yù)計2020年發(fā)布
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們獲得了獲得了一組全新一代奔馳S級的假想圖，新車采用了全新的設(shè)計思路。據(jù)悉，全新一代奔馳S級將搭載L3級駕駛輔助系統(tǒng)，且可能不提供標(biāo)軸版車型。新車預(yù)計將于2020年左右發(fā)布。
假想圖為韓國某3D建模愛好者發(fā)布的視頻，參考此前曝光的諜照來看，其與新車有著較高的相似度，整體輪廓上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計。其融入了奔馳CLS級車型的部分設(shè)計語言，頭燈組造型更為狹長，下部進(jìn)氣口采取了貫穿式設(shè)計，邊緣還有銀色鍍鉻飾條修飾。
在尾部方面，全新S級采用了雙邊共兩出的排氣管布局，整體看上去更具運動感，家族式尾燈設(shè)計，采用鍍鉻飾條貫穿車尾連接尾燈，下方倒梯形的牌照架更為方正。
從此前曝光的內(nèi)飾諜照來看，新車采用了儀表盤和中控大屏獨立分離的設(shè)計，駕駛員一側(cè)的全液晶儀表盤尺寸有所增大，提高了行車便利性和內(nèi)飾科技感。一塊超過12英寸的弧面中控屏替代了現(xiàn)款車型上的雙聯(lián)屏設(shè)計，車機(jī)大部分功能被集成到這塊大屏中，但下方仍保留了一列物理按鍵，分別可以控制駕駛模式、音量調(diào)節(jié)等。通過大屏下方的按鍵設(shè)計，基本可以確定這將是最終量產(chǎn)車型的樣式。
根據(jù)此前的報道，現(xiàn)款S級（代號W222）的總工程師約瑟夫·斯托普（Hermann-Joseph Storp）曾透露，新一代S級車型將廣泛的應(yīng)用鋁和碳纖維材質(zhì)，預(yù)計會相比現(xiàn)款車型更加輕盈、環(huán)保。動力方面，有傳聞稱海外版車型將主要搭載3.0T V6和4.0T V8兩種排量的汽油發(fā)動機(jī)，新車還將配備48V輕度混合動力或插電式混合動力技術(shù)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）
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