英菲尼迪30周年紀念版車型將亮相圓石灘

全面革新 海外試駕全新一代英菲尼迪QX50

放眼目前國內(nèi)豪華中型SUV市場，競爭越來越激烈。奧迪Q5就不用多說，即便已到產(chǎn)品生命周期末端，現(xiàn)在每月依然占據(jù)同級銷量榜首，而且也即將引入全新一代車型，而沃爾沃XC60在不久前已完成換代，產(chǎn)品實力大大提升，還有奔馳GLC、寶馬X3等一眾強勁對手。而要說起英菲尼迪QX50，就沒什么存在感。不過近一段時間開頻頻出現(xiàn)在公眾視野，因為它終于換代了，尤其是它搭載的那臺VC-TURBO 可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機更是令人眼前一亮。

國產(chǎn)英菲尼迪QX50將6月上市 搭2.0T動力

據(jù)國內(nèi)媒體消息，東風英菲尼迪QX50將會在今年6月正式上市。新車將在英菲尼迪大連工廠正式投產(chǎn)。而此前新車申報信息已被曝光，新車亮點在于外觀設(shè)計更有張力和換裝全新的擁有可變壓縮比技術(shù)2.0T發(fā)動機。

搭載全新動力系統(tǒng) 英菲尼迪新QX50靜態(tài)體驗

在本屆北美車展上，我們看到了曾在11月的洛杉磯車展上完成了全球首秀的新一代英菲尼迪QX50，英菲尼迪自2013年將EX系列SUV改名為QX50以來，歷經(jīng)5年的時間終于發(fā)布了這款經(jīng)過“脫胎換骨”的中型SUV。車輛在外觀上采用了最新的家族“臉譜”，相比上一代QX50扁平圓潤的造型，此代QX50在輪廓上顯得更為剛健，同時還有一大亮點就是采用了全新的VC-T 2.0T發(fā)動機，該發(fā)動機型帶有帶有調(diào)整活塞行程的全新技術(shù)，壓縮比可在8:1到14:1之間自由調(diào)節(jié)，是世界上首款量產(chǎn)的可變壓縮比增壓發(fā)動機。

2018北美車展：新一代英菲尼迪QX50亮相

2017洛杉磯車展首發(fā)之后，新一代英菲尼迪QX50在2018北美車展再次亮相，新車亮點在于外觀設(shè)計更有張力和換裝全新的VC-T 2.0T發(fā)動機。

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