新款別克威朗實車亮相 換裝1.0T/1.3T引擎

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】現(xiàn)款別克威朗憑借其年輕動感的外觀、1.5T較為充沛的動力表現(xiàn)在運(yùn)動緊湊型家用車市場頗具競爭力。8月22日，新款（2020款）威朗實車正式亮相，新車融入最新的家族化設(shè)計語言，造型相比現(xiàn)售車型更加時尚精致，動力上換裝1.0T和1.3T兩款發(fā)動機(jī)，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　新款威朗采用名為“三維展翼立體美學(xué)”的理念，更加追求立體感與運(yùn)動感。全新的點陣式中網(wǎng)加入了暗色波紋元素，輔以車標(biāo)左右修長的飛翼式鍍鉻飾條，視覺效果新潮動感。鍍鉻飾條一直延伸至展翼式LED大燈下部，并與前包圍左右的鍍鉻飾條上下呼應(yīng)，打造出“雙展翼”效果，提升層次感之余也拉伸了車頭的視覺寬度。

　　新車車側(cè)的造型輪廓與現(xiàn)款（2019款）車型保持一致，橫貫車側(cè)的雙腰線是最大的設(shè)計亮點，前段腰線略向下傾斜，十分凌厲粗壯，后段腰線則略微上揚(yáng)收于尾燈，靈動又有力量感，一下讓車身造型告別平淡單調(diào)。尾燈組的光源與前大燈組對應(yīng)，均設(shè)置有“L”形的LED燈帶。該車配備17英寸十輻輪轂和雙邊單出排氣，與其偏向年輕運(yùn)動的定位相符。

　　新車的內(nèi)飾未做改動，環(huán)抱式設(shè)計加上深色配色能夠給人緊致、運(yùn)動的視覺感受。配置方面，新車中高配版本將配備LED大燈、翻毛皮內(nèi)飾、自動泊車、倒車?yán)走_(dá)、運(yùn)動模式選擇、車道保持系統(tǒng)以及8英寸液晶屏等配置。

　　新款威朗對動力系統(tǒng)做了一次大更新，換裝了第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別匹配CVT無級變速箱和六速手自一體變速箱，全系滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。別克官方表示新款威朗全系車型享受發(fā)動機(jī)、變速箱等主要零部件8年或16萬公里原廠質(zhì)保服務(wù)。

　　1.3T引擎取代了現(xiàn)款車型的1.5T發(fā)動機(jī)，車型代號20T。該1.3T引擎基于“單缸最優(yōu)”設(shè)計理念開發(fā)，擁有35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、ATM主動熱管理系統(tǒng)、智能主動電控碳罐泵、電動放氣閥渦輪增壓器、全可變排量機(jī)油泵、進(jìn)排氣雙可變氣門正時等技術(shù)。

新款威朗的1.3T引擎

　　這副1.3T引擎最大功率121kW（163PS）/5600rpm，峰值扭矩240N·m/1500-4000rpm，相比現(xiàn)款的1.5T在參數(shù)上稍有下降，但官方宣稱，新引擎配合CVT變速箱之后，車輛的動力響應(yīng)和平順性都有所提升，百公里綜合工況油耗低至5.5L，較現(xiàn)款車型下降約5.2%。

　　1.0T+6AT的組合用于新款威朗15T車型上，發(fā)動機(jī)最大功率92kW（125PS）/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm，官方0-100km/h加速11.9s，比現(xiàn)款的1.5L自然吸氣車型提升了0.9s。新款威朗15T的官方百公里綜合工況油耗僅5.2L，比上一代車型下降了14.8%。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）