成都車展奔馳新車預(yù)覽：全新GLS/B級(jí)等

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，梅賽德斯-奔馳官方公布了9月5日開幕的成都車展陣容，屆時(shí)將迎來(lái)奔馳全新GLS、全新B級(jí)、S級(jí)臻藏版以及AMG家族等，共計(jì)30多款新車將現(xiàn)身其中。

　　梅賽德斯-奔馳在今年4月開幕的紐約車展完成全球首秀，新車基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造，整體設(shè)計(jì)由此前的剛硬風(fēng)進(jìn)化為優(yōu)雅豪華風(fēng)，而旗艦車型才擁有的三道杠大燈組極為顯眼，兩側(cè)尾燈造型則與全新GLE相似；車身尺寸上還進(jìn)行了全面升級(jí)，軸距足足增加了60mm；第二/三排放到后，儲(chǔ)物空間可達(dá)到驚人的2400L。

　　外觀方面，全新一代奔馳GLS采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型與全新奔馳GLE有著“異曲同工”之妙。前臉標(biāo)志性的雙幅進(jìn)氣格柵，搭配蜂窩狀中網(wǎng)和奔馳LOGO鑲嵌其中，不過(guò)整個(gè)格柵位置相對(duì)于現(xiàn)款有些下移，面積卻大了不少；而兩側(cè)的全新樣式的“三道杠”LED光源前大燈組造型也更為獨(dú)特；而下方的魚鱗紋格柵輪廓樣式則采用了類似AMG包圍設(shè)計(jì)。

　　新車側(cè)面與前臉類似，均“褪去”上代車型粗狂的硬漢氣質(zhì)，變得更精致豪華。新車腰線相對(duì)現(xiàn)款柔和不少，通過(guò)大量曲面塑造車身，拉寬了視角感覺。另外，新車搭載了20英寸雙色五幅輪轂，造型大方簡(jiǎn)潔。

　　來(lái)到尾部，全新GLS采用了目前奔馳最為主流的圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，兩側(cè)與GLE相似的修長(zhǎng)的倒三角LED尾燈，有著極高的辨識(shí)度。而下方包圍處雖然看上去是雙邊雙出的排氣布局，但其實(shí)內(nèi)置四出排氣，這種設(shè)計(jì)也比較符合其商務(wù)行政的定位。

　　車身尺寸上，全新GLS有了全面升級(jí)，長(zhǎng)/寬分別增加了77/22mm，軸距增加60mm，使得新車軸距達(dá)到了3137mm，并且這些加長(zhǎng)空間全部運(yùn)用在了第二/三排空間上，據(jù)官方說(shuō)明，現(xiàn)在的第三排已有足夠的空間容納身高1.94m的乘客。

　　全新奔馳GLS三排座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)不需要使用時(shí)，第三排座椅可以折疊到地板中以增加后備箱儲(chǔ)物空間。第二排座椅同樣支持完全平放，在第二排和第三排座椅全部折疊后，儲(chǔ)物空間可達(dá)到2400L。

　　此外，新車除了提供標(biāo)準(zhǔn)的七座版本外，還將提供2+2+2的六座車型，在第二排配備兩個(gè)單獨(dú)的頭等艙座椅，以進(jìn)一步提升整車的豪華感。

　　內(nèi)飾部分，全新GLS采用了與GLE相似的家族化設(shè)計(jì)，不過(guò)在用料和做工上必然有著很大的提升。細(xì)節(jié)上，奔馳標(biāo)志性的雙屏自然不會(huì)缺失，內(nèi)置MBUX信息娛樂系統(tǒng)，再配合最新的中控觸摸板和方向盤上的拇指控制系統(tǒng)，交互性大大提升；而屏幕下方則留有四個(gè)方形空調(diào)出風(fēng)口。

　　而在頂配車型后排還有兩個(gè)11.6英寸屏幕的MBUX后座娛樂系統(tǒng)。如果您再選裝舒適套裝Plus，還可獲得一個(gè)后排扶手箱7英寸的Android平板電腦，可控制后排座椅的所有MBUX功能。

　　動(dòng)力部分，全新GLS580 4Matic將搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混組成的EQ Boost，其中單獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為489PS，峰值扭矩700N·m。GLS450則采用3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混，可產(chǎn)生367 PS最大功率和500 N·m的峰值扭矩。

　　除此之外，在歐洲、俄羅斯以及其他部分市場(chǎng)還將獲得搭載2.9T 直列六缸OM 656柴油機(jī)的GLS350d 4Matic和GLS400d 4Matic兩個(gè)型號(hào)，前者可產(chǎn)生286 PS和600 N·m，而后者產(chǎn)生330 PS和700 N·m。傳動(dòng)部分，以上所有車型都將搭載9G-Tronic九速自動(dòng)變速箱和4Matic全輪驅(qū)動(dòng)。

　　懸掛部分，全新GLS部分車型還可通過(guò)48V E-Active車身控制主動(dòng)懸架系統(tǒng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)各種場(chǎng)景出色的懸架舒適性表現(xiàn)。此外，新車還將全系標(biāo)配Airmatic空氣懸架系統(tǒng)以及自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

　　新一代B級(jí)已經(jīng)在2018巴黎車展上完成亮相，其外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上均采用了奔馳全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還將搭載MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。據(jù)此前消息透露，全新B級(jí)有望實(shí)現(xiàn)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

　　全新B級(jí)較為現(xiàn)款車型更為圓潤(rùn)，前進(jìn)氣格柵由倒梯形變?yōu)榱肆呅?，更具設(shè)計(jì)感。車燈方面，新車沒有采用類似于新CLS/新A的倒三角凌厲設(shè)計(jì)，而是換成與新一代GLE類似的圓潤(rùn)造型設(shè)計(jì)，與飽滿的車身搭配非常協(xié)調(diào)。

　　全新B級(jí)整體上比現(xiàn)款車型更具豐富的曲線和流動(dòng)線條設(shè)計(jì)，奔馳官方此前稱這款全新的B級(jí)轎車將充滿活力，且還將加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)旅行車的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，表明了該車的運(yùn)動(dòng)定位，大尺寸雙五輻式輪轂的配備也印證了這一點(diǎn)。新車車尾較現(xiàn)款車型更為飽滿，扁平式的尾燈也是奔馳最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雙邊雙出式鍍鉻排氣布局也營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　新一代B級(jí)的內(nèi)飾方面則帶給我們很大的驚喜，與全新A級(jí)一致，雖說(shuō)整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，但雙液晶顯示屏這個(gè)逼格滿滿的設(shè)計(jì)瞬間使新車內(nèi)飾的檔次升了一級(jí)。此外，包裹性良好的皮質(zhì)座椅使新車的舒適性得到一定保障。配置方面，新車搭載奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新一代奔馳B級(jí)的汽油版車型搭載與全新A級(jí)相同的1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同調(diào)教，B180的最大功率達(dá)到100kW（136PS），峰值扭矩為200N·m，B200的最大功率則為120kW（163PS），峰值扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）